كيفية إزالة واستبدال الجيل الثاني من مضخة الوقود في راف4

إزالة لوك رينج

وحدة مضخة الوقود محتفظ بها بواسطة خاتم بلاستيكي كبير مُخيّط، هذا الخاتم يمكن أن يكون عنيداً

• ضعي الصدر على واحد من دق الخاتم و اضربي قليلاً بمطرقة في اتجاه عكسي
• تجنب الضربات الحادة الفلزية إلى المعادن التي يمكن أن تولد شرارات، أدوات الخياطة الخاصة متاحة وآمنة، ولكن اللكمة النحاسية تعمل جيداً لصالح محرري الأعشاب.
• وحالما تُطلّق الحلبة باليد، ضعها جانباً، ونوّه بتوجيه تجمع المضخات (يوجد في كثير من الأحيان علامة متوافقة).

رفع مستوى جمعية التعبئة

1. رفع مضخة التجمّع بعناية إلى أعلى، مُستَغَطَها لتنظيف ذراع مرسل الطوفان، كن صبوراً؛ الذراع العائم يمكن أن يُخنق.
2. ضع المضخة في مخزن الصرف لإمساك الوقود الذي ينزف من الوحدة، ودعها خالية تماماً
3. تغطية مباشرة لفتح الصهريج مع رافعة نظيفة لمنع الحطام من الدخول

تفتيش وتنظيف فتح الدبابات

قبل تركيب المضخة الجديدة، فحص سطح التزاوج على الصهريج فحصاً دقيقاً، وسحب أي بقايا من الغاز القديم، واستخدام رافعة نظيفة مُنخفضة بمذيبات لمسح منطقة الختم، ولا تدع السائل يُلقي في الصهريج، وبحثاً عن الصدأ أو التشقق حول الفتح، وإذا كان المعدن مُرباً بقوة، قد يلزم إعادة ترتيب مساره أو استبداله.

تحقق من المضخة القديمة للدلائل، إذا تم تدوين المدفأة في الرواسب السوداء أو تبين الدبابة الحطام، اعتبر أن تتدفق خزان الوقود قبل تركيب مضخة جديدة، وستلحق الملوثات أضرارا سريعة بالمضخة الجديدة.

تركيب مضخة الوقود الجديدة

والتركيب هو إلى حد كبير عكس اتجاه الإزالة، ولكن هناك عدة تفاصيل تتطلب الاهتمام بضمان إصلاح خال من التسربات، وهو إصلاح طويل الأمد.

إعداد الجمعية الجديدة

(ب) مقارنة وحدة المضخات الجديدة بالمضخة القديمة، تأكيد أن الموصل الكهربائي، وأجهزة تجهيز الخط، ومباراة التوجه العائم، ومعظم البدائل النوعية، مثل وحدة Denso (مورد OE للعديد من مركبات تويوتا)، تأتي بمحطة جديدة لغاز الصهاريج وأجهزة O-ring، إذا كانت مجموعة موادك تتضمن فتحاً منفصلاً، تضعها في الصهريج.

"أخفضوا بحذر "المضخة

1. اخفضوا التجمع ببطء الى الخزان واوجهوا الذراع العائمة حتى لا يضربوا الجانبين
2. ضمان التواؤم على زملاء الضخ مع الحذاء على الصهريج، مما سيسبب الإزعاج في أن يكون مرسل مستوى الوقود قد قرأ بشكل غير صحيح وقد يخلق تسرباً.
3. بمجرد الجلوس، احمل المضخة بقوة وابدأ بقراءة حافة خاتم القفل باليد

تشديد القفل على المواصفات

(د) استخدام العجلات العائمة والمطرقة لسحب حافة قفل خاتم القفل برفق حتى النسيج، ويحدد دليل خدمة مصنع تويوتا قيمة حرارية (تقارب 35 إلى 45 دقيقة، أو 26 إلى 33 متراً)، ولكن بدون مكيّف مخصّص، يشدّه إلى أن يجلس بحزم، وتتوقف التافات عن التقلب دون قوة مفرطة.

إعادة ربط خطوط الوقود والكهرباء

اضغط على خطوط الوقود السريع حتى تنقر أعط كل خط سحب ثابت للتحقق من أنه مغلق

طباعة نظام الوقود

قبل بدء المحرك، قفزت مضخة الوقود أو استخدمت المفتاح لفتح النظام:

• أعيدي ربط البطارية وتحولي مفتاح الإشعال إلى موقع "ن" يجب أن تسمعي الضخ يركض لحوالي ثانيتين
• أطفئ المفتاح وأكرر هذه الدورة مرتين أو ثلاث مرات لبناء الضغط والتأكد من التسرب حول منطقة دخول الصهاريج.
• تفقد كل الاتصالات مع ضوء وضح، إذا شممت رائحة الوقود أو رأيت الرطب، على الفور أغلق المفتاح وصحح التجميل.

الخطوات النهائية واختبار الطرق

بمجرد أن تؤكد عدم تسرب، أكملوا التجميل:

1. إعادة تركيب غطاء الدخول المعدني ومساميره
2. اسحبوا العزل والسجادة
3. اسحبوا مكعب المقعد الخلفي إلى مكانه
4. ابدأ المحرك، قد يرتعش بضع ثواني إضافية في المرة الأولى، العاطلة يجب أن تتسلس بسرعة
5. دع المحرك يركض لعدة دقائق ثمّ يُصبحُ a إختبار قصير.

بعد القيادة، أعيدوا فحص منطقة مضخة الوقود للتسرب، و رائحة وقود غير مكتملة طبيعية ليوم أو اثنين كما تذوب البخار المتبقي، ولكن الرائحة القوية المستمرة تتطلب تحقيقا فوريا.

المسائل المشتركة بعد الإنشاء

إذا لم يبدأ المحرك بعد الاستبدال، لا تذعر، المذنبون المشتركون تشمل:

• Forgotten relay or fuse: ] Did you reinstall the fuel pump relay? check both the relay and the EFI fuse.
• خط الوقود المستخرج أو المقطع: ] استمع إلى حرق المضخة، وإذا كان يعمل ولكن لا يوجد ضغط، يمكن أن يربط خط تحت المقعد أو أن يُثبت الزراعة المضخة، مما يسبب التسرب الداخلي.
• Faulty new pump:] Even new units can be defective. Test power at the pumpconnector with a multimeter while the key is in the ON position (should see bat voltage for two seconds).
• Incorrect float installation:] The fuel gauge may read empty or full. Re-access the pump and reposition the float arm so it moves freely without interference.