Cómo actualizar el sistema de audio de su Rav4 sin perforación

Cómo un Upgrade Audio No Perfor protege su RAV4

Un sistema de audio de fábrica en un Toyota RAV4 está diseñado para satisfacer grandes expectativas, no para ofrecer claridad de la campana de concierto o bajos de torsión. La buena noticia es que puede mejorar dramáticamente la calidad del sonido sin perforar un solo agujero o el cableado de la fábrica de corte. Si conduce un RAV4 de alta gama con el paquete de JBL premium o un trim base con seis altavoces de papel, un subinte de actualización cuidadosamente planificador evita las conservas de reventa

Comprender la arquitectura de audio de su RAV4

Toyota ha enviado el RAV4 con varias configuraciones de audio a través de generaciones. Los sistemas base normalmente dependen de una unidad de cabeza de baja potencia que conduce cuatro altavoces de puerta de rango completo y un par de tweeters montados por dash. El sistema JBL opcional añade un amplificador separado bajo el asiento de pasajeros y una subwoofer, pero todavía utiliza controladores económicos que pueden sonar brillante pero debilidades medias incluyen una extensión de baja gama debajo de 50 Hz

La filosofía de no perforar: Excelencia reversible

Cada modificación cubierta aquí puede ser completamente revertido en una tarde. No necesitará un taladro, tornillos de auto-tapateo, o cortadores de alambre. El enfoque se apoya en tres principios: el uso de patrones de montaje de fábrica y soportes, adoptando las cefalidades T específicas para el vehículo que interceptan señales sin espolvorear, y asegurar componentes con sujetadores de gancho y de cubierta industrial, cierres de cremallera o montaje de presión profesional.

Actualizaciones de altavoz que se dejan caer justo en

Reemplazar los altavoces de la fábrica es el cambio más impactante que puedes hacer sin agregar electrónica. Las ubicaciones de la puerta de RAV4 aceptan los woofers de 6.5 pulgadas o 6×9 pulgadas dependiendo del año, mientras que los tuiters de 1 pulgada de la casa de las esquinas de la barra. Necesitarás dos adaptadores de postventa para cada puerta: un soporte de montaje de plástico que se alinea con el patrón de tornillo de fábrica y un ar que conecta directamente el Toyota.

Elegir a los conductores de derecha

Sencillez de la barra de montaje [LT:3], que se ajusta a la barra de montaje de la puerta trasera [FLT:2], y que se ajusta a la barra de la barra de la barra de la barra de la barra de la pared [LT:0]

Instalación Camine-A través

Comience por desconectar el cable de batería negativo. Retire el panel de la puerta con una herramienta de nylon; los clips son robustos, pero el enrutamiento cerca de su ubicación evita el cierre del plástico. Desconecte el altavoz de stock y desconecte su arnés. Apriete el nuevo soporte de montaje en los agujeros de fábrica, conecte el arnés de altavolo de Metra 72-8104 (o equivalente) entre el conector y los nuevos terminales de audio.

Añadiendo un amplificador sin cortar las alas

Las unidades de cabeza de fábrica producen 15–20 vatios RMS en su mayoría, lo que conduce a la distorsión en los niveles de alcantarillado de la carretera. Un amplificador compacto que utiliza una toalla de plug-and-play trae un cuarto de cabeza limpio sin alterar el cableado del vehículo.

Integración de amplificador basado en la habilidad de la enfermedad

Un cable T-harness como el PAC LPHTOY01[FLT:1] (sistemas no-JBL) o Axxess AX‐DSP‐CH4[FLT:3]] insertos entre la radio de fábrica y el cable de altavoz. Proporciona una señal de alto nivel para el amplificador al pasar la señal de cable a distancia

Opciones de amplificador compacto

El cable de la cabina de cable de la unidad de cable de la unidad de cable de la unidad de cable de la unidad de cable de la unidad de cable de la unidad de cable de la unidad de cable de la unidad de cable de la unidad de cable de la unidad de cable de la unidad de cable de la línea de cable de la línea de presión de la caja de amortiguación.

Deep Bass Sin Mods Permanentes

Los subwoofers montados en Trunk exigen un ayuno de la palanca de la parte inferior de la caja, pero un subwoofer de la caja de presión bajo el asiento del conductor o del pasajero puede ser asegurado con las correas incluidas o tiras de gancho de fuerza industrial y de la tapa.

Alternativa: La solución de subs de repuesto

Si su RAV4 lleva un repuesto compacto, algunos subwoofers de suelo inferior anclan dentro de la propia repuesto. JBL BassPro Hub[FLT:1] es un sub de 11 pulgadas que se ajusta a numerosos pozos de rueda de Toyota; se atornilla el soporte de retención en el perno de retención de distancia que ya está allí. Este enfoque utiliza absolutamente cero nuevos agujeros y mantiene la compatibilidad de la zona

Procesamiento de señales digitales para la corrección del sistema de fábrica

Incluso después de instalar mejores altavoces y un amplificador, la curva EQ de fábrica puede mantener el rendimiento de la espalda. Un procesador de señal digital (DSP) permite aplanar la respuesta, ajustar la alineación del tiempo y establecer cruces precisos. Kicker KEYLOC[FLT:1]] y [Fpl:2]

El mortal para un ambiente más tranquilo, más acústico

El ruido de la carretera es el enemigo de la gama dinámica. Antes de pasar en la electrónica, considere aplicar las esteras de sonido de butil-rubber a las pieles de la puerta interior. Marcas como Dynamat Xtreme[FLT:1] o Noico 80 mimos[FLT:3] se adhieren a las superficies de metal limpias y requieren sólo un rodillo

Consideraciones de la Dependencia Principal y Corriente Inalámbula

Los modernos controles de la fábrica de RAV4 integran los controles climáticos, la configuración del vehículo y la cámara de respaldo en la pantalla de fábrica, lo que hace más arriesgado el reemplazo de la unidad de cabeza. Sin embargo, varios radios de postventa pueden retener todas las funciones de fábrica cuando se combinan con un módulo [FLT:0]iDataLink Maestro RR[FLT:1] y un kit de control de doble generación.

Si prefiere mantener la pantalla de fábrica, receptores Bluetooth de alta calidad como el Audioengine B1[FLT:1] o Fiio BTR3K[FLT:3] puede conectarse al puerto USB de entrada o de salida. Oculte la unidad en la consola central y obtenga una transmisión de aire sin ninguna modificación en el puerto AndroidLT

Paso a paso - Paso de flujo de trabajo para un cambio de sistema completo

Un enfoque metódico evita el daño y ahorra tiempo. Aquí está una secuencia probada que cubre todas las actualizaciones discutidas anteriormente:

1. Desconectar la batería[FLT:1]] y dejar que el vehículo se siente durante 10 minutos para drenar la condensación residual.
2. Trata las puertas con el apago de sonido[FLT:1]] mientras los paneles están apagados. Superficies limpias con alcohol isopropilo antes de aplicar las esteras.
3. Install new speakers[FLT:1]] utilizando adaptadores y arneses específicos para vehículos. Doble control polaridad con una prueba de “pop” de batería de 9 voltios.
4. Realizar el cable de potencia amplificador[FLT:1] a través del panel de cortafuegos. Ejecute los cables de señal RCA o de nivel de altavoz (desde la T-harness) a lo largo del lado opuesto del coche para evitar interferencias de ruido.
5. Conecte la dureza T[FLT:1]] detrás de la radio. Este paso a menudo requiere bajar la caja del guante o quitar unas cuantas piezas de trim, ambas son cortadas en su lugar, no atornilladas.
6. Inicio el amplificador, DSP o subwoofer alimentado[FLT:1]] en su ubicación elegida utilizando tiras de gancho y bucle o lazos de cremallera con los soportes existentes.
7. Rodear el amplificador[FLT:1]] a un asiento de fábrica o un punto de tierra de chasis existente. La pintura de la arena de distancia a metal desnudo sólo cuando sea absolutamente necesario (a menudo los puntos de aterrizaje de Toyota ya están limpios).
8. Poder en el sistema y ganar el sistema. Usar un multimetro digital o el indicador de recortado del amplificador. Si está utilizando un DSP de autoestablecimiento, ejecute la rutina de calibración antes de reajustar el panel final.
9. Reagregar todos los paneles de bordes[FLT:1]] alineando los clips y presionando firmemente.

Compatibilidad de productos y recursos recomendados

Antes de ordenar cualquier componente, verifique el ajuste para su año de modelo específico. Diferentes generaciones RAV4 tienen cambios sutiles en la profundidad de los altavoces y los pinouts de cableado. Los siguientes recursos son invaluables:

• La guía de ajuste RAV4 deCrutchfield[FLT:1] proporciona mediciones de profundidad de montaje en el mundo real y lista los altavoces, soportes y arnés compatibles.
• JBL[FLT:1]] y Infinity[FLT:3]] lista de las especificaciones detalladas que incluyen sensibilidad, manipulación de energía y requisitos de encierro.
• Dynamat ofrece videos de instrucción que demuestran técnicas de mortificación adecuadas en las pieles de las puertas.
• Los foros RAV4World[FLT:1]] contienen cientos de hilos de construcción con fotos y números de parte de los propietarios que han ejecutado actualizaciones de audio sin simulacros.

Los números de piezas de adaptador comunes incluyen Metra 82‐6101[FLT:1]] (6.5 pulgadas de soporte de altavoz de Toyota), Metra 72‐8104[FLT:3]] (con el arnés de cableado de altavoz), y PAC LPHTOY01[FLT:5]] (con los sistemas de roturación siempre de orden no anuladadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadadada

Pitfalls comunes y cómo los pasos

• Skipping the sound deadening. Los nuevos altavoces en una puerta de rattling suenan sólo marginalmente mejor. Tratar las puertas primero - es la actualización más barata con el mayor impacto.
• Ignorando la impedancia. La mayoría de los sistemas Toyota de fábrica están estables hasta 2 ohmios, pero los amplificadores de postmercado a menudo esperan cargas de 4-ohm. Compruebe la impedancia nominal de su controlador y ajustarlo a las especificaciones de amplificador.
• Cables de señal y potencia de salida juntos. Esto causa el silbido del alternador. Mantenga el cable de alimentación en el lado del conductor y el cable de señal en el lado del pasajero, como se ha señalado anteriormente.
• Tornillos de estiramiento. Los nuevos paréntesis pueden romperse si los torque como una tuerca de peluca. Snug es suficiente.
• Forzar a reconectar la batería antes de probar. Suena obvio, pero un sistema silencioso tras horas de trabajo es a menudo sólo una terminal de baterías sueltas.
• Ejecuta para establecer el filtro de alto paso del amplificador. Los altavoces de puerta no pueden reproducir sub-bass. Establece el filtro de alto paso alrededor de 80 Hz para protegerlos y dejar que el subwoofer maneje los bajos.

Disfruta de sonido Premium que no deja rastro

Una actualización de audio dramática en su Toyota RAV4 no requiere alteración permanente de ningún tipo. Al seleccionar componentes que apalancan puntos de montaje de fábrica, utilizando arnés plug-and-play, y aplicar alfombras de sonido con simple adherencia, se puede lograr un sistema que rivaliza con vehículos de lujo manteniendo la integridad original del coche.