وعندما يستقر الشتاء ويهبط الزئبق إلى ما دون التجميد، كثيراً ما يكتشف مالكو شركة تويوتا RAV4 أن نظام قيادتهم الذي يعمد إلى جميع المركبات يتصرف بطريقة مختلفة قليلاً عما يحدث في يوم دافئ وجاف، وقد زادت نظم الطاقة النووية الحديثة تطوراً ملحوظاً، ولكنها غير محصنة من الحقائق المادية لطقس الطقس الباردة.

Understanding your RAV4’s All-Wheel Drive System

وقبل دراسة ما يحدث في نظام الإنذار المبكر، يساعد على معرفة كيفية عمل النظام في الظروف العادية، ويستخدم اليونيوتا RAV4 ما يطلق عليه الصانع مكافحة التروك الديناميكي، رغم أن بعض النماذج السابقة تستخدم تركيبة أوتوماتية بسيطة، وفي ظروف جافة تعمل المركبة أساسا في شكل صدع قنابل أمامية من أجل الحصول على وقود.

وهذا التقلب ليس مجرد مفتاح تشغيلي، إذ يقوم جهاز معالجة جزئي برصد مدخل أجهزة الاستشعار التابعة للجهاز الآلي للبيانات الجمركية، ومجس الزاويات، ومستشعرات البطاطا، وموقع يقرر مدى الارتداد إلى إعادة إرساله، أما بالنسبة للنماذج المجهزة بجهاز الاستشعار الديناميكي Vectoring AWD، فيمكن للنظام أن يقسم حتى " استقرار الموصلات الأرضية " .

لأن هذا التشريح بأكمله يعتمد على المكونات الكهروميكانيكية السريعة المفعول، وسوائل التشحيم، ونظام كهربائي صحي، يمكن أن تؤثر درجات الحرارة الباردة على كل طبقة من مراحل العملية تقريبا.

كيف تُحرّرُ درجة الحرارةَ (ألتر فلويد بيهافيور)

إن أكثر الآثار إلحاحاً للقطعة الباردة هو تسمم السوائل، والزيت المحرك، وسوائل النقل، وزيت معدات الوزن الخفيف في الفرق الخلفي، كلها تصبح أكثر وضوحاً عند درجات الحرارة المنخفضة، وعندما يبدأ رشاش RAV4 لأول مرة بعد ليلة مقلية، يتعين على مضخة النقل أن تعمل بجد على تعميم سوائل قوة مكافحة الإطفاء، وتعتمد الانقلابات المتكررة على الضغط الهيدروليكي الناتج عن وحدة مكافحة جرات.

كما يزيد الزيت التفاضلي في الزئبق من خسائر الاحتكاك، فبينما لا يدور الفرق الخلفي في مستوى RAV4 بشكل مستمر في شكل محركين، فعندما ينخرط نظام AWD، فإن الزيت الثقيل لا يمكن أن ينتج تردد في المحرك البسيط أو تلف في الازدحام حتى تدفأ المادة، وهذا أمر طبيعي تماما، ولكنه يؤكد أهمية عدم السماح للسيارات التي تقود إلى أعلى درجة.

صحة القطران الكهربائية والبطاريات

وقد تفقد بطارية الطقس الباردة، من الناحية التقليدية، بطارية الرصاص، حوالي 35 في المائة من كبسها المكبّر عند درجة صفر في المائة وتصل إلى 60 في المائة عند - 22 درجة ف. وقد تؤدي وحدة التحكم في الجرعة المضادة للدواء، وأجهزة الاستشعار ذات السرعة العجلة، وجهاز الانقلاب الكهربائي إلى توليد الطاقة الكهربائية، بينما يقوم المتناوب بسرعة بإعادة شحن البطارية بمجرد تشغيل المحرك، فإن البطارية الضعيفة يمكن أن تؤدي إلى

وتطبق نماذج المركبات ذات الدفع الرباعي المختلط طبقة أخرى: المحرك الكهربائي الخلفي الذي يوفر مشاركة في المتغيرات الإلكترونية للبيوتادايين السداسي الكلور مستقل تماما عن المحركات الميكانيكية، ويعتمد ذلك المحرك على البطارية ذات الدفع العالي، التي تفقد أيضا الكفاءة عندما تكون باردة، وقد يحد برنامج مراقبة تيوتا من إنتاج المحركات المولدة للصدر الإبداعي والترددة إلى أن تدفأ البطارية، مما يؤدي إلى عدم حدوث أي تقدم أي إخطارات في برنامج " " أوتر " .

خسائر في التعبئة والتصنيف

وحتى أكثر النظم تقدماً في مجال الأسلحة النووية لا يمكن إلا أن تعمل بالقبض على الإطارات، وقد يؤدي مجمع المطاط المستخدم في إطارات جميع البحار إلى تثبيط واضح يقل عن 45 درجة ف، وعندما تنخفض درجات الحرارة إلى العشرينات أو أقل، إلى الحد من الشدة بنسبة تتراوح بين 20 و40 في المائة مقارنة بالإطار الشتوي المكرس، فإن حزمة الثلج التي تنزلق على جميع الركنات الأربعة ستبدأ بشكل عدواني، ولكن إذا كانت ستنقع الجليدية.

أما بالنسبة لسائقي RAV4 الذين يصادفون بانتظام ثلوج عميق أو طرقاً سريعة للآيس، فإن تركيب مجموعة من الإطارات الشتوية هو الخطوة الوحيدة الأكثر تأثيراً التي يمكن أن يتخذوها، وعلى عكس كل الإطارات الموسمية، فإن المطاط الشتوي يميل إلى 30 درجة مئوية ويحتوي على سمات وأطراف مطاطية متجهة خصيصاً إلى إجلاء الثلج.

الحساسية والإنذار بالزهور

ويعتمد نظام RAV4 على مجموعة من أجهزة الاستشعار، ويمكن أن يؤدي جهاز الاستشعار بعجلات العجلات، باستخدام أجهزة التقاط مغناطيسية أو مضخة للهال، إلى قراءة حلقة النبرة على كل محور، وقد يؤدي تجميد الأمطار، أو القذف في بئر العجلات، أو بناء ملح للطرق إلى إشعال هذه أجهزة الاستشعار، وعندما تصبح الإشارة متقطعة، فإن نظام تحديد الاستقرار والتحكم في المركبات

وفي معظم الحالات، تكون هذه الإنذارات واضحة بعد إعادة تشغيل المركبة وفحص أجهزة الاستشعار المتأثرة، غير أن الإنذار المتكرر يستحق التشخيص المهني، ويمكن للرطوبة المستمرة داخل جهاز لاسلكي متحرك أن تضغط على المحطات الطرفية، مما يؤدي إلى إصلاح مكلف إذا تم تجاهله، وبالمثل، فإن أجهزة الاستشعار التي تعمل بالبطاقة والتسريع التي تقام تحت النموذج المؤقت للأجهزة التعويضية يمكن أن تتأثر بدرجات الحرارة المتشددة.

يوقع نظامك الخاص بـ "الآو دي" يتسلل إلى البرودة

إن معرفة الفرق بين السلوك الشتوي العادي والمشكلة الحقيقية يمكن أن تنقذ رحلات غير ضرورية إلى التجار، ومن بين علامات التحذير التي تستحق الاهتمام ما يلي:

  • Persistent “AWD System Malfunction” message] that does not disappear after a restart and a short drive.
  • [متأخر أو قاسي المشاركة من العجلات الخلفية التي تستغرق أكثر من أول دقائق قليلة من القيادة.
  • Whining or grinding noises from the rear differential area that grow louder with speed.
  • رائحة البيرنغ ] بعد قيادة طويلة في ثلج عميق، مما يمكن أن يشير إلى حدوث انقلابات مشتعلة.
  • excessive vibration] through the driving wheel or floor when the AWD system operationals.

إذا كنتِ تختبرين أي من هذه الأعراض، ففحصتِ النظام، وكثير من المتاجر المستقلة، وكذلك تجار تويوتا، يمكن أن يفحصوا رموز المشاكل ويؤدون معايرة للجمع إذا لزم الأمر، وNHTSA] يسدي المشورة إلى السائقين لكي يولوا اهتماماً وثيقاً لأي أضواء إنذار من لوحة الدافئة خلال أشهر الشتاء، حيث أن الفشل في الاستشعار يمكن أن يعرقلة في الاستقرار.

الصيانة الاستباقية للصمود الشتوي

عمليات التفتيش والتغييرات البطيئة

أما سوائل النقل الآلي والزيوت المتمايزة فيخلفها فيعيش في الخدمة المحدودة، وبينما تعلن تيويتا عن سوائل " وقت الحياة " في بعض المكونات، فإن ظروف الشتاء القاسية تتسارع بالتأكسد والقطع، وبالنسبة للمركبات RAV4 التي كثيرا ما تقطع الرصف أو تحمل العجلات المتوقفة عن العمل أو الارتطام بالبضائع الباردة، فإن تغيير الزيت المتغير كل 000 30 إلى 000 50 ميل هو افتراض حكيم(85).

أما حالة النقل والاشتراكات الكهرومغناطيسية فتتعين على سائلها الخاص، فالزبد الذي يكون مظلما أو له رائحة محترقة يشير إلى التسخين المفرط، ويمكن أن يعيد ببساطة تصريف النفايات والرسوم إلى المشاركة السلسة والعملية الهادئة، ويوصى بعض الخبراء المستقلين، مثل الخبراء في بوابة الصيانة الرسمية لطويوتا ، باستبدال السوائل في 000 60 ميل تحت الخدمة القاسية.

اختبار البطارية والرعاية الميسرة

)أ( اختبار أجهزة التكرير الباردة للبطارية مع جهاز اختبار للحمض الرقمي قبل التجميد الأول، وتنظيف أي تآكل بيض ومسحوق من المحطات الطرفية مع فرشة سلكية وحل صودا الخبز ومياه، ثم تطبيق معطف رقيق من الدهن الديكل، أما بالنسبة للنماذج الهجينة، فتعرض البطارية ال ١٢ فولتية كما تعطي أجهزة كهرباء للحواسيب التي تعطل نظام الإنذار العالي " .

تنظيف الحسّاس والحماية

قبل حلول الشتاء، يفتش فني مجس العجلات المتحركة من أجل التكسير أو الشقوق، ويستخدم فيلماً رقيقاً من مركب الديليكون داخل الموصلات لضبط الرطوبة، وإذا ما كنت تسوق كثيراً على الطرق المملحة، يُغرس الناقل بما في ذلك حول حلقات اللحوم والمجسات - أي بضعة أسابيع لمنع التآكل الكهربائي.

تعديلات اختيار الإطارات والضغط

(أ) إذا تسوقنا للمطاط الشتوي، ابحثوا عن رمز ثلاجة الجبال الثلاثة على الجدار الجانبي، وتشمل الخيارات الشعبية لـ RAV4 اختيارات العجلات الصغيرة التي تستخدمها ((Bridgestone Blizzak DM-V2, Michelin X-Ice Snow) و(نوكيان هاكبيليتا R5.

ويعاني الهواء البارد من انخفاض في ضغط الإطارات بمقدار 1 بوصات لكل 10 درجات فدان في درجة الحرارة المحيطة، ويزيد من حدة الضغط في إطارات منخفضة، ويزيد من حدة الحرارة المضرة، ويوفر رد فعل توجيهي ضعيف، ويخضع ضغطا شهريا للقيمة المدرجة في مأزق باب السائق، وليس الحد الأقصى للطباعة على الجدار الجانبي للإطارات، ويعوض العديد من أصحاب الأشعة الباردة عن يومين ونصف.

تقنيات تحمي نظام الأسلحة النووية

إن ما تقوم به في الشتاء يؤثر تأثيرا مباشرا على طول عناصر الـ AWD، فالبداية العدوانية على سطح البقعة تجبر على الاقتحام والفصل بسرعة، مما يولد حرارة مفرطة في لوحات الاحتكاك، وفي تقاطع مغطى بالعجلات، ستطبق بشكل سلس؛ وتجعل نظام AWD يشعر بالضغط والتغذية المتاحة بشكل تدريجي، وإذا كانت المركبة مجهزة بنموذج قيادة ثلج.

تقنية السخرة مهمة أيضاً، فإفتتاحت،توقفت الذعر،تنشط "إي بي إس" وتحكم الاستقرار، لكن تطبيق الدواسات المطّردة المُتطوّرة يعطي كل العجلات الأربعة فرصة لتقاسم حمولة المكابح بشكل متكافئ، وكشف تلة طويلة، وثلجية، واستخدام بوابة نقل الـ"س" لحمل معدات أقل، مما يسمح للمحرك بأن يحافظ على السرعة دون الإفراط في التسخين أو إطلاق النار على المكابح أو الاصات السريعة.

وعندما تدور في أماكن وقوف عميقة وغير مهذبة، تذكر أن الشركة لا تمنح الاختلاط، وقد يكون القذف من خلال العواصف الثقيلة مرضيا، ولكن يمكن أن يربط الثلج في آبار العجلات وحول أجهزة الاستشعار، وإذا أصبحت السيارة عالية المستوى، لا تهز المركبة بالتحول بين السائق والعكس مرارا وتكرارا - يمكن أن يلحق الضرر بالمسدسات الجليدية الرجعية بدلا من ذلك،

التخزين الموسمي والحرب - الحروب

إذا كان رشاشك الـ4 غير مستخدم لفترات طويلة في ظروف تحت الصفر، فإن بعض الخطوات الإضافية يمكن أن تمنع قضايا الـ (أو دبليو دي) عند عودتهم، وربط متعهد البطاريات يُدعى "كتلة عجلات" و"البطارية الـ12فولت" المُجهزة للبدء النظيف، وبعض أصحاب الهجين يُركّبون مسخنة أو حرارة زيتية لتخفيف الحاجة الأولية إلى

في الصباح الباكر، السماح للمحرك بالتوقف لمدة 30 إلى 60 ثانية قبل التحول إلى الترس؛ وهذا يعطي مضخة النقل فرصة لتعميم السوائل وربطة الظهر لحظة للوقوف، ثم قيادة برفق للأميال القليلة الأولى، وارتفاع خط الدفق بسرعة عن طريق إحياء السحب المحايد أو القيام بسحبات صلبة قبل أن تصل السوائل إلى درجة الحرارة هو أحد أكثر الطرق يقيناً للتعجيل بالارتداء على AW.

معالجة مسائل الشتاء المشترك

ويتساءل العديد من أصحاب هذه المركبات عما إذا كان ينبغي لهم فصل مهمة " أو دبليو دي " لإنقاذ الوقود أو منع اللبس، وفي معظم النماذج، لا يوجد زر بسيط لإلغاء النظام - تيوتا الذي صممه للعمل تلقائياً، كما أن وحدات التشغيل الأوروبية التابعة للمركبات تكيف باستمرار توزيع الصمامات، ولا يوصى بسحب الصمامات أو قطعها، حيث يمكن أن يلقي رموزاً للخطأ وملامح المستقرة التي هي حرجة للسلامة الشتة في الشتاء.

ويتساءل آخرون عما إذا كان دفء السيارة في المرآب مع مسخن فضائي يساعد نظام دبابات الأسلحة النووية، فبينما يؤدي المرآب الدافئ إلى بداية أكثر راحة، فإن الفائدة الحقيقية هي أن درجات الحرارة السوائل لا تزال أعلى قليلا من المليار، ومع ذلك فإن الانتقال والتفاضل سيبردان إلى درجة الحرارة الخارجية في غضون دقائق قليلة من القيادة، لذا فإن المرآب المسخ أكثر ملاءمة من الضرورة الميكانيكية.

AWD and Trailer Towing in Winter

إن تصاعد الطقس الملوّث يضيف طلباً إضافياً إلى نظام الأسلحة النووية، بل إن مقطورة خفيفة مثل ناقلات الثلج أو مضخة صغيرة تعمل على زيادة الحمولة على التفاضل والارتداد، فقبل أن ترتفع، يتحقق من أن السائل المُعادي جديد وأن الانقلاب قد تم تفتيشه، ويُخفى وزناً مُنسياً بعناية، ويُضيء مقطورة التر

متى للإستشارة المهنية

وفي حين أن العديد من سلوكيات العجلات الباردة غير واضحة، فإن بعض الأعراض تتطلب اهتماما فوريا، فكل ما يتردد في الضم أو الطحن أو اليقظة المستمرة التي تلت تفعيل العجلات الخلفية يدل على حدوث انقلاب أو تلف في العلامات المتباينة، وكثيرا ما تشير رائحة الحرق، مقترنة بضوء إنذار مشتعل، إلى حدوث انقلاب يغلغلغل في التصريف أو الفشل الداخلي.

ويمكن لتاجر أو محل مستقل موثوق به مجهز ببرمجيات التشخيص الخاصة بتقنية تيويتا أن يقرأ تاريخ حاسوب الشركة، ويمكنه التحقق من سجلات أجهزة الاستشعار التي تستخدم درجة الحرارة في التقلبات، ودورات عمل الاختطاف، وأي رموز غير معلَّقة لا تضفي الضوء على ضوء المحرك الحركي، والكثير من مجموعات التفتيش التي سبقت الارتداد في [1]FLT:0] تشمل مراكز خدمات " Toyota " [.

البقاء في أمان: نهج مقدس نحو تحقيق الشتاء

الحفاظ على نظام (أي دبليو دي) هو مجرد قطعة واحدة من أحجية قيادة الشتاء حتى أكثر الناس احتياجاً من أجل (آر إي في 4) يمكن إيقافه بواسطة تلة من الجليد الأسود أو فرقة بيضاء، وحمل مجموعة طوارئ شتوية تشمل الكابلات القفزية أو مبدئي القفز بالليثيوم، وقطعة من المطاط المزود بالكميات المكيفة بشكل صحيح، و نصف لوحات الوقود

ويمكن للتكنولوجيا مثل الملاحة المتكاملة والخدمات المرتبطة بها في تويوتا أن توفر إنذارات جوية في الوقت الحقيقي، وتشمل بعض مستويات الترايم عجلات توجيه مسخنة ونوغاز سوائل هزال ساخنة، وتربط نفسك بموقع المنصات الأمامية ونقطة المناشف الخلفية قبل أن تحتاج إليها في أي وقت مضى؛ ولا يمكن لنظام AWD أن يستخرجك إذا كانت كل الإطارات الأربعة تدور على الجليد دون اتصال بسطح صلب.

الاعتبارات النهائية

وسيفرض الطقس البارد دائماً بعض الإجهاد على نظام " RAV4 " ، ولكن هذا الإجهاد لا يجب أن يترجم إلى عدم موثوقية أو إصلاح مكلف، وببقائكم أمام صيانة السوائل، وبصون البطارية، واختيار إطارات الشتاء الملائمة، واعتماد عادات قيادة سلسة، فإنكم تمنحون أفضل فرصة ممكنة للقيام بعملهم، وقد صُمم نظام RAV4 في ظل نماذج تجميعية مأمونة.