Cómo agregar un Snorkel a su Rav4 para mejores capacidades de forjado de agua

Consideraciones previas a la instalación

Evaluación de sus necesidades fuera de la carga

Antes de cortar en el panel exterior de su vehículo, se honesta sobre su conducción típica. Si su RAV4 sólo ve la carretera de grava húmeda ocasional, un snorkel puede ser sobrematado. Sin embargo, si usted regularmente cruza arroyos moderados, atraviesa barro profundo, o conduce en convoy en pistas de salida polvorienta, el retorno en la inversión en protección del motor es inmediato.

Modificaciones y Garantías del Vehículo

Instalar un snorkel requiere una modificación permanente del cuerpo: se perforará y cortará el remitente de lado del pasajero. Esto puede afectar las garantías de corrosión y cualquier cobertura relacionada con el panel del cuerpo. Si su RAV4 está bajo una garantía de nuevo coche, consulte con su distribuidor o un abogado de confianza en automoción sobre las implicaciones. En muchas regiones, la Ley de garantía de Magnuson-Mos en los EE.UU. protege la instalación de mal cortada, pero no será una defensa de agua sellada.

Comprender el corte permanente del cuerpo

La parte más intimidante del proceso es el gran agujero en forma de oval o D que debe cortarse en la piel del fender exterior para pasar el conducto interno del snorkel a través de la pared de la bahía del motor. Este corte es irreversible. Una vez que se compromete, no puede simplemente volver a un férula de stock sin reemplazar el panel de cuarto completo o el montaje del fender. Sin embargo, cuando se ejecuta cuidadosamente con la plantilla proporcionada, el resultado se ve limpia fábrica y puede incluso las líneas estéticas

Herramientas y materiales que necesitarás

Una instalación exitosa depende de tener las herramientas correctas a mano antes de comenzar. Reúne lo siguiente:

• Kit completo de snorkel (confirmado para su generación RAV4)
• Posterior de potencia con el gatillo de velocidad variable y un conjunto de brocas de perforación aguda (3–12 mm)
• Visto de agujero del diámetro especificado en la plantilla (generalmente 90–115 mm)
• Sierra de cuerpo de aire o rompecabezas con hoja de corte de metal fino-tooth
• Deburar herramienta o archivo medio-redonda para los bordes de corte lisos
• Inhibidor de pintura o oxidación (color-matched a su vehículo)
• Sellador de poliuretano de grado automotriz (Sikaflex 227 o equivalente)
• Cinta de máscara y un marcador permanente para la transferencia de plantilla
• Herramientas de eliminación de panel, Phillips y destornilladores de cabeza plana
• Set de bolsillo con tomas de 10 mm, 12 mm y 14 mm
• Torque wrench para re-re-re-re-re-derretir los tornillos de fábrica
• alcohol de Isopropilo y trapos limpios para la preparación de la superficie
• Guantes protectores, gafas de seguridad y protección auditiva

Además, tiene una mano de ayuda disponible: algunos pasos requieren mantener el snorkel contra el fender mientras marca o se atornilla. Pase en una superficie de nivel, bien iluminada con suficiente espacio para trabajar alrededor del lado del pasajero.

Guía de instalación paso a paso

1. Desconectar la potencia y eliminar el forro interior

Comience por desconectar la terminal de baterías negativas para evitar cualquier corto eléctrico accidental. Luego, gire el volante totalmente a la izquierda para obtener acceso a la rueda de pasajero bien. Utilizando una herramienta de eliminación de panel y tomas apropiadas, desactive los tornillos y clips de plástico asegurando el forro interior del fender. En la mayoría de los RAV4s, el forro es una pieza única que se envuelve alrededor de la torre de conducto.

2. Retirar la caja de aire y la toma de fábrica

Libera los clips asegurando la tapa de la caja de aire y quita el filtro de aire del motor. Luego, localiza el conducto que corre desde la salida de la caja de aire hasta el cuerpo del acelerador y desmonta el mismo. Desbloquea el montaje de la caja de aire, normalmente sostenido por dos o tres pernos de 10 mm, y cuidadosamente levanta el dispositivo. Dependiendo del diseño del kit, es posible que necesites desconectar el conector del conducto de flujo de aire entero

3. Marcar el defensa para cortar

Este es el paso donde la precisión se despliega. Tape la plantilla de papel proporcionada sobre el remitente de pasajeros, alineando exactamente con las creaciones del cuerpo y las lagunas de panel como se describe en las instrucciones. Paso atrás y verifique visualmente que el cuerpo snorkel se sentará verticalmente a lo largo del A-pillar sin interferir con la apertura de la puerta o la antena. Una vez satisfecho, marque el punto central de cada agujero de perforación y rastreo el esquema de medición con un marcador el esbozo de la herramienta.

4. Perforación y corte del grupo de órganos

Comience con los agujeros de montaje. Usando un pequeño bit piloto (3 mm o 1/8 pulgadas), taladrar cada punto marcado a través de la piel del fender. Siga con los pedazos progresivamente más grandes hasta alcanzar el diámetro final especificado. Después, taladrar un agujero de arranque dentro del contorno de corte utilizando la gran sierra del agujero. Insertar la hoja del rompecabezas en el agujero de inicio y cortar lentamente a lo largo de su línea marcada.

5. Preparación del Snorkel y el Ducting Interno

Con el agujero cortado y protegido, prueba-ajuste el cuerpo principal del snorkel. Debe deslizarse a través del fender sin unión. A continuación, montar el conducto interno que corre desde el puerto interior del snorkel a la caja de aire. En muchos kits, este conducto incluye una manguera de goma o silicona con pinzas y un codo de plástico preformado. Pre-ajuste estas piezas rápidamente fuera del vehículo, entonces se alimentan de la caja de entrada

6. Instalar el Cuerpo de Snorkel y sellar el Cutout

Aplicar un generoso y continuo sello de poliuretano alrededor del borde interior del corte y en la brida trasera del snorkel. Empujar el cuerpo del snorkel firmemente en lugar contra el fender. Usar los agujeros de montaje previamente perforados, insertar los tornillos suministrados o rives y apretar gradualmente en un patrón cruzado para distribuir presión incluso.

7. Rotamiento de la manguera de aire fresco a la caja de aire

Reinstalar la caja de aire y conectar el conducto interno de snorkel a la entrada de la caja de aire. La mayoría de los kits proporcionan un acoplamiento flexible y pinzas de manguera para esta unión. Asegúrese de que la conexión es hermética para evitar que el aire no contaminado desvíe el filtro. Comprueba que el conducto se queda sin mover los componentes de la dirección, las piezas de suspensión y los bordes afilados.

8. Reagrupamiento de componentes y controles finales

Reconecte el conector de sensores MAF, refitea el filtro de aire y cierre la caja de aire. Reinstale el forro interior del fender, teniendo cuidado de no pellizcar el nuevo trabajo del conducto. Torque todas las unidades de fábrica se atornillan a las especificaciones del fabricante. Reconecte la batería. Comience el motor y escuche cualquier azote inusual o el suyo que pueda indicar una fuga.

Pruebas de su instalación de Snorkel

Antes de conducir en agua, verifique la integridad del sistema. Con el motor que funciona en idle, utilice una botella de pulverización para maltrer la cabeza del snorkel y todas las articulaciones externas. El motor RPM no debe cambiar; un tropiezo o estancamiento indica una fuga que necesita atención inmediata. Una prueba más avanzada implica cubrir la ingesta de snorkel totalmente con la mano, si el sistema está sellado, el motor debe comenzar a cortar o a mantener el semental rápidamente.

Mantenimiento y cuidado a largo plazo

El snorkel en sí requiere muy poca atención, pero algunos cheques lo mantendrán. Cada cambio de aceite, inspeccionar la cabeza de snorkel externa para las grietas, los escombros y los nidos de aves. Abrir la caja de aire y confirmar que no hay agua o polvo que lo haya hecho pasar por el puerto de drenaje, una pequeña cantidad de humedad es normal durante la lluvia intensa.

Consejos de seguridad para los cruces de aguas profundas

La instalación de un snorkel no hace que su RAV4 sea una máquina de agua profunda. El motor puede respirar a la altura del techo, pero otros componentes críticos permanecen vulnerables. El eje de fábrica, la transmisión y los respiraderos de caja de transferencia se encuentran más bajos, y el flujo de agua de entrada [FLT] destruye los lubricantes y los rodamientos.

Modificaciones adicionales para apoyar el Fording de Agua

Para aprovechar plenamente la ingesta elevada del snorkel, emparejarla con actualizaciones de protección auxiliar tiene sentido. Kits de respiración diferenciales extendidos enruzan la clavija del ventosas del eje hasta la bahía del motor, muy por encima de las posibles líneas de agua.

Errores comunes para evitar

Muchos instaladores de primera vez se apresuran a alinear la plantilla, resultando en un snorkel torcido que parece aficionado y no sella adecuadamente. Otros saltan el paso de la prueba de oxidación, sólo para encontrar pintura de bubbling alrededor del corte un año más tarde. Usando sellador de silicona no calificado para el uso automotriz puede causar fallo de adherencia y fugas.

Preguntas frecuentes

¿Un snorkel anula la garantía de mi RAV4? Puede, especialmente para los problemas relacionados con la modificación del cuerpo o cualquier daño causado por el agua de un sello pobre. Consulte a su distribuidor antes de instalar, y mantenga un registro completo de su trabajo. Muchos propietarios reclaman con éxito reparaciones de garantía no relacionadas con un snorkel instalado, pero la carga de la prueba radica en la evidencia que su modificación no causó el fracaso.