وعندما تختار بين شركة تويوتا RAV4 هيبريد وشركة Mazda CX-5 Turbo، فإن المحادثة غالبا ما تبدأ باقتصاد الوقود وديناميات القيادة، ولكن بالنسبة للأسر، ورحلات الطرق، وأي شخص يستعمل بانتظام معدات النقل، يمكن أن تكون قدرة الشحن هي العامل الحاسم، وكلتا هذه المركبات المدمجة مجهزة على نحو تنافسي، ومع ذلك فإنها تقترب من العبوات الداخلية مع فلسفات مختلفة.

بنهاية المطاف، سيكون لديك فهم واضح ليس فقط لأرقام الأقدام المكعبة، ولكن كيف تترجم هذه الأرقام إلى سيناريوهات تحميل العالم الحقيقي، وسننظر أيضاً إلى عوامل تتجاوز حمولتك، وتخزين السقف، وحتى تأثير البطارية الهجينة على الفضاء الصالح للاستخدام، وسواء كنت تقارن هذين النموذجين لتجربة الدفع أو مجرد البحث عن طريقة الحياة،

Toyota RAV4 Hybrid Cargo Capacity: In-Depth

الجيل الحالي من (تويوتا آر إي في 4) قد كسبت سمعة لخلط الكفاءة مع إمكانية الوصول إلى العملية، منطقة الشحن فيها من أكبر طبقة الشحنات الصغيرة، وحزمة البطارية الهجينة لا تدخل على أرضية الحمولة، ووضعت (تويوتا) البطارية ذات الفول المرتفع تحت المقاعد الخلفية، وحافظت على مقصورة الشحنات العميقة.

الشكل الرسمي لحجم السيارة

وتبيّن تويوتا أن الهجين RAV4 يوفر 37.6 قدما مكعبة ] من المساحة التي خلف المقاعد الثانية، ويُملأ تلك المقاعد، ويتسع حجمها ليصل إلى ]69.8 قدما مكعبا .] وهذه الأرقام تقارن بشكل أفضل بالعديد من المقاطعات الكبيرة وحتى بعض الوسطاء.

الأبعاد الداخلية

وتعطي القياسات إحساسا أفضل بكيفية ترجمة الحجم إلى شكل قابل للتداول، فبخلف المقاعد الخلفية، يبلغ حجم الحمولة حوالي 40 بوصة من فتحة الباب إلى ظهر المقعد، ويقل عرضها بين حجارة العجلات عن 44 بوصة، وهو واسع بما يكفي للنزهة في قطعة من الخشب الرأسي تبلغ طولها 40 بوصة أو محركا كبيرا.

السفن والشحن

وتقدم شركة RAV4 نظاماً مستقيماً وملموساً واحداً لطوي المقاعد الخلفية من منطقة الشحن، وعندما تسقط، تشكل فترات استرجاع المقاعد سطحاً مسطحاً تماماً تقريباً دون حدوث أي تسارع، ويسهل رفع الحمولات الثقيلة إلى أعلى من 27 بوصة، ويزيد طولها على ثلاثي بوتيلات من الطاقة.

رسوم الكاربات العملية

تحت طابق الحمولة، هناك صينية ضحلة توفر تخزيناً خفياً للبنود الصغيرة القيمة أو الرطبة، وتشمل منطقة الشحن أيضاً ربط العواصف، ومنفذاً كهربائياً مؤلفاً من 12 فولت، وأجهزة جانبية مثالية لحجز مجموعة طوارئ على جانب الطريق، بينما لا تقدم شركة RAV4 صفاً ثالثاً، وهي تعمل على فتحة ذات قيمة قدرها 37.6 قدماً.

Mazda CX-5 Turbo Cargo Capacity: Detailed look

(مازدا) سلك طريقاً مختلفاً مع الـ (سي إكس 5) لغة التصميم و خط القيادة شكلت نسب السيارة مما أدى إلى ارتفاع طفيف في خط السقف وطول أقصر من الطول الإجمالي مقارنة بـ (آر إيه ف-4) وشارة (توربو) تشير إلى المحرك الطائر ذو الطول 2.5 لتر، لكنها لا تغير بعد الكوخ أو الحمولة

الشكل الرسمي لحجم السيارة

مع المقاعد الخلفية في موقعهم المعتاد، (مازدا سي إكس 5) تقدم... 30.9 قدم مكعبة...

الأبعاد الداخلية

طول طابق الـ (سي إكس 5) خلف الصف الثاني حوالي 37 بوصة، و الـ (واداوث) بين المحركات الخلفية، تقريباً 43 بوصة أضيق من (تويوتا)

السفن والشحن

أحد ملامح (سي إكس 5) المُتبقية هو تقسيم مقعدها الخلفي 40/20/40 الذي يسمح بقطعة طويلة مثل زوج من السماء ليعبروا من المركز بينما يبقون ركاب خلفيّين في مقاعدهم، والمقاعد مُطلقة عبر الجرافات المُتاحة من منطقة الشحن، وارتفاعات المقعدين مُغلقة تقريباً، لكن ارتفاع الرفع أعلى قليلاً من ارتفاع (آر إي في 4)

رسوم الكاربات العملية

(مازدا) تشمل مقصورة صغيرة للتخزين تحت سطح الأرض حول الإطار الاحتياطي، وربطت أطراف منطقة الشحن جيوب أصناف أصغر، وغطاء الشحن من طراز CX-5 ثابت ومسترجع بسلاسة، وينتشر منفذ ال12 فولت في الخلف، وفي حين أن المساحة الإجمالية أكثر ترابطاً، فإن الشعور بالأقساط داخل قاعدة الشحن يمكن أن يناشد أصحابها ذوي الأولوية في الموقع الشبكي الثالث.

مقارنة بين الرئيس والرئيس لمكاسب السيارات

الآن بما أن لدينا الأرقام الأولية والتفاصيل العملية، المقارنة المباشرة توضح كيف أن هذين الشاحنين يتراكمان تحت ظروف العالم الحقيقي.

  • Behind rear seats:] RAV4 Hybrid — 37.6 cuft / CX-5 Turbo — 30.9 cu ft
  • Seats folded:] RAV4 Hybrid — 69.8 cu ft / CX-5 Turbo — 59.6 cu ft
  • Maximum cargo length from hatch to front seat (folded):] RAV4 — approximately 69 inches / CX-5 — approximately 64 inches
  • Width between wheel arches:] RAV4 — 43.9 inches / CX-5 — 43.3 inches
  • Load floor altitude (above ground):] RAV4 - 27.3 inches / CX-5 - 27.8 inches

"الطائرة "آر إي في 4" تحمل ميزة واضحة في كل بُعد، القدمان الحركيتان الإضافيتان خلف المقاعد قد تعني الفرق بين تجهيز مبرد كامل الحجم أو تركه خلفه، عندما تهبط المقاعد، فجوة 10.2 قدم مكعبة كبيرة، تكفي لاثنين من صناديق النقل الكبيرة أو قطعة أثاث، وطول الشحنة الأمامية أطول من اللازم إذا خططت للأثاث

أيّ سيارة أجرة تعرض أفضل لبيع كرغو؟

الأرقام وحدها لا تلتقط التناقضات يجب أن تفكر كيف يتفاعل مكان الشحن مع حاجات الركاب، متطلبات السحب، وحتى قدرة السيارة على حمل الأشياء على السطح

مقايضة مقايضة السيارات

"المركبة الرابعة" تستخدم قاعتها الطويلة جداً و"سيلهويت" لتخلق غرفة مُساحة سخية (37.8 بوصة) بدون تخريب عمق الشحنات، من ناحية أخرى، أقساط "سي إكس-5" المُنصة الخلفية "39.6" في الواقع أكثر من "مقاعد "تويوتا" التي تُكلف غرفة الشحنات

خيارات تخزين الخيوط والشوف

طاقة الشاحنات لا تنتهي عند البوابة الخلفية، وجهاز تخزين السيارات السريع 4 يُمكنه أن يُقلّص من وزنه إلى 12 كيلو متراً،

اقتصاد الوقود والشحن: قانون تحقيق التوازن

"السيارة الـ "آر إي في 4 هيبريد " ترتعد إلى "41" مدينة "مبتدغ 38 طريق سريع "وهذا يعني أنّك تستطيع أن تأخذ رحلات أطول وتحمل معدات أكثر بينما تتوقّف أقل من الوقود

اختبارات السيارات في العالم الحقيقي وتغذية المالك

أرقام الاختبارات مفيدة، لكن كيف تؤدي هذه المركبات في موقف السيارات والمرآب؟

يُبرز أصحابها في كثير من الأحيان تخزين الـ " آر إي في 4 " تحت الأرض كمكان لإخفاء الأشياء الثمينة عندما يُركّزون بينما يُقدّر مُحَشّكات " سي إكس 5 " السجادة ، و الإكمال المُرتفع لـ منطقة الشحنات التي تجعل حتى البقالة تُحسّن

اعتبارات إضافية قبل أن تقرر

بالإضافة إلى الأقدام المكعبة وأرقام الخياطة، قد تُبرز بضعة عوامل أخرى حجمها.

المستويات الترامية والرسومات السريعة

(تويوتا) تقدم (RAV4) الهجينة في (LE) و(XLE) و(XLE بريميوم) و(SE) و(XSE) و( Limited تريمز) و(Turbo-T)

الملكية الطويلة الأجل وإعادة البيع

قدرة السيارة تحتفظ بأهميتها على حياة مركبة، وقيمة إعادة بيعها العالية لـ(آر إي في 4) وسمعة (تويوتا) للموثوقية تعني أن كوخها المُتعجّب لا يزال موجودًا عندما حان الوقت للبيع، كما أنّ (مازدا سي إكس 5) تحمل قيمتها جيداً، لكنّ (آر إي في 4) كثيراً ما تُعطي أقساط في السوق المُستخدم،

السلامة والرؤية عندما يكون هناك

كل من المركبات لديه تقدير ممتاز للأمان لكن شكل الشحنات يمكن أن يؤثر على ظهورها الخلفي، إنّ سقف (سي إكس 5) المُتطوّر أكثر دقة وكاميرا إعادة النظر القياسية (مع رؤية 360 درجة) تعطي خطاً واضحاً من الأنظار، حتى عندما تكون منطقة الشحن مُوضّحة إلى المُسرّح، السقف المُطوّع للاختبارات يُقيّدُ قليلاً من المُعب الخلفيّة، على أنّة.

The Final Verdict: Cargo Capacity Crown Goes to the RAV4 Hybrid

وكم هو محسوب بقدم مكعبة وطول قابل للاستخدام وحجم الواجهة الخلفية، فإن "تويوتا آر إي في 4" هيربارد الفائزة الواضحة، و 37.6 قدم مكعبة خلف المقاعد الخلفية و 69.8 قدم مكعبة معهما قد ضربتا "مازدا سي - 5 توربو" بواسطة هوامش ذات معنى، و "هيجينت" لا يُعرض اقتصاد الشحنات للخطر

هذا لا يعني أن الـ "سي إكس 5 توربو" خيار سيء إذا كانت حاجات الشحنات معتدلة، حقيبتان صغيرتان، قيمة أسبوع من البقالة، أو اثنين من الكلاب - قدم المازدا 30.9 كافية تماماً، المحرك المثقب، المناولة،

بالنسبة لمعظم الأسر، والأزواج الذين لديهم أساليب حياة نشطة، أو أي شخص يريد ببساطة أقصى قدر من المرونة دون أن يصعد إلى مستوى متوسط من الـ (سي يو) يوصل شركة (آر أي) للشحنات مزية من الصعب تجاهلها، مقترنة باقتصاد وقود أفضل وشبكة تيوتا التجارية الواسعة النطاق، تصبح مجموعة من الفحوصات، وحزم أكبر حقائبك، وتخيل أن السيارة التي تحملها هي الطريق الصحيح.