إضافة مقعد ثالث إلى سيارة (تويوتا آر إي في 4) تحولها من مركب مسدود إلى مركب عائلي متنقل ذو عجلات متعددة قادر على حمل سبعة أشخاص بينما (تويوتا) عرضت على مصنع ثالث في سنوات نموذجية مختلفة

التوافق والنظر في النماذج

ليس كل راتب 4 مرشح مناسب للمقاعد الثالثة قبل شراء أي معدات أو قطع في الترام الداخلي يجب أن تؤكد مخطط سيارتك الهيكلي ونقاط المرساة المتاحة

أولاً - لمحة عامة عن الجيل الخامس

وقد بني الجيل الأول من برنامج RAV4 (1994-2000) على منصة واحدة، ولكنه تضمن قاعدة متحركة مدمجة لا تترك مجالاً خلف الصف الثاني تقريباً، فإعادة التقلبات الثالثة صعبة للغاية، ونادرا ما توصي بها بسبب النقص الكلي في المناطق القطبية الخلفية، وكثيراً ما توفر نماذج الجيل الثاني (2000-2005) هيئة أطول قليلاً، وقد قام بعض المتخصصين بعد السوق بتجارب مناطق الشحن المدمجة، التي تنتهك معايير السلامة في مجال الشحن.

وقد استحدث الجيل الثالث (2005-2012) متغيرا أطول في قاعدة العجلات، ويشمل مقلاة أرضية هذه المجموعة من الأعضاء الهيكلية التي يمكن أحيانا إعادة استخدامها في الجبال، كما أن موقع إطارات السيارات (الباب الخلفي المرفوع) يحرر أكثر مكوناتها من حيث المساحة، مما يجعل هذا الجيل مرشحا أكثر قابلية للتنبؤ به، ويوحد الجيل الرابع (2013-2018) نماذج المرفأ ويضاف إليها نماذج متطورة تحت طوابق التحميل.

أما نماذج الجيل الخامس (2019 - حتى الآن) فتستخدم منصة TNGA-K وتحتوي على طوابع مختلفة اختلافا طفيفا في الطوابق الأرضية، وبينما تقدم تيويتا صفا ثالثا في RAV4 لبعض الأسواق الآسيوية والأوروبية، فإن نقاط التكدس في مركبات الولايات المتحدة قد تكون غير موجودة أو مجهزة بطريقة مختلفة، غير أن من الممكن إعادة تصميم ثلاثيات مثل المغامرة أو التيار غير المترجم إلى الأرض، مع ما يتطلبه من أعمالا.

العوامل الثالثة - توافر المياه الجوفية

(أ) طراز Tyota RAV4 Vanguard، الذي بيع في اليابان منذ عام 2010 فصاعداً، قدّم مقعداً من الدرجة الثالثة إلى الأمام مع أحزمة مقاعد متكاملة و3 نقاط.() وكثيراً ما تكون مكونات تركيبة المقاعد الكاملة هي أنظف الطرق، حيث أن المجموعة تشمل إطار المقاعد، والأقسام الأرضية، وأجزاء تعزيزات المرساة التي تحمل أحزمة الأمان، في الولايات المتحدة، وأجزاء من طراز RAV4 غير مُصَمْمْمْ

بعد السوق ضد OEM Third-Row Seats

إن اختياركم بين منظمة التجارة العالمية وجلسات بعد السوق سيؤثر على تعقيد التركيب، وعلى أداء السلامة، وعلى التكلفة الإجمالية، ولكل طريق مبادلات متميزة تستحق تقييما دقيقا.

OEM Advantages

ومقاعد العجلات الثالثة من أسواق مثل اليابان أو أستراليا مصممة للعمل مع نبضات الانهيار الأصلية، مما يعني أن الأقواس المتصاعدة ومراسي حزام الأمان قد تحققت في اختبارات الأثر الأمامي والجانبي، وتطوي هذه المقاعد في قاع الشحن، وتحتفظ بصلاحية استخدام حيز الصندوق، وتشمل مصنعاً متصلاً بباقي المستودعات الداخلية، حيث إن التركيب يرتفع بشكل مباشر بسبب عدم الاتساق في إطار المقاعد.

الخيارات بعد الأسواق

بعد [يدخل مقاعد السحب الثالثة في عدة تشكيلات: مقاعد للتركيب الأمامي، ومقاعد القفز الجانبي، أو المقاعد التي يمكن استبدالها في وقت لاحق تستخدم في الشاحنات.

الأدوات والمواد اللازمة

التركيب الناجح يتطلب إعداد المعدات المناسبة، جمع ما يلي قبل أن تبدأ:

  • تجمع المقاعد من الدرجة الثالثة (OEM أو بعد السوق)، بما في ذلك جميع الأقواس المتصاعدة والمعدات
  • مجموعة من الطوابع (10 ملم و 12 ملم و 14 ملم و 17 ملم من الجوارب العميقة والضحلية)
  • راتشيت وبار الكسر
  • مصارع تورك )مقدرة ٣٠-٦٠ رف/لتر(
  • أدوات إزالة الترام (قضبان براية ضخمة لتجنب خدش الألواح)
  • مفكات فيليب ومفكات مسطحة
  • مجموعة معدات متنقلة من طراز Seatbelt (ثلاث نقاط أحزمة مع أجهزة استرجاع و لوحات مرساة)
  • الراتب 8.8 أو أعلى من الأحذية البديلة (M10 وM12، طولا يحددهما سميك الأرض)
  • حفرة مع قطع خطوات ومناشف ثقوب معدنية (إذا لزمت حفر أرضية جديدة)
  • لوحات تعزيزات تحت سطح الأرض (العجلات، على الأقل سميكة 3 ملم، لتدوير مقلاة الطابق)
  • مُفتاح مُحَلِّق للدَين، وختم بحري، وطلاء (لأي حفرة)
  • مجموعة مواد الأسلاك الكهربائية، ووصلات المؤخرات، وحوض الانكماش الحراري (لإدماج أجهزة استشعار المقاعد، عند الاقتضاء)
  • جهاز تسجيل رقمي متعدد المقابر وجهاز لاسلكي
  • قفازات الحماية، نظارات الأمان، وركود الركود
  • لوازم التنظيف والتنظيف

إذا كان مجموعتك تتضمن تصميماً مطوياً، قد تحتاج أيضاً إلى صهر أو حجر متعدد الصوف لتمزيق لوحات داخلية بلاستيكية

دليل تركيبة الخطوة خطوة على الأقدام

وقد تم كتابة الإجراء التالي فيما يتعلق برقم RAV4 للفترة 2013-2018 باستخدام نموذج ثالث للحجم من طراز OEM، ولكن هناك خطوات كثيرة تنطبق على المنشآت بعد السوق أيضا، وتشير دائما إلى التعليمات المحددة التي أصدرها الصانع بشأن مجموعة أدواتك.

1 - إعداد المركبات

وقطع مكابح السيارات وقطع محطة البطاريات السلبية للمركبات لتجنب السرقات الكهربائية أثناء أعمال أجهزة استشعار المقاعد أو حقائب الهواء، وسحب عجلات الطابق الخلفي، وغطاء الشحن، وأي مداخل من منطقة الصندوق، ودفع مقاعد العجلة الثانية إلى الأمام، وسحب غطاء إطار العمل الإضافي للوصول إلى مقلاة الطابق الأرضي.

وتزيل بحذر لوحات الفرن الخلفية وأجهزة الترم المخفضة للشحن باستخدام أدوات الترايم البلاستيكية، وتؤمن الألواح الجانبية في منطقة الشحن الخلفية بالقطع والأغصان الخفية خلف الأغطية الصغيرة، وتبقي جميع الصومعات التي تُنظم في أكياس ملصقة، وتحتاج إلى فضح الأرضية المزروعة بين آبار العجلات والمنطقة التي سيرتفع فيها المقعد الثالث، وهذا يكشف عن نقاط الحفر الجديدة التي تُطغِع.

2 - إزالة العناصر الداخلية القائمة

وإذا كان لدى شركة RAV4 مُنظمة لشحنات المصانع أو مُنخفضة، يجب أن تُزال هذه الشحنات لتُفسح المجال لإطار المقاعد، وأن تُفرغ أيّ أدوات لأسلاك ووصلات تعريفية قبل أن تُطلق سراحها، وفي بعض النماذج، فإن عملية نقل البضائع الخطرة إلى منطقة الشحن، وقد تحتاج إلى إعادة توجيهها أو تقصيرها لتجنب التدخل، وأن تحذر من وجود وحدات من أكياس الهواء الجانبية، أي وقت مضى.

3 - مواصلات قاع البحار

وضع إطار المقاعد في منطقة الشحن، ومواءمةه مع خط مركز المركبة، وبالنسبة لمقاعد المنظمة، حدد موقع الجمبري أو حفرة المصانع التجريبية في مقصورة الطابق حيث تربط الأقواس، وإذا وجدت، نظف الأدراج المخبأة مع صنبور لإزالة الطلاء والتآكل، وفيما يتعلق بمقاعد السوق، استخدم النموذج المتضمن لعلامات الحفر.

تركيب لوحات تعزيزات تحت سطح السيارة عن طريق الوصول إلى المنطقة من أسفل المصد الخلفي أو فوق الدروع الحرارية، وساندويتش مقلاة الطابق العلوي وطبق التعزيزات تحته، باستخدام الرابط 8.8 من الفول، وغسل الملابس، وجوز النايلون - النسيج.

4 - تركيب نظم حزام الأمان

إن تركيب أحزمة الأمان هو أهم خطوة للأمان، إذ يجب أن يكون لكل مركز من مواقع الجلوس في الثلث حزام مقعد ثلاثي، وليس حزاما للصفوف فحسب، بل إن آلية السحب تحتاج إلى نقطة مرساة صلبة، مثل المركب C-pillar أو معقوفتين مثبتتين في هيكل حافة العجلات، أما بالنسبة لمقاعد مكتب تنظيم حركة السيارات، فينبغي أن تشمل سكنا متصلبا يرتد في فتحات المصانع في أرصفة في أرصفة في أرصفة المفاعلات المفاعلات المفاعلات المفاعلات المفاعلات المثبتة في الربع الخلفي.

وضبط حزام الأمان من خلال حلقات دليل المقاعد وفحص المخزن عن طريق سحبه بشدة، ووقفه فورا، وضمان نقاط المرساة الدنيا إلى أقواس المقعد أو إلى مراسي طابقية مكرّسة باستخدام نفس تقنية التعزيز التي تستخدمها الجبال، وضمان أن تُعادل حزام الكتفي بعد أن تُقطِع على طول التلال، وليس على الرقبة أو على الرصيف.

5 - التكامل الكهربائي

وإذا كان مقعدك في الثلث يشمل أجهزة استشعار للشغل، أو مؤشرات إنذار لحزم الأمان، أو وحدات لتعطيل حقائب الهواء، فإن عليك أن تدمجها مع نظام الضبط الآلي للمركبات، وهذا أمر معقد يتطلب معرفة متخصصة، وفي العديد من مجموعات أجهزة الإنذار بالبطاقات القفزية بين أداة الجسد الرئيسية للمصنع وموصلات المقاعد الجديدة، ينبغي ألا تستخدموا أي جهاز لاسلك متعدد الأطقم للتحقق من الوصلات.

6 - عمليات التحقق من الرضا والتطهير

ومع تصفية المقعد وربط الأحزمة، وإعادة تشكيل لوحات الترايم الداخلية، وضربها حسب الاقتضاء لتطهير المقاعد الجديدة وأدلة الحزام، وإجراء الاختبارات على المقعد في موقعه المزود بالبذور، وضمانه في كل من الطوابق العليا والمطوية، والتحقق من أن مقاعد العجلة الثانية لا تزال تحمل كامل السفر ويمكن أن تتراجع دون تدخل.

اعتبارات السلامة والامتثال القانوني

وأي تعديل يضيف إلى مقر المسافرين يغير تصنيف المركبة ويمكن أن يؤثر على المسؤولية التأمينية، ففي الولايات المتحدة، بعد أن تتقيد منشآت مقر السوق بمحطة FMVSS 207 (نظم التقاضي) و FMVSS 210 (مجلس جمعية حزام السفن) وفي حين أن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق الرئيسية لا تعتمد مسبقا معدات السوق بعد ذلك، فإنكم أنتم مالكو المركبات مسؤولون عن ضمان استيفاء المبادئ التوجيهية للمنشأة.

وبالإضافة إلى ذلك، تحتاج بعض الدول إلى تفتيش بصري عند إضافة المقاعد، ويمكن اعتبار التحويل تعديلاً للمركبات يجب إبلاغه إلى شركة التأمين الخاصة بك، وقد يؤدي عدم الكشف عن ذلك إلى رفض المطالبات، وأعلم شركات التأمين دائماً بأنك أضفت صفاً ثالثاً وتوثيق الأجزاء المستخدمة وعملية التركيب.

النظر في إمكانية إجراء تفتيش مكتمل للمنشأة بواسطة مهندس معتمد من الميكانيكيين أو مهندس السيارات متخصص في السلامة الآلية، وسيقيّم التفتيش السليم قوام المقار، وربط الحزام، وتقييد الرأس، ويمكن أن توفر هذه الخطوة السلام في العقل، وقد يلزم أن تمرر عمليات التحقق من سلامة الدولة.

التركيب والتفتيش المهنيان

وفي حين يستطيع أصحاب المسكنات المعتمدون معالجة هذا المشروع بمرور الوقت وبدقة، فإن العديد من سائقي المركبات من طراز RAV4 قد يفضلون التركيب المهني، وقد يكون لمحال بيع الأزياء، ومزودي الملابس خارج الطرق، ومرافق تعديل السيارات المصدقة، كثيرا ما تؤدي منشآت للمجموعات الثالثة، وتختلف التكاليف اختلافا واسعا على ما إذا كان المخزن يستخدم مجموعة مواد مصممة سلفا أو يتلفقون من الخد.

وعند اختيار محل، يرجى الاطلاع على أمثلة لمنشآت المقاعد السابقة والتحقق من تأمينها وتوثيقها، وسيوفر مقدم الطلب الذي يستحق الثناء فاتورة مفصلة تحدد المعدات المستخدمة وتؤكد أن المنشأة تستوفي معايير السلامة المنطبقة، وهذه الوثائق لا تقدر بثمن لأغراض التأمين وإعادة البيع.

الحفاظ على قاعات الارواح الثالثة

وحالما يتم استخدام الصف الثالث يوميا، فإن الصيانة المنتظمة تكفل استمرار السلامة، وتتحقق كل ثلاثة أشهر من جميع الحزم المتصاعدة للشدة باستخدام مصارف توركية، وتبحث عن أي علامات على الإرهاق المعدني، مثل الشقوق حول ثقوب مثقوبة أو تشويه لوحات التعزيزات، وتبقي مسارات المقاعد مجهزة برشات حرارية جاف لمنع الإلزام.

الأسئلة المتكررة

]Will installing a third row void my Toyota warranty?[
It depends on the scope of the modification. Drilling holes and altering the vehicle’s structure can affect coverage for related components, such as floor pan corrosion or SRS issues. If you use OEM coverage and work with a Toyota dealer liaison more

Are there any weight limits for third-row passengers?][
Aftermarket seat manufacturers typically rate their seats for adults up to 175-200 lbs per seatsing position. OEM seats are certified for the same weight range as standard seats. Overloading can cause mount failure. always follow the seat weight rating and second heavier passenger.

هل يمكنني أن أقيم صفاً ثالثاً في خط هجين RAV4؟ ] ) وتوجد مجموعة البطاريات ذات الدفع العالي في المقعد الخلفي أو في الطابق السفلي الأول من الشحنات، تبعاً للجيل، وهذا يحد بشدة من المساحة المتاحة ونقاط المرساة، ولا يوصى بمحاولة إجراء مشاورة على نطاق ثالث في كابل مختلط(4).

Does add a third row affect fuel economy?]
Minimally. The added weight of the seat assembly (typically 80-120 lbs) and occasional passengers will slightly reduce fuel efficiency, but the impact on everyday driving when the unoccupied is negligible.

صنع الخيار الصحيح لـ راتبكم 4

Retrofitting a third row into a Toyota RAV4 is a significant project that can pay off in daily versatility, especially for active families who want to keep a manageable vehicle size while add occasional passenger capacity. The key to success lies in thoroughly researching your specific model year’s structure, invest in quality components —preferably OEM imports-and prioritover seatbelt integrity above all else.0