Cómo seleccionar los mejores cables de audio para su configuración de Rav4

Para el cable de altavoz, la regla es más simple: 16-gauge OFC para distancias de hasta 50 pies con potencia moderada (bajo 75 vatios RMS por canal), 14-gauge para carreras más largas o potencia superior hasta 150 vatios por canal, y 12-gauge para potentes subwoofers. En los confines apretados de un RAV4, raramente necesita algo más grueso que 16-gauge para las marcas de cable

Material de Conductor y Esenciales de Escudo

OFC vs. CCA vs. Silver-Plated Copper

El cobre libre de oxígeno (OFC) es el estándar de oro para cables de audio de coches. Ofrece la mejor combinación de conductividad, flexibilidad y resistencia a la corrosión. Evite el alambre de aluminio de cobre (CCA), que es más barato pero tiene mayor resistencia y es más propensa a romper bajo vibración y calor. Un cable etiquetado como CCA debe ser aumentado por casi dos calibres de terminación para llevar el mismo borde teórico modelos de CO, a menudo negación

¿Por qué importa el escudo?

El ruido eléctrico del vehículo se irradia principalmente del alternador, sistema de encendido y módulos de ordenadores de fábrica. Los cables sin blindar o mal blindados actúan como antenas. Un cable RCA de alta calidad utiliza una combinación de una capa de aluminio para bloquear el ruido de alta frecuencia y una malla de cobre trenzada para combatir el hum de baja frecuencia.

Aislamiento y calidad de chaqueta

La chaqueta exterior debe soportar los extremos de un interior del vehículo: temperaturas de sub-cero a más de 140 grados Fahrenheit, flexión constante, y posible contacto con bordes de metal agudo. Busque chaquetas de PVC o TPE que se valoran para uso autogrieta. El aislamiento de silicona se utiliza a veces en alambre de alta potencia porque sigue siendo flexible y resiste el calor, pero es bastante caro.

Consideraciones de cableado RAV4-Specific

Los altavoces de la línea de salida de Toyota RAV4, en particular los modelos 2019 y más nuevos, presentan desafíos específicos y oportunidades para la enrutamiento de cables de audio. La batería está ubicada bajo la capucha, por lo que el cable de alimentación debe pasar por el cortafuegos.

Los recintos de subwoofer suelen sentarse en el área de carga, lo que significa que los cables de potencia, tierra y RCA pueden funcionar bajo los paneles de corte de sill de la puerta. Esto hace que sea fácil mantener los cables de señal en un lado del vehículo y los cables de alimentación en el otro, que es la forma más eficaz de eliminar el ruido. La alfombra de felpa de RAV4 y los espacios de panel generosos dan cabida a un alambre de 4 calibre sin abullar, pero la instalación de cierre.

Mejores prácticas de instalación para la fiabilidad a largo plazo

Cables de señalización y potencia separados

Ejecute el cable de alimentación por el lado de la batería del vehículo (a menudo lado del conductor) y los cables RCA y los cables de altavoz por el lado opuesto. Si deben cruzar caminos, hacerlo en un ángulo de 90 grados. Esta separación física reduce drásticamente la posibilidad de ruido inductivamente acoplado. En un RAV4, el área de consola central puede ser ajustada, por lo que planee la ruta antes de tirar el alambre.

Técnicas de puesta en marcha adecuadas

Una conexión sólida de tierra] es primordial para eliminar el azote del alternador. Relajar la pintura hacia abajo en un perno de chasis o punto de tierra dedicado, usar un arandela de estrella y apretar el perno de forma segura. Nunca colocar un amplificador en un perno de asiento o un soporte suelto. El cable de tierra debe ser tan corto como sea posible y el mismo calibre de rotura que el cable de la potencia.

Cobertura y protección de cables

Usar el tubo de telar dividido para cable de alimentación que corre por la bahía del motor, y los soportes de corbata de cable con respaldo adhesivo a lo largo de los silles interiores. Mantenga los cables lejos de mover partes como la columna de dirección, los pedales y las pistas de asiento. Al pasar por el cortafuegos, nunca use alambre desnudo, use un grommet de goma o agregue una manguera adicional para la resistencia a la abrasión.

Utilizando bloques de distribución y fusibles

Instalar un soporte de fusible en línea dentro de 18 pulgadas de la terminal positiva de la batería; este fusible protege toda la carrera de potencia. Si usted está alimentando múltiples amplificadores, utilice un bloque de distribución fusionado cerca de los amplificadores. De esa manera usted puede bajar de un alambre principal grande a varios alambres de gaude más pequeños de forma segura. Cada conexión de potencia debe ser cubierta y asegurada por lo que no puede acortarse contra el metal.

Paso a paso-paso de cableado Descripción general para una actualización RAV4 Típica

A continuación se muestra una secuencia simplificada para un sistema que incluye una nueva unidad de cabeza, un amplificador de 4 canales y un amplificador de subwoofer.

1. Desconecte la terminal de baterías negativas del vehículo.
2. Montar los amplificadores en una ubicación segura (en asientos o suelo de carga) y planificar las vías de cable.
3. Ejecute el cable de alimentación principal de la batería, a través del bloque de firewall, a lo largo del sill lateral del conductor, al área de amplificador. Instale el soporte principal de fusible cerca de la batería pero no inserte el fusible todavía.
4. Ejecute los cables RCA y un cable de giro remoto desde la ubicación de la unidad de cabeza por el lado del pasajero hasta los amplificadores.
5. Conectar la unidad de cabeza (o LOC) salidas RCA, asegurándose de que todos los conectores haga clic en el lugar.
6. En el extremo amplificador, haga la conexión terrestre a un punto de metal limpio, luego conectar la potencia y los alambres remotos. Instala el fusible sólo después de que todas las demás conexiones sean dobles.
7. Ejecute el nuevo cable de altavoz desde el amplificador de 4 canales a cada ubicación de la puerta, roscando por las botas de la puerta cuando sea posible.
8. Anímese el subwoofer(s) con alambre de calibre adecuado, observando la polaridad correcta.
9. Ajuste los beneficios y cruces con el sistema encendido pero no la música, escuchar el ruido, luego el sonido fino.

Pitfalls comunes y cómo evitarlos

• alambre de potencia de alta potencia: Causas de recortado y calor amplificador. Calcular siempre el calibre antes de comprar un kit.
• Ground loop noise: Generalmente desde un terreno pobre o una diferencia en el potencial de tierra entre la unidad de cabeza y el amplificador. Replantar la unidad de cabeza o amplificador al mismo punto de chasis o utilizar un aislador de lazo de tierra como último recurso.
• Piercing the wrong firewall opening: Puede dañar los arneses de fábrica. Utilice un multimetro para verificar un punto claro y seguir siempre los grommets existentes.
• Ignorando la polaridad: Los alambres de altavoz invertidos causan un sonido delgado, de la lubina. Usa un probador de polaridad o cinta de marcado.
• Los conectores RCA que caen: Los conectores baratos pierden su agarre. Los RCAs de doble bloqueo o de hex-nut valen la pequeña prima.