كيفية استبدال سبارك البقايا والواقيات في الجيل الأول تويوتا راف4

التحضير: السلامة وحيز العمل

إن كان بإمكانكم إزالة البقايا قبل الأوان، والحرق الجسيم، وحالما تبرد القلنسوة وتفصلون محطة البطارية السلبية مع ثوب 10 ملم، فهذا يحول دون وجود أحذية عرضية أثناء العمل في منطقة الجاف أو الفحم.

حددوا أمر إطلاق النار إذا كنتم تخططون لاستبدال الأسلاك في وقت واحد، وفي 3SFE، يتم ترقيم الأسطوانات 1 -2 -4 من جانب الركاب (نهاية الحزام) إلى جانب السائق (نهاية النقل) وكثيرا ما يُسمّم غطاء الموزع بأعداد الأسطوانات، ولكن أخذ صورة لهاتفكم قبل أن يكون الإبعاد هو أفضل تأمين ضد الأسلاك الخاطئة.

الخطوة التالية: إزالة البقايا القديمة و الأرملة

1 - إزالة سلك البلوغ ويريس برفقة الرعاية

الأسلاك القديمة يمكن أن تربطها بقطعة لحم الخنزير أو بمحطة سقف الموزعين، وسحب الأحذية قليلاً إلى الخلف وتحرك إلى الخلف لكسر الختم، ثم سحبها باستخدام أداة لبيع الأحذية، ولا تغرق على السلك نفسه، ويمكن أن تمزق الموصل الداخلي وتترك كل سلك جانباً في ترتيب الإبعاد، حتى تتمكن من مقارنة طول المجموعة الجديدة فيما بعد.

2. Clean Around the Spark Plugs

قبل أن تخفف من رطوبة واحدة، تستخدم الهواء المضغوط أو حشرة نظيفة لتفجير أو مسح التراب وسحب بعيدا عن البئر، ويمكن للدبش الذي يقع في الأسطوانة أن يسجل الجدران أو مقاعد الصمامات، وفي 3S-FE، فإن الآبار الغليقة عميقة، لذا يمكن لربطة فراغ صغيرة أن تساعد أيضا.

3. Unthread the Spark Plugs

وضع قبعة شرارة على المقبض وتأكد من أن تكون مثبتة تماماً، واستخدام 6 إنشات أو تمديد أطول لإزالة الحواف والأسلاك المحيطة، وإزاحة كل قنبلة بحرية مع قوة ثابتة ومتحكمة، وكسر الشارة المفاجئة، وفتح الشارة باستخدام اليدين دون رنب الفئران، وتذكر كل من الرواسب الرخيصة اللون.

4 - تفتيش المصابيح القديمة

(ب) أن تُقيّم المصابيح القديمة حسب الطلب (الملف 1 إلى 4) مما يسمح لك بمقارنة حالتها، وقد يشير الفرق المثير بين الأسطوانات إلى مشكلة محددة في الحقن أو السلك أو الضغط، وإذا وجدتم أن هناك ضباباً ثقيلاً في النفط، فإن معالجة السبب الجذري قبل تركيب بلوغز جديدة.() وبالنسبة لرسم بياني للتشخيص البصري، فإن [FLT:]NGK Spark Plug([1])

تركيب أجهزة الصراف الجديدة

1 - التحقق من الفجوة وتعديلها

وحتى إذا كان الصندوق يقول " مجهزاً مسبقاً " ، فإن كل مقياس له مقياس للحساسية، ففي حالة ثلاثة اس في إيه مع برق النحاس، فإن الفجوة المستهدفة عادة ما تبلغ 0.043 بوصة (1.1 ملم) ومن أجل تعديل الكهرودرو الجانبي - لا يستعمل أبداً الكهرباء الوسطى - باستخدام المقياس كدليل، ويمكن أن يحدث تعديل طفيف فرقاً كبيراً في كفاءة الشرارة.

2- حماية مكافحة التخصيب والصدمات

وهناك العديد من المصابيح الحديثة التي تشعل شرارة جديدة تُعد قذيفة مزروعة بالنيكل أو الزنك تمنع التآكل المغالوي، ولا يلزم تطبيق مضادات التخصيب بالإضافة إلى ذلك، ويمكن أن يؤدي إلى تلفيق مبالغ فيه، وإذا ما ذكر دليل سيارتك أو الصانع المزود بالزرق صراحة استخدام مضادات التخصيب، فإنه يطبق سدا صغيرا على الخيوط القليلة الأولى فقط، ويبقيه بعيدا عن الكهرو.

3- سلك يدوي كل بلوغ

وباستخدام قذيفة طويلة المدى ومثقاب شرارة، توجه القابس إلى البئر، وتحوله إلى ضربة عكسية على مدار الساعة إلى أن تشعر بأن الخيوط تسقط إلى مواءم، ثم تُخيطه بعناية على مدار الساعة باليد، ولا تستخدم أي جرذ لإجبار قنبلة لا تتحول بسهولة - فإن الاختراق سيضر رأس الألمنيوم، مما يتطلب إصلاحا مكلفا.

4- التعويذة على المواصفات

وبعد أن يكون المشبك مشتعلاً، يرفق بزراعة العجلات، أما مواصفات مصنع RAV4 من طراز 3S-FE، فهو عموماً 13 رطلاً (18 نتم) لجهاز جديد مركب دون تطهير، ويشعر الإفراط في الضغط أن يسحق النصيب أو الخيوط المتعرية، ويسبب نقصاً في التصعيد تسربات في العجلات الرقمية.

Replacing Spark Plug Wires

فالأسلاك محدودة لأن العزلة أو التلقيح المحتوي على الأشعة السيليكية تنقطع عن الحرارة والأوزون، وحتى إذا كانت أسلاكك القديمة تبدو سليمة، فإن لبها الداخلي قد يكون له مقاومة عالية، ويسرق بقع الشرارة من الطاقة، وعندما يحل محله، ويزيل سلكا واحدا في وقت واحد ويطابق طوله مع المجموعة الجديدة، ومعظم أجهزة الأسلاك ذات الجودة، ولكن إذا لم يكن الأمر كذلك، فإن الإشارة الضوئية تزيل الشك.

تزيين الأحذية

و ضعوا داخل كل أحذية جديدة من الشعلة مع فيلم رقيق من الشحم الديليكتري هذا الشحم السيلكوني يمنع التطفل الرطب ويوقف الأحذية من الارتباط بالخزف ويخفف من الإزالة في المستقبل ويتجنبون التفريغ كما يمكن أن يجذب الزائدون التراب، وبالمثل، يُطبقون كمية صغيرة داخل أحذية سقف الموزع.

"أرقصوا على "الأرملة

أولاً، يستخدم رايف 4 أجهزة لاسلكية ومشابك للمصانع لإبعاد الأسلاك عن محركات العادم الساخنة وربطها بالشبكة، وإعادة استخدام هذه المحتفظات كلما أمكن ذلك، وإيلاء الاهتمام إلى الإسطوانات 3 و4 بالقرب من جدار الحريق؛ والصوت المثبت غير الصحيح يمكن أن يتواصل مع أنبوب العادم أو جهاز الاستشعار الأكسجيني، مما يؤدي إلى تمزقات في أجهزة تنقية وقصر إلى الأرض.

Reassembly and Final Connection

وبعد أن يتم وضع جميع المقابس والأسلاك، تأكد مرتين من أمر إطلاق النار: 134-2 في تناوب على مدار الساعة مقابل على غطاء الموزع (تجريد العلامات على سقفك) وإعادة تركيب أي خط هواء أو غطاء محرك يتم إزالته للوصول إليه، وإعادة ربط محطة البطارية السلبية وتشديدها بأمان، وقبل بدء تشغيل المحرك، تطفئ مفتاح الإشعال بسرعة إلى موقع " فجر " .

التحقق من المواقع بعد التمركز

ابدأ المحرك ودعه يتدلى في البداية، قد يصطاد الخداع قليلاً كما تعلم وحدة العناية المركزة، لكن يجب أن يستقر خلال دقائق قليلة، استمع إلى إيقاع ثابت، إذا سمعتم عن السحب أو التراجع عن طريق الاستيعاب أو العادم، أغلقوا المحرك فوراً وأعيدوا فحص نظام الأسلاك.

ابدأوا باختبار قصير مع الراديو و النوافذ للأسفل حتى تتمكنوا من سماع أي مشاكل قابلة للتنقية واسرعوا برفق ثم تحت حمولة متوسطة؛ ويجب أن يسحب المحرك بسلاسة دون تردد، وبعد العودة، يمكن للمسح الضوئي للأشعة فوق البنفسجية أن يتحقق من عدم ظهور رموز لضوء النار في انتظار حدوثها، وسحب غطاء النفط مع المحرك الذي يجري وتحقق من عدم وجود أي حواجز للدخان أبيض

الأخطاء المشتركة وكيفية تجنبها

• تعديل الأمر الهاتفي: ] لابل أسلاك مع شريط مخفي أو التقط صورة قبل الإبعاد.
• Over —torquing plugs: ] Use a calibrated torque wrench.
• ] Ignoring the distributor cap and rotor:] If you’re refreshing the secondary ignition, inspect the cap for carbon tracks and the rotor for burning. A new cap and rotor (often inexpensive) complement fresh plugs and wires.
• الإمساك لتنظيف آبار القبور: ] Even a small sand grain caught between the plug seat and cylinder head can cause a compression leak and eventual plug overheating.
• استخدام مصباح شرارة خاطئ الوصول: ] A plug that extends too far into the combustion chamber can contact the piston. always cross-reference the part number.
• إزالة البلوغات عندما يكون المحرك ساخنا: الحرارة تتوسع في المعدن، مما يجعل الإزالة أصعب ويزيد من خطر الضرر الناجم عن الخيوط.