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Experimentar una rueda plana puede interrumpir su viaje, pero con el conocimiento adecuado y un enfoque tranquilo, puede cambiarlo por el repuesto y volver a la carretera de forma segura. Los modelos Toyota RAV4 de segunda generación (2001–2005) son compañeros confiables, pero incluso son susceptibles a pinchazos, daño de la pared lateral o pérdida de aire repentina. Esta guía le equipa con cada detalle que necesita cambiar un neumático plano correctamente, enfatizando los protocolos de seguridad
Comprender el sistema de neumáticos y Jack de su segunda generación
Antes de encontrar un piso, familiaricese con el equipo que su RAV4 lleva. Desde la fábrica, el vehículo incluye un neumático de repuesto temporal (a menudo un repuesto compacto de ahorro de espacio), un gato de tipo tijera, una llave de lug y un mango de gato. La repuesto se almacena bajo el suelo de la zona de carga; en algunas configuraciones, un voltaje de tamaño completo puede estar presente, pero la mayoría de segundo de los modelos llegó con un T1590
Los puntos de agarre en el RAV4 son secciones reforzadas específicas del marco unibody. Consulte el manual de su propietario para localizar los muescos correctos bajo los paneles de arcilla, justo detrás de las ruedas delanteras o justo por delante de las ruedas traseras. Nunca coloque el gato bajo los componentes de suspensión, los paneles de piso o el borde de plástico.
Inspeccione su neumático de repuesto mensualmente, marque su presión y asegúrese de que no esté seco o roto. Un repuesto descuidado que es plano cuando lo necesite, derrota el propósito de tener uno. También verifique que todos los componentes de jack están presentes y libres de oxidación. Si falta alguna pieza, genere un reemplazo genuino antes de una huelga de emergencia. Para los horarios de mantenimiento más detallados, consulte el
Precauciones de seguridad esenciales antes de comenzar
La seguridad debe venir primero, especialmente cuando usted es vulnerable en la carretera. El momento en que se nota una presión de pérdida de neumáticos o escuchar el sonido de acoplamiento, evitar frenado repentinamente. Gradualmente desacelerar, señalizar y conducir suavemente a una zona de parada segura. Busque un hombro ancho o un estacionamiento, lejos de las vías de tráfico activas. Si usted debe detenerse en una carretera, prefiere una zona de descanso o rampa de salida.
- Arranque las luces de peligro inmediatamente para alertar acercando a los conductores. Si usted lleva triángulos reflectantes o luces LED, coloquelos al menos 50 pies detrás de su vehículo para aumentar la visibilidad.
- Aplicar el freno de estacionamiento firmemente. Esto bloquea las ruedas traseras y minimiza la posibilidad de que el coche se mueva mientras se levanta.
- Colchones de rueda de pie o rocas grandes[FLT:1]] en la rueda opuesta del neumático plano. Por ejemplo, si el piso está en la parte trasera izquierda, cortar el neumático delantero derecho en ambas direcciones. Si usted carece de picaduras dedicadas, un gran bloque de madera o una rama gruesa puede trabajar temporalmente.
- Asegurar que el motor está apagado y la transmisión está en Park (automatic) o en el equipo Inverso/Primero (manual). Quitar la llave del encendido para evitar los inicios accidentales.
- Enviar pasajeros a una ubicación segura detrás de un velo o más lejos de la carretera. Su seguridad es primordial, y el peso extra en el coche puede desestabilizar el proceso de toma.
- Usar ropa de alta visibilidad si lo tienes. Un chaleco reflectante almacenado en la guantera es un accesorio de bajo costo y ahorro de vida.
Si las condiciones meteorológicas son duras — lluvia pesada, nieve o calor extremo—, considera la asistencia en la carretera en lugar de arriesgar la lesión. AAA Programa de asistencia en la carretera[FLT:1] o la línea de emergencia de su proveedor de seguros puede enviar a un profesional con el equipo adecuado. No hay vergüenza en priorizar la seguridad personal al intentar una solución DIY en condiciones peligrosas.
Reunir las herramientas adecuadas
Más allá de la llave de mano y la llave de la fábrica, algunos elementos adicionales pueden hacer el trabajo más fácil y más seguro. Mientras que el kit básico puede hacer el trabajo, actualizar ciertas herramientas es una inversión sabia, especialmente si viaja en áreas remotas.
- [FLT:0] llave inglesa:[FLT:1] La llave de la luga incluida con la RAV4 no mide la fuerza aplicada. Una llave de torque le permite apretar nueces de la lug a la especificación exacta, evitando la sobre-ajuste y el par de par desigual. Una llave de torque de 1/2 pulgadas que va a ser de 150 pies de longitud.
- Wheel lock key:[FLT:1] Si su RAV4 tiene nueces antirrobos de la rueda, la llave de juego debe ser accesible. Almacénalo en el compartimiento del guante o junto al neumático de repuesto, nunca se suelta en el maletero donde se puede perder.
- [FLT:0] Guantes y almohadilla de rodilla:[FLT:1] Guantes de trabajo grueso protegen sus manos de bordes afilados, superficies calientes y suciedad. Una almohadilla de arrodillado de espuma o manta plegada aumenta la comodidad y mantiene su ropa limpia.
- Manómetro de presión y compresor de aire portátil:[FLT:1] Después de montar la repuesto, compruebe su presión. Un compresor compacto de 12 voltios puede arrancar el neumático sin cojear a una gasolinera.
- Protección de cuñas y triángulos de seguridad:[FLT:1] Como se ha mencionado, son indispensables los cortes robustos y los dispositivos de advertencia reflexivos.
- [FLT:0]Flashlight o headlamp:[FLT:1] Una fuente de luz sin manos es crucial para los cambios nocturnos; evite usar la luz de su teléfono, que drena la batería y requiere la retención.
Almacene todas las herramientas de forma segura en una bolsa dedicada para que no se desprendan o se pierdan. Inspeccione rutinariamente el gato para el apriete o el arcón; lubrica el mecanismo de tornillo con unas gotas de aceite ligero una vez al año. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico de Carreteras proporciona excelentes recursos de seguridad , incluyendo las directrices de presión de neumáticos adecuadas y inspección que complementan su kit de herramientas.
Guía paso a paso para cambiar el límite plano en un RAV4 de segundo generación
La siguiente secuencia supone que ya has estacionado con seguridad y observa todas las precauciones preliminares. Tómate tu tiempo con cada fase; la precipitación conduce a errores.
1. Asegurar el vehículo y preparar el neumático plano
Con la transmisión en Park (o engranaje), el freno de estacionamiento y las chocks de rueda en su lugar, localizar el neumático de repuesto y las herramientas. Eliminar las cubiertas de suelo de carga para acceder a la repuesto. Si su RAV4 cuenta con un mecanismo de cable-hoist bajo el vehículo (algunos modelos almacenan la repuesto externamente debajo), utilice el mango de gato para bajarlo.
Quitar la cubierta de rueda o tapa central, si está equipada, utilizando el extremo plano de la llave de la lug o una herramienta de pry dedicada. Esto expone las tuercas de la lug. La remojación de nueces de la lug con aceite penetrante (como WD-40) puede ayudar, pero nunca aplicar grasa a los hilos, que altera las lecturas de par y puede causar sobre-rección.
2. Loosen las nueces de la lug
Usando la llave de la lug, girar cada tuerca aproximadamente una mitad a una vuelta completa contrarreloj. No eliminarlas completamente todavía. El objetivo es romper la resistencia inicial mientras el neumático sigue firmemente en el suelo, evitando que la rueda gira. Aplicar presión constante; una manija larga proporciona más apalancamiento. Si una tuerca de la lug resiste, use una barra de interruptor o una extensión de tubería sobre la llave,
Las nueces de la segunda generación RAV4 pueden tener una cabeza de hex de 21 mm o 22mm. Confirme su llave en la llave ajustada considerablemente. Si su vehículo tiene cerraduras de rueda, inserte la llave especial en el socket y afloje que la nuez de la niebla también. Un error común se olvida de aflojar primero las cerraduras, sólo para darse cuenta de que la llave está desaparecida más adelante.
3. Posicionar el Jack y levantar el Vehículo
Para los neumáticos delanteros, el punto de la toma es normalmente una cresta reforzada debajo del timbre, detrás de la rueda delantera bien. Para la parte trasera, es hacia adelante del arco de la rueda trasera. Busque una puntilla o una indentación en la costura de metal. Deslice el gato debajo del vehículo y alinea el entristecimiento con esa cresta. Asegúrese de que la base de la toma de agua caliente es plana.
Gire el mango del gato en el reloj para levantar el asiento del gato hasta que apenas se ponga en contacto con el marco. Doble-ver la alineación; el labio del vehículo debe sentarse seguro dentro del ranura del gato. Luego, con golpes suaves y consistentes, levantar el vehículo hasta que el neumático plano despeje el suelo por aproximadamente 2 pulgadas. Evite elevarlo más de lo necesario, un elevador más reduce la estabilidad.
4. Retirar la línea plana
Con el peso fuera del neumático, deshacerse completamente de cada lancha suelta a mano y dejarlas a un lado en un contenedor limpio (un tapa o en un trapo) por lo que no se ruedan. Agarre el neumático plano a las 3 y 9 posiciones de la hora, luego tire hacia usted directamente. Una ligera palanca puede ayudar a liberarlo del centro. Una vez eliminado, deslizar inmediatamente el neumático plano parcialmente bajo el marco del vehículo como falla la caja secundaria de seguridad.
Inspeccione el concentrador y los componentes de freno para cualquier signo de daño. Una superficie de metal brillante en el rotor o tambor donde se debe limpiar el montaje de la rueda. Retire cualquier escala de oxidación con un cepillo de alambre para asegurar que las monturas de repuesto se deslientan.
5. Monte el hilo de la cadena
Levanta el neumático de repuesto y alinea sus agujeros de perno con los tacos de la lug. Empuja hacia el centro en cuanto vaya. Debe sentarse totalmente contra la superficie de montaje sin forzar. Una vez alineado, la cuerda a mano cada nuez de la peluca en su semental, comenzando a mano para evitar la raya. Apriete cada nuez en cuanto pueda con sus dedos, luego utilice el lug wrench para cruzar.
En esta etapa, no se torque completamente las nueces; sólo hacerlas moderadamente apretadas para que la rueda se mantenga firmemente.
6. Bajar el vehículo y el derecho a la especificación
A la baja el mango del gato girar en contraauricular para bajar el RAV4 hasta que el neumático de repuesto sólo toca el suelo y crea una ligera resistencia, pero el peso del vehículo no está completamente en el neumático todavía. Esta carga parcial evita que la rueda gira mientras realiza la secuencia de par final.
Usando la llave de torque configurada a 76 pies-lb, apretar cada nuez de la lug en un patrón de estrellas en varios pases. Para un patrón de cinco libras, la secuencia es a menudo una nuez, saltar uno, el siguiente, y así sucesivamente. Primero pasar a unos 30 pies-lb, segundo pasar a 60 pies-lb, paso final a 76 pies-lb.
7. Control y Protecciones de Seguridad Finales
Una vez que el vehículo está completamente fuera del gato y el gato se retira, da a cada niebla de la niebla una tira final con la llave para confirmar que están apretados. Inflar el repuesto a su presión recomendada, típicamente 60 psi para un repuesto compacto, aunque compruebe el ladowall. Si usted tiene un compresor, hacerlo ahora; de lo contrario, conducir cuidadosamente a la bomba de aire más cercana.
Profundice el neumático plano, el gato y las herramientas en el área de carga. Si el neumático plano no cabe en el pozo de repuesto debido a su tamaño más grande, asegúrese con una correa o red de carga para evitar el movimiento durante las paradas repentinas. Nunca deje ningún equipo suelto en el compartimento de pasajeros.
Después del cambio de nivel: Acciones inmediatas y a corto plazo
Su repuesto temporal es sólo que -temporal. Limite su velocidad a 50 mph, evite frenado repentino, y guárdelo suavemente. Un repuesto ahorrador del espacio cambia la dinámica de manejo del vehículo, reduciendo el agarre de la esquina y aumentando las distancias de parada. Plan para conducir directamente a una instalación de reparación de neumáticos. Algunas puntuaciones pueden ser reparadas o enchufesadas si el daño de la rueda de la misma.
Compruebe la presión de la recambio temporal todos los días hasta que tenga un reemplazo permanente instalado. Los neumáticos temporales son más propensos a la pérdida de presión debido a su construcción más delgada y requisitos de inflación más altos. Evite los viajes de carretera o la carga pesada mientras el repuesto está en uso. Si su RAV4 es todo-wheel unidad, conducir en diámetros de neumáticos desajustados puede colar el tracción, así minimizar el kilometraje y evitar la participación AWD si es posible.
Errores comunes para evitar
Incluso los controladores bien intencionados pueden cometer errores que comprometen la seguridad o causan daño del vehículo. Reconociendo estos obstáculos pueden ayudarle a apartarlos.
- El juego en tierra irregular:[FLT:1] Un gato se coloca en la silla; cualquier pendiente cambia el centro de gravedad, arriesgando la punta hacia arriba.
- Forgetting the parking freno:[FLT:1] Sin ella, el vehículo puede rodar hacia adelante o hacia atrás cuando se levanta, tirando de los laterales del gato.
- La fijación de la presión con un arma de impacto o fuerza excesiva:[FLT:1] Los hilos desmontados y los rotores de la sierra son costosos reparaciones.
- Reflejar a retorque después de 50 millas:[FLT:1] Después de un cambio de neumático, volver a comprobar el par en las tuercas de la lug después de un corto viaje. El ciclismo térmico puede hacer que se asienten.
- Usando un gato descompuesto o subseleccionado:[FLT:1]] El peso de la RAV4 requiere un gato puntuado por al menos el peso del eje bruto del vehículo. Un gato de un coche compacto puede colapsar.
- Conducir con un neumático plano sin garantía en la parte posterior:[FLT:1] En una colisión, esa rueda suelta se convierte en un proyectil peligroso.
Mantenimiento preventivo para reducir la probabilidad de los pisos
Mientras que algunas puntuaciones son inevitables, el cuidado regular de los neumáticos disminuye dramáticamente sus probabilidades de una sorpresa en la carretera. El segundo género RAV4 prospera en mantenimiento consistente, y sus neumáticos no son una excepción.
- Comprobar la presión de los neumáticos mensualmente[FLT:1]] y antes de los viajes largos. La inflación adecuada mejora la economía de combustible, la manipulación y la vida de los neumáticos. La presión recomendada para su RAV4 (normalmente 30-35 psi para los neumáticos estándar) se encuentra en la pegatina de la puerta del conductor, no en el lado del neumático.
- Rotate neumáticos de 5.000 a 7.500 millas siguiendo el patrón en el manual del propietario. Esto uniforme el desgaste y mantiene una tracción consistente, especialmente importante en los modelos de tracción de todo el volante.
- Inspeccione la profundidad de la caminata[FLT:1] con un medidor de profundidad de penny o tread. Reemplaza los neumáticos cuando la pisada se desgasta hasta 2/32 pulgadas. La profundidad de la pisada insuficiente aumenta el riesgo de hidroplano y punción de los escombros.
- ]Esperar patrones de desgaste desiguales que puedan indicar problemas de alineación o componentes de suspensión usados. Estos problemas aceleran la fatiga del neumático y el posible fracaso.
- Evitar los peligros de la carretera[FLT:1] escaneando la carretera que hay por delante para los agujeros, los escombros de la construcción y los objetos afilados. Si oyes un ruido fuerte o sientes una vibración, desplázate e inspecciona los laterales de los neumáticos para los bultos, lo que indica el daño interno.
- Reemplazar los neumáticos en conjuntos de cuatro en AWD RAV4s para evitar la unión de transmisión. Diámetros desmontados de un nuevo par en sólo un eje pueden llevar a un costoso centro de uso diferencial.
Muchos minoristas de neumáticos ofrecen reparaciones planas gratuitas si el neumático fue comprado de ellos. Mantenga sus registros de compra y apalancá esos servicios. Para aquellos que viajan con frecuencia fuera del pago, llevar un repuesto de tamaño completo y una configuración de gato más robusta es una actualización práctica sobre el kit temporal de fábrica.
Cuándo llamar para ayuda profesional
No todas las condiciones de neumáticos planos garantizan una fijación DIY. Reconocer los límites de su habilidad y los márgenes de seguridad. Llame asistencia en la carretera si:
- Usted está en una carretera ocupada sin área protegida para trabajar con seguridad.
- El suelo es excesivamente fangoso, helado o inestable, haciendo que Jack use imposible.
- El neumático de repuesto también es plana, falta o en condiciones cuestionables.
- Las nueces de la lug se incautan al punto de riesgo de rotura, o la rueda se atasca en el centro debido a la corrosión.
- Usted tiene limitaciones físicas que evitan el funcionamiento seguro del gato o herramientas.
- Es de noche, tormentoso o congelado, y las condiciones comprometen su capacidad de trabajar con seguridad.
El gasto de una llamada de servicio es trivial en comparación con una lesión. Muchas pólizas de seguro incluyen asistencia en carretera como complemento. El guardar el número de contacto en su teléfono y saber el detalle de cobertura de su póliza es un movimiento inteligente de preparación.
Fomento de la confianza mediante la práctica
El mejor momento para aprender a cambiar un neumático no es durante una emergencia. En un fin de semana tranquilo en su entrada, realizar una carrera seca. Localizar los puntos de gato, practicar suelto y re-torcificar una tuerca de la nieta, y bajar el repuesto para inspeccionarlo. Esta familiaridad práctica hace que el proceso sea la segunda naturaleza cuando el estrés es alto. También le ayuda a verificar que todo el equipo funciona correctamente antes de que lo necesites.
El tamaño manejable y el diseño amigable de la segunda generación RAV4 hacen cambios de neumáticos hacia adelante, sin embargo ningún vehículo perdona un enfoque descuidado. Conocimiento completo y preparación habitual transforman un escenario de deslumbrante en una tarea manejable, incluso potenciadora. Con los detalles de esta guía, puede proteger su seguridad, extender la vida de su RAV4, y mantener sus viajes en pista.