off-road-capabilities
تأثير مرتفعات الرايد على سطح الطريق في راف4 vs Cx-5
Table of Contents
مقدمة
وفي الجزء المتعلق بالسيارات الصغيرة جداً، يظهر تويوتا RAV4 ومازدا CX-5 باستمرار في أعلى قوائم التسوق، ويُقدمان على حد سواء أساليب محسنة في الطرق، ومضيقاً من الطاقة الكهربائية، وكابلات منعزلة، ولكنهما يُعدان فلسفات مختلفة اختلافاً جوهرياً عندما تنتهي المواهب.
فهم مرتفعات الرادى والتخليص الأرضي
وكثيرا ما يستخدم ارتفاع مستوى الارتفاع والتطهير الأرضي بصورة متبادلة، وإن كان يمكن للوغاء أن يفرق بين التطهير الثابت عندما يتم تفريغ المركبة وتطهيرها الدينامي تحت ضغط الإيقاف، أما بالنسبة للمقاطعات، فإن التطهير الأرضي المعلن يقاس عادة بالإطارات القياسية ولا يوجد ركاب من أدنى عنصر ميكانيكي - وغالبا ما يكون الفرق الرجعي أو العادم أو الذراع الأقل سيطرة - إلى مستوى الخلق.
غير أن إزالة الألغام الأرضية وحدها لا تحدد المنافذ الخارجية، إذ يمكن أن تتصرف مركبتان متطابقتان بثمانية بوصة من التطهير بطريقة مختلفة جدا إذا كان لدى أحدهما قاعدة طويلة من العجلات وخطوات جانبية منخفضة الارتداد، بينما يكون لدى الآخر حزمة من الدرعات المُلتصقة وبطولة من الجسد المركب، إذ أن الرادار 4 و CX-5 يمكن أن يُمثلا هذا الرقم:
ما بعد مرتفع الرابط: النهج، المغادرة، الأنغلز
ويمكن أن يرتفع [الطول] المنخفض مباشرةً إلى ثلاث زوايا هندسية حرجة تحكم قدرة التضاريس الحادة.() وتعتمد زاوية الاتصال على أدنى نقطة من الارتفاع الأمامي للسيارة.()
وقد يكون للسيارة التي تحمل تصاريح أرضية سخية، ولكن الشفاه البلاستيكية المنخفضة الارتفاع، على سبيل المثال، زاوية ضعيفة وزجاج على كبح الطريق، وعلى العكس من ذلك، فإن مركبة ذات تطهير معتدل ولكن مصدّرات محمّلة بدقة يمكن أن تفاجئ بآداب محترمة، ولا سيما في المغامرات وسلسلة الترميز غير القابلة للدواء، ما زالت تُحدّ من درجات العرض 5.
الدور الحاسم للإقفال والحماية
ارتفاع الركود لا يكون فعالاً إلا بقدر ما تكون عناصر التعليق التي تحافظ عليه وعندما تسقط عجلة العجلات في عربة أو تتسلق صخرة، يجب أن يوضّح التعليق لإبقاء العجلات الأخرى على اتصال بالأرض، والحفاظ على الشواطئ، وتستعمل المحركات مثل عجلات RAV4 و CX-5 رفوفات مستقلة، ولكن تيوتا تتيح سفراً أطول قليلاً في ترياقها الأمامية وخيار ربيعية.
كما أن لوحات الزيت المكشوفة ودرعا الجسيمات تضاعف من فوائد ارتفاع الركوب، وحتى مع ٨,٦ بوصة من التطهير، فإن مقلاة الزيت الوحيدة المعرضة يمكن أن تهجئة الكارثة على محرك مخفي، وتيوتا تزود المركبة RAV4 بأغطية وقاية للمحرك ومكونات خطية حرجة على ثلاثيات أعلى، بينما يستخدم الأشعة السينية - ٥ غطاء أقل استهدافا يركز على عناصر الإيقاف الأمامي.
Toyota RAV4: Engineered for Adventure
وقد تطورت حركة " تويوتا " إلى مغامرة مدمجة مشروعة، لا سيما مع إدخال درجات المغامرة وغسل الأموال من طراز " تيويتا " ، حيث تُستخدم العجلات المتحركة من طراز " LE " و " XLE " في " ، وهي محركات متحركة ذات طابع حراري، وتُستخدم في شكل " محركات " متحركة " ، وتُصاً مُصاً " ، وتُصاً مُصاً مُصاً مُصاً مُصاً مُصاً مُصاً مُثلَقَتَتَةً، وتُتْعَةً، وتُتَتَتَتُتَتَتَتَتَتَتَتَتَتَتَتَتَتْ، وتُتَتْتَتَتَتُتَتَتْتْتَتَتَتَتَتَتْ
كما يقدم برنامج RAV4 لهجة متعددة المسارات في بعض التشكيلات، مما يعطي السائق أربعة أساليب سطحية، وفي مودس ساند، يتيح النظام مزيدا من العجلات للضغط على المواد اللينة دون غرق المركبات وسحبها، ويستخدم نظام " داهيل " (Dahill) المكابح لإدارة النسب التي قد تحجب التطهير مع انخفاض مفاجئ.
وتورد الموارد الخارجية تفاصيل وثائق تفويض شركة RAV4 خارج الطرق. Toyota’s official RAV4 page] قائمة بأحدث أرقام التطهير الأرضية والسمات الخاصة بالترايم. وتوفر المنشورات الآلية مثل ] مركز البحوث والحركة RAV4 نتائج الاختبارات التي يعززها صك الكفاءة الحقيقية.
Mazda CX-5: The Driver’s Compact SUV
وقد يؤدي هذا الافتراض إلى تدني مستوى الركبة بين الخيول والراكب، وبالتالي فإن المادة الخامسة من اتفاقية التنوع البيولوجي تصمم لتوفير مناولة رياضية، وتوجيه مستجيب، وجولة مراقية على الطرق المعبدة، وقد يؤدي التحيز في الطرق إلى ارتفاع أقل مقارنة بالنهج التقريبي RAV4، ويقل في العادة عن 7.5 بوصة من نماذج القفز على جميع العجلات.
وتجهز شركة " إكس - 5 " بشبكة " i-Activ AWD " ، وهي نظام متوقع من جميع أجهزة الاستشعار يستخدم 27 جهاز استشعار لرصد الظروف، ويتحول بشكل استباقي إلى العجلات الخلفية قبل حدوث الارتداد، كما أن الحركات المتحركة غير المباشرة - والمسارات الجبلية الجليدية - أو الممرات غير المصفورة -
Head-to-Head: RAV4 Off-Road Specs vs. CX-5
وتبرز المقارنة المباشرة بين الأرقام الاختلافات الملموسة بين المقاطعتين، وتتراوح التطهير الأرضي للترددات العالية جداً بين 8.4 بوصة على ثلاثيات البيوت الموحدة إلى 8.6 بوصة على عرض الـ (تي.إكس - 5) وتسجل 7.5 بوصة مع الـ (أي.د.د.د.أ) وتترجم هذه الشطرنج الإضافية إلى نقطة انطلاق تبلغ 19 درجة مئوية على مستوى الـ (CX-5) وعلى نحو 194 درجات مئوية.
ويفصل الخيار الإطاري بين الاثنين، إذ يلائم تيويتا الإطارات التي تغطي جميع أنواعها والتي تبلغ من العمر ١٨ بوصة، وذلك حسب المجموعة، بينما يمكن للمصنع CX-5 أن يركب في جميع أنحاء البحر على المطاط المصمم لتدني المقاومة المتجددة وتهدئة الغطاء، وتوفر الإطارات التي تترنح أعمق كسورا، وتقوية الجانب بصورة فعالة، وتقوية المواد السطحية.
ويؤثر طول العجلات على كيفية معالجة المركبات للطيور والخلائط، إذ تقارن قاعدة العجلات التي تبلغ ١٠٥,٩ بوصة بدقة بحجم الكاس - ٥ البالغ ١٠٦,٢ بوصة، بحيث لا تتمتع أي منهما بميزة كبيرة، ولكن واجهة تويوتا الأقصر قليلا تساعدها على تجنب الخردة، ويورد أدناه موجز للقياسات الرئيسية للتغيرات النموذجية في الألف - دال:
- Ground Clearance:] RAV4 ~8.4-8.6 inches; CX-5 ~7.5 inches.
- Approach Angle:] RAV4 up to ~19.0 degrees; CX-5:18.0 degrees (exact figures vary by trim and wer fashion).
- Departure Angle:] RAV4:21.0 degrees; CX-5:24.0 degrees (Mazda’s rear impacter design compensates some of the clearance gap).
- Standard Tire Type:] RAV4 تعرض خيارات جميع أنواع القطارات؛ CX-5 جميع السلاسل.
- All-Wheel Drive System:] RAV4 Dynamic Torque Vectoring; CX-5 i-Activ AWD.
الأداء الحقيقي العالمي: المقذوفات، غرافيل، سنو
أما على طريق الحصى المفصل، فإن كلا المركبتين تسافران براحة، إذ تدخل الضوضاء والتراب في المقصورة، ولكن لا يشتكي من التقاطع، ولكن ببطء السرعة على الصخور المزروعة، فإن الاختلاف في طريقة السحب من طراز RAV4 يسمح لها بربط الفول السوداني المتوسط الحجم أو السور العميق الذي سيمسك بنك الزيت الأدنى من طراز CX-5 أو العادم.
وفي ظل ثلج أعمق من ست بوصات، يصبح ارتفاع الركوب بالغ الأهمية لأن المجاعة الأمامية تعمل كحد أدنى من الثلج، كما أن طول ذقن ونفاذ رشاش أطول طولا من طوله ٤، قد يضغط على الثلج المكبوت أكثر فعالية، ويخفض العبء على المحرك ويساعد على منع السيارة من أن تصبح ضحية ذات غطاء أعلى، كما أن الشفاه الأقل من ٥ في المائة يمكن أن تحشره في محرك العجلات الجليدية أو تمزقها.
وعندما يعبر التدفق الضحل أو الغسالة المتحركة، يرتفع تعليق المركبة RAV4 آثارها بسهولة أكبر، بينما يتواصل توتس CX-5 أكثر يقظة من خلال عجلة القيادة، وقد يبطئ سائق مازدا بشكل غريزي، ليس لأن المركبة لا تستطيع معالجة لوحة الغسالة، ولكن لأن التغذية المرتدة تشير إلى حد أقصى، وتشغل تيوتا فترات أطول من ذلك، مما يشجع على حدوث زيادة مطردة في عدد من الحالات.
في مركز القيادة: حيث تقع آثار مرتفعات الرايد
فالتغطية التي تقطعها الاتفاقات تقضي بالأغلبية العظمى من حياتهم على الرصيف، إذ إن ارتفاع الرحلة من طراز CX-5 يسهم في مركز أدنى من الجاذبية، ويقلل من عدد الجسد في الزوايا، ويحقق استجابة فورية أكثر، ويعود الفضل في ذلك إلى حركة السحب والضغط التي كانت مرجحة جيدا، والضغط على العجلات الطويلة، مما يؤدي إلى تداعيات حقيقية على طريق متحرك من طراز RWIX.
واقتصاد الوقود هو مقياس آخر من ارتفاعات الركوب، إذ أن مركبات التلر تدفع مزيدا من الهواء، وتزيد من الجر، أما معامل الجر RAV4 فيكون أعلى قليلا من معامل الـ CX-5، على الرغم من أن كلا الصانعين يستخدمان خدعاً جوية مثل لوحات الجسم، ففي عالم الواقع، فإن الفرق هو الحد الأدنى عند مقارنة المقياس المركب RAV4 للغاز فقط إلى المستوى الهامشي للسيك CX-5 AWD.
التعديلات بعد السوق والنظر في الملكية
وينظر بعض المالكين في مجموعات المصعد أو الإطارات الأطول إلى مستوى ميدان اللعب، كما أن الدعم الذي تقدمه شركة RAV4 بعد السوق قوي، حيث تقوم شركات مثل شركة Rough Country أو شركة LP Aventure بعرض المنافذ الربيعية وأجهزة الصنع التي يمكن أن ترفع التطهير من 1.5 إلى 2 بوصة، كما أن إطارات المناولة ترفع الفرق بشكل متناسب، وهذا يعني أن هناك محركا غير ذي شأن يمكن أن يحوّل إلى مرفع قياسي ذي نوعية عالية.
وقبل أن يضيف المالك إلى ذلك، يجب أن ينظر في الآثار القانونية المترتبة على أوامر المركبات وأثرها، إذ أن مركز الجاذبية المرفوع للمركبات يزيد من خطر التجدد إذا لم يقترن بإطارات أوسع أو بحيز للعجلات، فنقطة الانطلاق العليا للمركبات RAV4 تعني رفعا صغيرا يدفعها إلى إقليم حقيقي للسيارات، بينما يظل مركز الأشعة CX-5 يلعب الصيد.
اختصار الصليب الصحيح لتضاربك
إن إجراء تقييم واضح للمكان الذي تقوده فعلا أمر أساسي، وإذا كان " طريقك " يشمل الممرات الترابية، أو مسارات التراب المصفوفة إلى مقطورة، أو شوارع ضواحي مغطى بالثلوج، فإن ارتفاع مركب مازدا ك إكس - ٥ الأدنى وسرعة الاستجابة له يخدمانك جيدا، وستتمتعين بقصر أكثر هدوءا يوميا مع الحرف " غير المغطى " من دون دراما.
بيد أنه إذا كانت وجهة نظركم تشمل مسارات مكتب إدارة الأراضي، والطرق الحرجية غير المستقرة التي بها بار المياه، وخطى الصخر، أو إذا أردتم ببساطة إعادة تأكيد التطهير الإضافي لثلوج الشتاء العميق، فإن الطائرة RAV4 هي الأداة الأكثر قدرة، فهندسة تيوتا تحمي عمدا العناصر الحيوية وتتيح لسائقها تعديل سلوك المركبات إلى السطح، بل إن الفرق بين ثلاثة أرباع مسار جديد من التطهير الأرضي قد يصبح.
لا توجد سيارة مزيفة، لكن الـ (آر إي في 4) يمدّد مظروفها بعيداً عن الرصيف، ويكافئ السائقين الذين يرون أثراً جانبياً ويقررون استكشافه، بينما يطلب الـ (سي إكس 5) أن تحترم حدوده وتلتزم بالطريق أقل صخرة.
صيانة النظم غير الخاضعة للملكية وطويلة الأجل
ويمكن أن يؤدي التعرض المنتظم للغبار والطين والثلوج إلى ارتدائه على مكونات تحت الجسم بغض النظر عن ارتفاع الركوب، وقد يؤدي طول وضعية RAV4 ولوحات التزحلق الاختيارية إلى درّ المواد المكلفة مثل المتناوبة والمحول الحفاز من الحطام، ولكن أيضا إلى تيسير الوصول إلى التنظيف والتفتيش، وقد يؤدي الطين الأقل المغلفة إلى انخفاض عدد حالات الصمامات التي تصيب محركاً في الكبريت.
ونظرا لأن تويوتا تقدم معدات أكثر قوة من خارج الطرق من المصنع، فإن القدرة على البقاء على الطرق غير المعبدة في الأجل الطويل قد تخدم RAV4، وترتدي إطاراتها الشاملة على نحو أكثر إنصافا في الحصى، وتصمم عناصر الإيقاف مع الامتثال المفرط للأدغال، وكثيرا ما يقدم تجار مازدا المشورة للاستعاضة عن دروع CX-5 تحت الجسم والتحقق من مواءمتها بعد استخدام الطرق الخام، ولكن الهيكل الأساسي للمركبات لا يزال متين ثابتتين.
خاتمة
إن ارتفاع مستوى الحياة الحقيقي أكثر بكثير من رقم ثابت - وهو بوابة تشكل الزوايا، وتحمي المكونات، وتملي الثقة التي يمكن لسائق أن يبحر بها في أسطح صعبة، وترسم تيوتا RAV4 على درجة أكبر من التكوين، وتضع حداً أدنى من مستويات الارتفاع، وتضع حداً اختيارياً لأماكن الغلق على توزيع السفن، وشخصية معتدلة من حيث الضبط.