Cómo actualizar los arcos de rueda de Toyota Rav4 para una mejor estabilidad agresiva

Guía de instalación paso a paso: Bolt-On Fender Flares

Asumiendo que haya elegido un kit de bengala para su RAV4, el proceso que sigue a continuación cubre los elementos esenciales. Mientras que las instrucciones de cada fabricante deben ser seguidas a la letra, el siguiente flujo de trabajo se aplica a la mayoría de los ABS y los conjuntos de bengala termoplástica para cruces modernos.

Herramientas y materiales que necesitarás

• Kit completo de bengala de fender (incluye bengalas, corchetes, hardware de montaje y borde de corte)
• Cinta de enmascaramiento automotriz
• alcohol de Isopropilo o limpiador de prepa superficial
• Perforación con un conjunto de brocas afiladas (generalmente 1/8 pulgadas y 3/16 pulgadas)
• compuesto de cierre de hilo (función media)
• Conjunto de herramientas de eliminación de trim
• Juego de llave inglesa y destornillador Phillips
• Aerosol de recubrimiento y recubrimiento transparente (para metal expuesto después de perforar)
• Pintura (si las luces de color, ordene el equipo de pintura pre-pintado o prepare)
• Alero de costura o caulk de silicona (para protección adicional de la entrada de agua)

Preparando el vehículo

Lavar completamente todo el área de arco de rueda, eliminando toda suciedad, barro y grasa. Secar por completo y limpiar los paneles de labio del fender y el cuerpo circundante con alcohol isopropilo para eliminar cualquier residuos de cera o silicona. Aplica cinta enmascarada alrededor del perímetro del arco existente para proteger la pintura durante el montaje de prueba y perforación. Para los modelos con protectores de barras de fábrica o piezas de bordes pequeños dentro de la rueda bien, retíretirlos

Pruebas Fijando las luces

Antes de perforar un solo agujero, mantenga cada bengala en su posición prevista. Tenga un asistente presionar la bengala firmemente contra el cuerpo mientras usted mira la alineación. El borde superior debe seguir la línea de arco de fábrica uniformemente, y la bengala debe sentarse en el metal de la hoja sin grandes huecos. Utilice piezas adicionales de cinta de enmascaramiento para marcar la ubicación de agujeros de montaje exactamente como se indica en las instrucciones.

Perforación y procesamiento de polvo

Con posiciones de agujero claramente marcadas en la cinta, eliminar los agujeros piloto de fulgor y perforación utilizando un pequeño pedazo. La mayoría de los kits requieren perforación en el labio de metal o en la cubierta de pulverizador plástico. Al perforar en metal, aplicar inmediatamente una cuchilla de primicia o caucho debajo de la cólera para prevenir la corrosión. Dejar secar, luego aplicar una pequeña cantidad de ignición alrededor del agujero antes de ífugador.

Pintura de las bengalas (Opcional)

Las bengalas de ABS suelen llegar a un acabado negro satinado que parece ser ajustado por sí sola, pero muchos constructores prefieren un partido de color corporal. Si eliges pintar, maneje las bengalas con guantes sin linaza después de la prueba final. Sujete la superficie ligeramente con una almohadilla de color rojo Scotch-Brite, limpia con el quita cera y grasa, aplique un promotor de adhesión de pinturas

Asegurando las llamas

Reagrupar cada breba utilizando el hardware de acero inoxidable suministrado, aplicando una pequeña gota de compuesto de bloqueo de hilo a cada perno o tornillo. Comience los sujetadores en el centro superior y trabaje su camino hacia fuera en un patrón de crujía para distribuir uniformemente presión, evitando la manipulación de discos. Muchos kits incluyen un borde de goma flexible; instalar esto alrededor del flámetro del flare para crear un doble interruptor de cintura de fábrica.

Controles de post-instalación

Una vez que todo se desgarra, eliminar toda cinta de enmascaramiento y limpiar cualquier residuos adhesivos restantes. Rociar una cuentas delgada de sellador a lo largo del borde interior donde la bengala se encuentra con el cuerpo para añadir una segunda barrera contra el agua y la suciedad. Reinstalar cualquier protector de salpicadura o los revestimientos de hendidura interior, recortarlos ligeramente si ahora se frotan en las nuevas luces.

Modificaciones avanzadas: Kits de cuerpo y trabajo de metal

Este kit de cuerpo completo y fabricación de metal exigen un nivel de habilidad mucho más alto. Para un kit de cuerpo de poliuretano, la mayoría de las piezas están conectadas a los paneles de fábrica usando un panel de dos partes adhesivo y reforzado con remaches en los puntos de montaje ocultos.El proceso implica la eliminación de las cubiertas de parachoques, el apagado de todas las superficies de unión a plástico o metal crudo, y la alineación de precisión cada pieza antes de los conjuntos de fin de fin de fin de fin de fin de fin de fin de fin de fin de fin de fin de semana

Cuando se trata de fabricación de metal, el fabricante normalmente corta el arco de fábrica con una sierra de aire, martillo y dolly el borde restante, y TIG-algo un contorno de acero o de aluminio. La zona soldada debe ser lisa, tratada con imprimación epoxi, y sellada antes de la pintura. Dada la construcción de la puerta unibody, el cuarto trasero es doblemente sensible a la calefacción, por lo que muchas tiendas tack-alera

Arcos de par con ruedas más grandes y neumáticos

Un arco más ancho para una rueda más agresiva y un paquete de neumáticos. Para el quinto de GRV4, un 245/65R17 neumático todo terreno en una rueda de 17x8 con +35 ajustes de compensación bajo arcos de stock sin ascensor. Con 2 pulgadas de compresión, puede subir a un 265/65R17 o incluso un 275/55R20 en una rueda de 20x9 con offset agresivo sin mirar el tapón

Consejos Probados para una actualización sin defectos, duradera

• ]Invertir en materiales de calidad: Un kit de bengala de $99 eBay puede ahorrar dinero en primera línea, pero a menudo warps bajo exposición al sol y grietas en clima frío. Busque ABS de grado OEM con inhibidores UV o vaya con una marca de postventa reputable que ofrece una garantía.
• )Calar cada penetración: Cualquier agujero perforado en el cuerpo invita al óxido. Usa una varita de cera de cavidad para niebla dentro del labio de labrador después de perforar, luego sellar el agujero exterior con sellador de costura. Este paso solo puede añadir años a la vida de la estructura corporal de tu RAV4.
• Mantener la cobertura adecuada de los neumáticos: Incluso si su estado no impone leyes estrictas de fango-flap, mantener la huella dentro de la cobertura de la bengala preserva la pintura y evita las virutas de roca que se convierten en oxidación en las puertas inferiores y los paneles de rockero.
• ]Consider professional paint work: Mientras que los trabajos de lata de rastrillo pueden verse decentes a 20 pies, una bengala profesional que coincide con el acabado metálico o perla del vehículo mantendrá la fábrica de aspecto de actualización fresca. Las tiendas de pintura a menudo cobran por el panel, por lo que la agrupación de cuatro bengalas juntos reduce el costo por pieza.
• No descuide la geometría de alineación y suspensión: Después de ampliar su pista, obtenga una alineación completa. El cambio en el radio de escrúpulos puede aclarar la sensación de dirección y afectar el desgaste de los neumáticos. Una tienda de alineación profesional también puede comprobar cualquier interferencia con las líneas de freno o los componentes de suspensión que podría haber pasado por alto.
• Test for wind noise: Algunos diseños de bengala, en particular los que tienen grandes aberturas frontales, pueden crear viento rugido a velocidades de la carretera. Si nota un ruido excesivo, aplique una fina tira de espuma autoadhesiva a lo largo del borde interior de la bengala para interrumpir el flujo de aire.