وقد وجدت الجيل الثاني من برنامج " تويوتا RAV4 " ، الذي تم بناؤه في الفترة من عام 2001 إلى عام 2005، مظهراً مفضلاً بين أصحابها الذين يقدرون الموثوقية والهندسة المباشرة، كما أن تغيير مواصفات المكابح على هذا النموذج هو مشروع ممتاز لميكانيكي المنازل، وليس فقط أن كل شيء يخفض من تكاليف العمل، ولكن هذا يصحح

لماذا تسبحين بريك بادز نفسك على ثاني جين آر أي في 4؟

ويمكن أن يكون تصميم المكابح من طراز RAV4 متاحاً بشكل متجدد، وعلى عكس بعض المركبات الحديثة التي تخفي الأحذية الملونة خلف الأغطية البلاستيكية أو التي تتطلب إعادة تقويم مكابح إلكترونية، فإن الـ XA20 تستخدم خلية عائمة مباشرة مع معدات قياسية، ويحتفظ عادة بالعمل في المنزل بما يتراوح بين 150 دولاراً و300 دولاراً لكل هكتار مقارنة بمعدلات المتاجر، ويزداد حجم الوفورات إذا ما تم تجهيزها.

السلامة أولاً: إعداد حيز عملك

غبار البراك يمكن أن يحتوي على جزيئات معدنية جيدة و الجاك لا يستحق المخاطرة قبل أن تلمسي حزمة واحدة

الأدوات والمواد التي تحتاجها

إن وجود كل ما في متناول الذراع يبقي العمل تحت ساعتين لكل محور، وهنا قائمة مرجعية كاملة مصممة خصيصا للفئة الثانية من طراز RAV4:

  • مكابح مكابح بديلة )مقدمة أو خلفية، حسب محور خدمتك(
  • مجموعة معدات لوحات مكابح (مقاطع للتعبئة، إن لم تكن مزودة بالأصفاد)
  • شحم المكابح ورطوبة عالية الحرارة
  • جاك، جاك يقف، وعجلات العجلات
  • مصارع أو مفرقعة قمامة مع قفص 21 مم (مقاس مقاس لخصيتين العجلات)
  • مجموعة السوكيت: 12 مم، 14 مم، 17 مم هي نموذجية للمصابيح والأحزمة المعقوفة
  • راتشيت وبار الكسر
  • مصارع تورك )١٠-٨٠ من طراز ft-lb(
  • أداة ضغط ملصقات أو ملصقات مكرّسة
  • فرشات و مجموعة صغيرة من المحركات لتنظيف محركات
  • رذاذ أنظف وقار
  • مفك مسطح للرأس للبكاء (مستعمل بلطف)
  • المحبب، نظارات الأمان، وقضبان المتاجر

اختيار حزمة المكابح الصحيحة للمجموعة الثانية من RAV4

ولا توجد جميع الأصفاد على قدم المساواة، وتستجيب خصائص التفاخر التي يتمتع بها " XA20 " بشكل مختلف لمواد الاحتكاك، وكانت المعدات الأصلية في العديد من مركبات RAV4 من طراز ثاني أكسيد الكربون مجمعا شبه معدني، ولكن الأزهار الخزفية أصبحت منذ ذلك الحين تحديثا شعبيا لتصلبها الأدنى وسرعتها.

  • Ceramic pads:] excellent everyday choice, they produce minimal visible dust, operate silencely, and offer smooth, linear bit. Ideal for mostly street driving.
  • semi‐ metal pads:] Often preferred for towing or hilly terrain because they handle heat well and have a more aggressive initial bit. They tend to wear rotors a bit faster and generate more dark dust.
  • Organic pads:] Softer and silenceer than semi-− metal but wear more quickly. Usually reserved for economy —minded driving in flat regions.

مهما كانت التركيبة التي تختارونها، تؤكد أن الجزء يناسب تاريخ إنتاجكم RAV4، أما بالنسبة للرواسب الأمامية، فتبحث عن التوافق مع السنوات النموذجية 2001-2005، وتحتاج أقراص الوصل (التي وجدت على نحو ما في منتديات الرياضة والثلاثيات المحدودة للفترة 2004-2005) إلى شكلها الخاص، وإذا كان لـ " RAV4 " مكابح للطخات، فإنكم ستحلون الأحذية وليس بمقياس " ثلاثي " .

فمجموعات البرمجيات ذات الشظايا الجديدة والينابيع المضادة للزراعة غير مكلفة وقيمة استبدالها في الوقت نفسه، وتتسبب الشظايا الخفيفة في دردشة متوقفة وملابس غير متماثلة، لذا لا تعيد استخدام القديمة إذا كانت صدئة أو مقصودة.

الخطوة التالية:

فالحديقة الأمامية هي التي تفعل معظم التوقف، لذلك سنمر عبر محل لوحات أمامية بالتفصيل، وإذا ما كنت تعالج المؤخرات على النسخة الأربعة من الأقراص، فإن الإجراء مماثل جدا؛ مجرد مشاهدة مقبض مكابح السيارات على المقبض الخلفي.

1 - نقل اللوغ نوتس وسرقة المركبات

ومع بقاء السيارة على الأرض، فكّر المكسرات المزروعة باستخدام مغسلة شهوة أو حانة للكسر، ولم تنزعها بعد إلى كسر كل منها على بعد نحو ربع، ووضع طابق تحت الإطار الفرعي الأمامي أو نقطة التعبئة المحددة (يبرز دليل مالكك علامة متشابكة) ثم ترتفع الجبهة إلى أن تفرغ العجلة من الأرض، ثم وضع جاك تحت الصمامات أو أطار السك الحديدية.

2 - تفتيش جمعية المكابح قبل الديسمبري

انظر الى سطح الدواجن العميقة، وشفاهة واضحة على الحافة الخارجية، أو شظايا حرارة، وتحقق من حالة خرطوم المطاط، لا ينبغي أن تكون متماثلة، ولا محطمة أو مشتعلة، ولاحظ كيف يجلس داخلها وخارجها في القبعة، وصورة سريعة ذهنية للمخطط الأصلي تساعد على إعادة الترسب.

3 - إزالة الكاليبر ودعمه بأمان

وضع مشبكي المزلاجات المتحركة، على جبهة ثاني نوع من الصواريخ RAV4، تستخدم عادة جوارب من عيار 14 ملم أو 12 ملم، وتزيل الفول السفلي أولا، ثم تخفف من الفول العلوي، وترفع المخبأ بعيدا عن الدوار، ولا تدعه ينزلق بواسطة خرطوم الفرامل، وتستخدم ربطة سلكية، أو تلف من الكأس.

4 - استخراج حواجز المكابح القديمة وأجهزة هدروار

وخارج المعبد الخارجي عن طريقه عادة ما يخرج الرصيف الخارجي باليد، وقد يكون المعبد الداخلي قد احتفظ بمقاطع تحمله إلى مفك الماكرة - بلطف مع مفك إذا لزم الأمر، وسحب الشظايا من أعلى وأعمق القوس، باستخدام محرك صغير أو مفك إذا ما علقت، والاحتفاظ بها، ومقارنة، وصحية.

5 - تنظيف الكوكيت ودليل البقايا

وتناولت المكابح بطريقة أكثر نظافة على القفص مع التركيز بوجه خاص على القنوات التي تُجلس فيها مقاطع القذف، واستخدمت فرشاً سلكياً لتمزيق أي مقياس صدأ أو غبار مكابح مُكَبَّد، ومسح كل شيء بزجاجة نظيفة، ثم سحب الأحذية المطاطية وسحب كل دبوس مُلف.

6 - تركيب مروحيات جديدة من المثقفين وقطع من الطلاء

اضغط على مقاطع السحب الجديدة في القنوات المعقوفة معطف خفيف من شهوة الفرامل على السطح حيث ستنزلق أذني الرصيف تساعد على منع الإلزام، ولكن إبقوا بعيدين عن مواد الاحتكاك ووجه الدوار، واتركوا الينابيع أو المقطع الجديد المضاد للشجارات إذا كان مثبتك يحتوي على واحد.

7 - الضغط على طالب بيستون

قبل أن تستطيعوا تركيب الأزهار الجديدة، يجب أن يعاد مسدّس الكريبر إلى مضجعه، وأن تستخدموا مشبكاً وواحداً من أكواد الفرامل القديمة كعازلة، أو أداة مضغوطة مكرّسة للضغط حتى، وأن تُحوّل البستان ببطء إلى الضغط، مع ظهور البستون، يعود سوائل المكابح إلى سائل المك.

8 - ملء أبراج المكابح الجديدة

)أ( أن تقطع الرصيف الداخلي )الذي كثيرا ما يكون به مشبك لمؤشر اللبس( ضد الجانب المصور، وأن تتأكد من أن لوحة المساندة المعدنية تواجه الملصق، وأن الرصيف الخارجي يصلح للجسم المعلق، وأن تضمن أن يجلس كلا الأبطال داخل مقاطع القذف، وأن المعدات المضادة للزراعة متوترة بشكل صحيح، وإذا لم تكن الأصفاد مثبتة بسهولة في الركيزة، فإنهما يضاعفان.

9 - إعادة تركيب الكاليبر وتاين بولتس إلى سبيك

(ب) توجيه المقصف إلى الخلف على الدوار والزبدة الجديدة: يرتد دبوس الشرائح بيده لتجنب الاختراق، ثم يشدها بمغسلة ممزقة، أما بالنسبة للفئة الثانية من طراز RAV4، فإن الحرق الموصى به لبطاقات التنظيف الأمامية يقترب عادة من 20-25 متراً، ولكن يؤكد دائماً بدليل خدمة أو مصدر موثوق به:

10 - إعادة تشغيل العجلة وإخضاع المركبات

ضع العجلة على ظهرك و ضعها على يده واخفض السيارة فوق السيارة حتى تلمس الإطارات الأرضي فقط لتمسك العجلة بقوة ثم تشدد كل الجوز في نمط نجمي باستخدام الفرن الوعرة

الفرق المسببة للقلب (النموذجان للفترة 2004-2005)

وأجهزة التصوير المقطعي المجهزة بمكابح من الأقراص الخلفية تستخدم تصميماً مماثلاً من الطوابق العائمة، ولكن المشبك الخلفي يدمج آلية مكابح السيارات، وعندما تضغط على المسمار الخلفي، لا يمكنك استخدام مشبك من الكبلات المكشوفة، ويجب أن يتناوب على جهاز التنبيه الداخلي الذي يضغط عليه.

ماذا عن الروتور؟

وفي حين أن الأصفاد قد ألغيت، وقيس سميك الروتور بميكروميتر، وينطوي الحد الأدنى من السميك على وجه محور الروتور، وإذا كانت القاذورات أقل من المواصفات، أو كانت مطهرة جدا، أو لديها شفة ملحوظة، والنظر في استبدالها أو تشويهها، فثمان كثير من المطاعم التي تتبادل في الصواعق الجديدة أثناء تغيير الرزم لأن تكلفة البرك المسمة الجيدة معقولة وتزيل لأي مخاطر.

تأطير الأصابع الجديدة لماذا يهم

يجب أن تنقل الأزهار والدوارات الطازجة طبقة من مواد الاحتكاك إلى سطح الدوار من أجل الأداء الأمثل، وبدون النوم السليم، قد تشعر الفرامل بالضعف أو الصرير أو تطور رواسب غير متجانسة تسبب تذبذب العجلات.

  1. ابحث عن طريق آمن مع حركة المرور الصغيرة
  2. تسارع إلى حوالي 35 ميلاً ثم تتفاخر بقوة ولكن ليس من الصعب كفاية لإشراك ABS- أسفل إلى حوالي 5 ملليغرام.
  3. تسارع إلى 35 ميلاً وكرر هذا المكابح المعتدل عشر مرات
  4. بعد الجولة الأخيرة، قيادة برفق لعشرة إلى خمسة عشر دقيقة لتجعل المكابح باردة، تجنب الجلوس على قدمك على مكابح المكابح في مضمار التهوية أثناء هذا التهدئة، استخدم مكابح السيارات بدلاً من ذلك إذا أردت أن تصمد

كما أن دورة التمريض المناسبة تساعد على الجلوس في أجهزة الرصيف وتزيل أي معاطف تصنيع متبقية، وكثيرا ما تلاحظون رائحة طفيفة أثناء النوم - وهذا أمر طبيعي.

شيكات ما بعد جوب وقضية فلويد

قبل أن تُطلق محركك الحقيقي الأول، تضخ مقلب الفرامل عدة مرات مع محركها حتى تُشركه، وتفحص خزان السوائل المُتفجرة وتُرفعه بسوائل جديدة من المواصفات الصحيحة (الرقم 3 أو DOT 4) و الآن هو لحظة مثالية لتقييم لون السائل، وإذا كان يبدو مظلماً أو مُغمراً، فإن تدفق السائل المُمُزدحمّل يُسُحُ هو استثمارٌ حكيم.

حالات سوء السلوك المشتركة إلى أفويد

  • ] سرقة مزيج الدليل. ] Dry or corroded fats are the number one cause of tapered pad wear and dragging brakes.
  • Over —torquing caliper bolts.] Use a torque wrench; aluminum الأقواستعر بسهولة.
  • Reusing worn abutment equipment.] Rust —swollen clips will bind the pads, causing noise and early wear.
  • Neglecting to pump the brake pedal after the job.] Without building pressure, the first pump will go to the floor - a terror moment in the driveway.
  • Contaminating friction surfaces.] keep greasy fingers, oil, and even brake liquid away from the pad faces and rotor. If you accidentally touch the pad material, eradicate it thoroughly with brake clean.

متى يتصلون بمحترفين

وفي حين أن الجيل الثاني من طراز RAV4 هو سهل جدا، فإن بعض النتائج تستدعي رحلة إلى ميكانيكي ذي خبرة، وإذا اكتشفتم أن مسدّس من المصابيح المضبوطة يرفض التراجع حتى بأداة مناسبة، فإن خرطوم متصدع مكسور، أو ضربة في مفك النزيف، والتوقف والتماس المساعدة، وكذلك إذا ظل دوامة الفرامل ناعمة بعد النزيف، ولم يكن هناك تسرب واضح للسلامة.

الأفكار النهائية

إن ردع مكابح المكابح على جيل ثانٍ من طراز RAV4 مهارة تدفع أرباحاً في كل مرة تضغط فيها بثقة على الدواسة ولا تسمع سوى الصمت، فتصميم المكياج المباشر، مقترناً بثروات قطع الأشجار التي لا تزال متاحة من كل من منظمة أوم أوف أو مورِّدي السوق، يجعل هذا المشروع مثالياً حتى بالنسبة للطرق الجديدة نسبياً التي تقطع فيها العينات، ويبقي كل شيء نظيفا.