دليل تركيبة الفلور بعد السوق مات في جين 1 Rav4

وعند مقارنة الخيارات، يولى الاهتمام لنظام الاحتفاظ، وقد جاء الطابق الجانبي للقائد رقم 1 RAV4 من المصنع بمسدس بلاستيكي واحد مثبت بالسجاد، ومعظم ما بعد السوق سيتضمن إما رطبا أو حفرة مجهزة قبل فرضها مصممة لتسقط تلك الخطاف، وبالنسبة لجانب الركاب والخلفية، قد تحتاجون إلى تركيب مجموعة من المواد بعد أن تُرسلوا إلى الأسواق مقبضات أعلى.

الأدوات والمواد اللازمة

جمع كل شيء قبل اليد يحول وظيفة غريبة إلى مشروع طريق لمدة ساعة واحدة

• مجموعة من أصناف طابقية بعد السوق (الصف الأول، بالإضافة إلى الخلفية إذا ما رغب)
• منظفة للخلايا مع أداة للحرق
• صابون ميل أو منظف داخلي للسيارات
• زجاجة رش من الماء النقي
• قماش الميكروفبير أو حشرات نظيفة
• فرشاة من شظايا العنب لبقع السجاد العنيدة (اختياري)
• قياس الشريط
• شريط أو فصائل لرسم خطوط قطع
• سكين حاد في المتناول مع شفرات جديدة (أكثر دقة من المقص الثقيل للمطاط السميك)
• حاكم مضيق أو معدني
• قفازات المطاط (إذا استخدمت منظفات قوية)
• مجموعة لوازم لسحب المصاريف (إذا لم تكن متضمنة مع المطاط وإذا كانت خطاف المصنع مفقودة أو غير كافية بالنسبة لرسوم الركاب/المعادن)

الخطوات التحضيرية

و مؤسسة نظيفة و جافّة تضمن أن تشقّ الحانات وتقبض على الأرض بشكل سليم، تبدأ بإزالة القطع القديمة المثبطة أو الثروات المملة التي تُعيدها السوق، وتعطيها مصافحة جيدة وتضعها جانباً، ثم تستخدم فراغاً قوياً لاستخراج كل قطعة من الرمل المطلّق، وقطع الشعر الأليفة من الوحل.

وبالنسبة لبقع عنيد أو تراخ أرضي، فقد أخطأت سجادة آلية محايدة من نوع HH مباشرة إلى المنطقة المتضررة، وأصابت بفرشة خفيفة، فأفادت أن تهز السجادة؛ وسرعة غير مبللة كافية، ومسحت بقايا الجوز مع قماش نظيف وقليل من الخفض، ثم فجرت الأرض تماماً مع فتح الأبواب.

وفي حين أن الأرضيات تدق، فتفتيش المرساة الجانبية لسائق المصنع، ففي الجيل 1 RAV4، هذه خطاف بلاستيكي صغير يقطع أو يلف إلى معقوفتين مؤمنين تماماً بالسجادة الأرضية، وإذا كانت الخطاف مكسورة أو مفقودة، يطلب استبدالها من تويوتا أو من خطاف متوافق بعد السوق، ويثبتها الآن - فإن سلامة هذه المرساة أمر حاسم بالنسبة للاحتفاظ بالمرحاضد.

دليل تركيبة الخطوة خطوة على الأقدام

1 - الاختبارات المالية والتعديلات الأولية

وفي مشارف العجلات الجديدة، ينبغي أن يلحق بها المضرب، وأن يتبع مضرب السائق منحنى النفق الأوسط، وأن يترك منطقة الدواسات الغازية مفتوحة تماما، وينبغي أن تتوقف الشفة الأمامية للمضرب عن ربطه بالدبدة، وينبغي أن تغطي حافة الركاب الطابق العلوي دون أن تصعد حاوية الشعلة أو النفق الموصل، إذا اشتريتم مدخلاً، ينبغي أن تقطعاً على السطح.

وبالنسبة للصيد العالمي، فإن هذه الخطوة أساسية لأنكم ستحتاجون إلى قطع المواد الزائدة، وأن تضعوا المضرب في الموقع ويستخدموا أشرطة الرسام لرسم حدود المناطق التي يتعين إزالتها، وأن تحققا مرتين من المواءمة مع المعمل المميت، وأن فجوة الباب التي تقطع بضعة ملليمترات هي فجوة طبيعية، ولكن الثغرات الكبيرة ستجمع الحطام.

٢ - تأمين مجزرة السائق مع المصنع هوك

وضع الخوذة المعززة أو الحفرة على حافة السائق، وفي العديد من التصميمات اللاحقة للسوق، يتم وضعها بالقرب من الطرف الخلفي من الحافة الخلفية من الورش، وتقليص البلاستيك المثبت على العلامة المصنعية، وتضغط إلى أن تسمع أو تشعر بالنقر، ولا ينبغي أن تفرج عن العاهرات الأمامية بلطف، وإذا ما شعرت بالارتياح، تزيل العاهرات وتستعمل الكابلات البلاستيكية لتشديد على نحو طفيف.

إذا لم يكن لباسك الجديد جذب في البقعة الصحيحة، لديك خياران: إعادتها لنموذج يتضمن واحدة، أو أن تخلق بعناية حفرة جديدة باستخدام جرافة حادة وتعززها بمجموعة من الصدريات (المتاحة في مخازن المعدات) وتجعل الفتحة أكبر قليلاً من الخطاف لضمان تركيبة الحشرة.

3 - تأمين المسافر والمسافرين

ونادرا ما تكون مراسي المصانع في جانب المسافرين وخلفيات المسافرين في الجيل 1 من طراز RAV4، وتستخدم مقاطع الاستبقاء التي جاءت مع فراشك أو تشتري مجموعة من مشبك ما بعد السوق، وعادة ما تحتاج إلى تحطيم قرص بلاستيكي صغير أو ربطه في سجادة موجودة في موقع يتوافق مع فتحة مات قبل أن تُغلق عليه.

4 - التلاعب بعرف

إذا اخترتم عجلات عالمية، فإن الترايم الدقيق يتحول إلى تنازل غير لائق إلى حرف مائل، والعمل على قطعة كبيرة من الخشب أو ماطح مقطع حتى تتمكن من قطع الأرض بشكل نظيف، وستعملوا شريط سكينكم وثبات لنقل العلامات من اختباركم المثبت على ظهر الخندق،

وبعد كل عملية صغيرة، أعيد اختبار التناسب في السيارة، وانتبهي إلى القطعة التي تقع على رأس مضرب السائق، حيث يجب أن يُوضح الشكل ليس فقط الميدالية، بل أيضا ارتفاع الطوابق، وترك ما لا يقل عن نصف شبر من المواد خلف المكابح وقطع الدواسات لضمان عدم ركوبها إلى الدواسات عندما يُدفع الكعب.

السلامة أولا: ضمان عدم التدخل في مجال فض الاشتباك

فبمجرد طابق يمكن أن يسبب حالة خنق مفتعلة بالكارثة، وفي حين أن الجيل 1 من طراز RAV4 لم يكن جزءا من تذكرة الطواوت الأرضية الكبيرة للفترة 2009-2011، فإن المبدأ الهندسي يظل كما هو: أي جسم أجنبي بالقرب من الدواسات يجب أن يُخلد، بعد تأمين المواقد، يقوم بإجراء هذه الشيكات مع محرك العطل:

• تنحى مقعد السائق عن طريق كامل نطاق سفره، ويجب ألا يتصل المضرب بسير المقعد أو أن يحزم أغراضه.
• تشغيل كل غاز من الدواسات، والمكابح، والقطع إذا كانت مجهزة عبر سفرهم الكامل مع قدمك، راقب الحافة الأدنى من الدبابس والربط التوجيهي، ولا ينبغي للماضي أن يلمس ذراعاً من نوع ديدال أو كابل أو أيل، حتى في حالة الكساد التام.
• اسحب الحافة الأمامية من المضرب وحاول دفعها نحو الجدار الناري لا ينبغي أن تتحرك بما يكفي لتغطية الدواسات

وتقدم الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة توجيهات مفصلة بشأن تجنب تدخل الحد الأدنى من المهبل. في صفحة السلامة على المضرب في الطابق السفلي من NHTSA ] للحصول على معلومات إضافية، وكأفضل الممارسات، لا تضع أبدا مجموعة ثانية من المهتزات فوق أعلى المهبل المضمونة، وتزيل الشحنات التي قد تتدفق تحت أقدام السائق.