كيف يمكن أن نحقق رؤية تفتيش تويوتا راف4 الخاص بك الزيت الشرط

في الحقيقة، أبقي زجاجة عينة صغيرة مُغلقة في متناول اليد، إذا لاحظتِ استمرار ظهور الزيت الشاذ، يمكنكِ أخذ عينة و تحليلها بواسطة مختبر لتحديد ملابس المحرك الداخلي أو مصادر التلوث.

متى وأين تفتشين زيتِكَ

يعتمد الاستحقاق على اختيار اللحظة المناسبة والبيئة المناسبة، وبالنسبة لأدق القراءات، يركن على سطح المستوى ويترك المحرك يجلس لمدة تتراوح بين خمس وعشر دقائق على الأقل بعد إيقافه، وهذا يسمح بالنفط بالعودة إلى مقلاة النفط لكي يعطي النزلق قياسا حقيقيا.

تحقق من النفط عندما يكون المحرك دافئاً بدلاً من البرد إذا أردت تقييم حالة التشغيل الحقيقية للنفط، ولكن كن حذراً - يمكن أن يكون النزلق والأسطح المحيطة حاراً، وإذا فحصت على محرك ساخن، ارتدى قفازات وسحب الدبس ببطء، وقد يظهر فحص بارد أعلى قليلاً من الازدراء، ولكن علامات التلوث واللون لا تزال مرئية.

تجنب النفط بعد التصفيق مباشرة، لأن النفط الطازج المختلط بالسن سيعطي قراءة مضللة، انتظر حتى يتم تعميم النفط لدورة واحدة على الأقل قبل تقييم الحالة.

عملية التفتيش الافتراضي التدريجي

1 - جهزوا عربتكم

ضع مكابح وقوف السيارات وأغلق المحرك بالكامل، وأفتح غطاء السيارة وأؤمنها، وساعد نفسك في تصميم المحرك، وكثيرا ما يكون مقبض الدبستات النفطي ملوناً ببراعة - صفر أو برتقالي أو أحمر - ويجلس بالقرب من واجهة أو جانب المحرك، وإذا كان لديك مشكلة في تحديد مكانه، استشارة دليل مالكك أو البحث عن قرص سحب ممزق.

2 - إزالة ومسح الديبستيك

اسحبوا النزلاق بشكل ثابت وتوخوا الحذر من عدم ضخ النفط إلى المحرك استخدموا رافعة نظيفة لمسح نهاية الرطبة بأكملها حتى تكون خالية من النفط وهذه الخطوة حاسمة بالنسبة لكل من الدقة العالية والمراقبة الواضحة لحالة النفط.

3- إعادة الإرسال والسحب من أجل القراءة

اضغط على الدبستريك بالكامل حتى يجلس، ثم اسحبه مرة أخرى بينما كان يمسكه، انظر أولاً إلى فيلم النفط في القسم المميز - ينبغي أن ينخفض مستوى النفط بين العلامات (الصغيرة) والعلامات العليا (الكبيرة) وإذا كان المستوى عند أو أقل، يضاف درجة النفط الموصى بها في العلاوات الصغيرة، ويتحقق من المستوى في كل مرة، حتى يصل إلى المنطقة الآمنة.

٤ - فحص ملول النفط وكلارتيه

ويحمل الرزم على منشفة بيضاء نظيفة أو في ضوء جيد، فالنفط الصحي والمصنوع جيدا يبدو كهرمائياً إلى اللون البني ويتحول إلى ما يكفي لرؤية علامات الدبستية من خلاله، حيث أن عمر النفط يظلم إلى بنية عميقة أو سوداء، ولون داكن جداً لا يعني دائماً مشكلة فورية - بعض الزيوت المظلمة في وقت مبكر بسبب الإضافة المخففة التي تحمل في حالة الصرع.

5- البحث عن المواد الملوثة

إنتبهوا جيداً لأية مادة أجنبية أو نسيج غير عادي على جهاز التنظيف، استخدموا المصباح الخفيف لجلب الأنعكاس من الفطائر المعدنية الصغيرة، بعض الجسيمات الجميلة يمكن أن تكون طبيعية، لكن كمية كبيرة من المعدن الشبيه يشير إلى إرتداء محرك متسارع، الظلم بين أصابعكم عندما تفرك النفط علامة تحذير أخرى.

تحقق من نقطة التنظيف حيث يعلق النفط على طرف الدبستيك، فالكلام أو السمين أو المظهر المتجمد يشير إلى أن التبريد يختلط بالنفط - وهو علامة كلاسيكية على فشل في ضربات الرأس أو تفكك رأس الأسطوانة أو تسرب مبرد النفط، وإذا رأيت ذلك، لا تقود بقوة وتفتش السيارة فورا.

6 - شم رائحة النفط

وبعد سحب الدبستيك، اقترب منه، فالزيت الطازج له رائحة نفطية خفيفة، كما أن رائحة البنزين أو الديزل القوية تدل على تباطؤ الوقود، وهذا يمكن أن يحدث برحلات قصيرة لا تدفئ المحرك بالكامل، ولكن رائحة الوقود الثابتة قد تشير إلى تسرب حقن الوقود، أو إلى عدم وجود ضغط، أو إلى حالة تشغيلية ثرية تغسل النفط من جدران الحرق وتسرع.

٧ - تحسس نص النفط

فبسبب انخفاض طفيف بين إبهامكم وفورفلينغر )المعالم الموصى بها( - إن الزيت الناعم والزلق طبيعي، وإذا كان النفط رقيقا ومائيا، فقد يخفف من الوقود أو يفقد من فراغه، وإذا كان ذلك يشعر بالسماكة أو التافهة أو يترك بقايا من الرطوبة، فإن الأكسدة والتلوث قد استقرت في أي من الحالتين، فالوقت اللازم لتغيير النفط.

فهم ما يقوله لك ظهورك النفطي

إن التعلم لتفسير ما تراه يمكن أن ينقذكم من إغفال قضية نامية، وهنا مرجع سريع للظروف المشتركة:

• Clean, amber or light Brown:] Normal condition. Continue with your regular maintenance schedule.
• Dark Brown to black, but still transparent:] The oil has done its job of suspending soot and contaminants. If milesage is near the change interval, schedule a change. If it darkened rapidly, consider more frequent changes or check for excessive blow-by.
• Black and opaque with a sludgy feel:] Severe oil breakdown. could result from overheating, extended oil change intervals, or low —quality oil. Flush the motor if recommended by yourميكانيكي.
• Milky, frothy, or light tan:] coolant contamination. check coolant level and look for white exhaust smoke.
• Visible metal flakes or a glitter effect:] Abnormal bearing, camshaft, or timing chain wear. Consider an oil analysis andميكانيكي inspection.
• Gasoline odor, little viscosity:] Fuel dilution. Confirm by check if the oil level is higher than the full mark -- this can indicate excessive fuel entering the oil pan. Address the source quickly to protect motor bearings.