Déballage de la Toyota RAV4S Factory Seating Story

Avant d'explorer les changements de capacité, il est essentiel de savoir exactement avec quoi vous travaillez. Les configurations de sièges RAV4= ont évolué de façon spectaculaire au cours de ses décennies de fonctionnement. Sur le marché nord-américain, l'histoire est simple pour la génération précédente : le modèle XA50 actuel (2019–présent) et le XA40 précédent (2013–2018) sont exclusivement des VUS de cinq places.

Pendant ces années, Toyota a vendu un RAV4 à sept passagers aux États-Unis et au Canada, équipé d'un siège compact de troisième rangée qui s'est replié à plat dans le plancher. Même alors, la troisième rangée optionnelle a été conçue principalement pour une utilisation occasionnelle par les enfants plus petits, avec une salle de jambes limitée et une ligne de toit ensanglantée. De nombreux acheteurs ont préféré le cinq places, de sorte que la recherche d'un sept places usagée aujourd'hui nécessite une recherche attentive.

Si vous conduisez un RAV4 européen, australien ou japonais, la chronologie diffère légèrement, certains RAV4 plus tard dans ces régions ont continué à offrir une option de sept places sur des variantes de base à roues longues, mais pour les lecteurs nord-américains, le RAV4 de sept places a disparu après l'année de modèle 2012.

Pourquoi l'ajout de sièges à un croisement moderne est exceptionnellement difficile

Chaque siège passager d'un véhicule moderne est un sous-ensemble précisément conçu attaché à la structure de la carrosserie, aux ancrages de ceintures, aux zones de déploiement des coussins gonflables et à la gestion des impulsions de choc. La plate-forme monocorps RAV4=S utilise des zones de croûte calculées et des voies en acier à haute résistance pour absorber l'énergie de choc. Un siège arrière du marché ancré aux boulons de plancher de la cargaison, destinés à des crochets de fixation ou à la rétention de pneus de rechange, ne distribue pas la force comme un siège de production.

Aux États-Unis, les normes fédérales de sécurité automobile (FMVSS) imposent des exigences strictes : FMVSS 207 couvre les systèmes de sièges, FMVSS 210 traite des ancrages de ceinture de sécurité et FMVSS 208 s'occupe de la protection contre les accidents des occupants. Une installation de troisième rangée artisanale ou après-vente ne peut être certifiée pour se conformer à ces normes sans essais de collision exhaustifs, ce qui est prohibitif pour la plupart des fabricants de kits de petit volume.

Même si un support existait et était fixé en toute sécurité, le système de retenue supplémentaire (airbags, pretensionneurs) du véhicule ne tiendrait pas compte des occupants les plus à l'arrière. Les coussins gonflables du RAV4 sont conçus pour protéger les passagers hors-bord dans les deux premières rangées seulement; ils ne pourraient pas se déployer assez loin pour protéger un passager de troisième rangée après le marché. De plus, la géométrie de la ceinture de sécurité est critique : une ceinture abdominale ancrée au sol de la mauvaise façon peut causer de graves blessures abdominales dans un accident.

Connaître vos RAV4 , c'est limiter le poids avant même de penser à des passagers supplémentaires

Chaque RAV4 a une cote de poids brute du véhicule (GVWR) imprimée sur l'autocollant de blocage de porte du conducteur. Soustrayez le poids du trottoir (le véhicule avec un réservoir plein de fluides mais pas de passagers ou de fret) et vous obtenez la charge utile maximale. Pour un RAV4 LE AWD récent, cette charge utile tombe généralement entre 900 et 1 100 livres. Occupants, bagages, accessoires de marché de l'après-vente, et même une caisse de fret lourde sur le toit, tous mangent dans cette indemnité.

Ajouter un ou deux enfants dans les boosters, les sacs de week-end, une poussette et une glacière, et vous avez facilement dépassé la limite. Surcharger un RAV4 augmente la distance de freinage, compromet l'étalonnage de contrôle de stabilité, et peut surchauffer la transmission sur de longues notes. Il accélère également l'usure sur les composants de suspension et les pneus. En cas de collision, un véhicule surchargé peut être trouvé en faute si le poids excessif a contribué à l'accident, et votre compagnie d'assurance pourrait refuser une réclamation pour l'exploitation de la voiture en dehors de ses limites techniques.

La fuite est terrible : même si vous pouviez physiquement verrouiller dans une troisième rangée, vous seriez probablement en panne de GVWR avec les occupants nécessaires pour le remplir. Un chemin plus sûr est de calculer d'abord votre famille , poids de voyage typique et voir où vous êtes. Si vous frappez constamment contre le plafond, repenser le véhicule — pas le nombre de sièges — est la seule solution responsable.

Moyens pratiques d'optimiser la chambre des passagers sans ajouter de siège simple

Avant de vous diriger vers le concessionnaire pour échanger votre RAV4, essayez une combinaison de positionnement passager, de gestion des engins et de mises à niveau de confort qui pressent l'intérieur plus utilisable hors de votre disposition existante. Ces méthodes ne changent pas le nombre de sièges légaux, mais ils peuvent faire un voyage de cinq places se sentent beaucoup moins cramponnés.

Repenser les sièges et les boosters pour enfants

Un siège auto décapotable volumineux peut consommer une position extérieure entière. Le passage à un booster à profil mince ou à un siège harnais étroit conçu pour des installations à trois passages peut récupérer une pièce de hanche précieuse. Les marques comme Diono et Clek produisent des sièges éprouvés pour des chocs qui s'adaptent à trois dans la deuxième rangée du RAV4 , à condition de suivre méticuleusement la ceinture de sécurité et les règles LATCH du véhicule.

Mettre la zone de chargement au travail

Si votre RAV4 a une deuxième rangée rabattable, pensez à laisser tomber le côté 60% pour créer un long plancher de chargement pour les valises, le matériel de camping, ou même un réfrigérateur portable. Le siège restant 40% peut toujours transporter un passager. En déplaçant tous les bagages bas et vers l'avant, vous éliminez le besoin d'une zone de chargement emballée qui pousse les passagers . dossiers de siège debout.

Ajouter une boîte de toit ou un transporteur de fret à coque

Une boîte de toit de haute qualité (de Thule, Yakima ou INNO) ajoute 13 à 22 pieds cubes de rangement verrouillable et résistant aux intempéries. Sacs de duffel et chaises de camping sur le toit au lieu de les brouiller autour des passagers arrière améliore instantanément la place des jambes et de l'épaule. Pour ceux qui trouvent les objets de levage sur le toit difficile, un cargo monté à l'attelage avec un sac étanche offre une charge au sol. Les deux solutions libèrent le volume intérieur sans modifier le siège du véhicule, et lorsqu'ils sont utilisés dans les limites de la charge utile, ils maintiennent le RAV4 sûr et stable.

Accessoires qui Streamline Espace intérieur

Un plateau de console centrale qui corrales des collations et des dispositifs empêche l'explosion du plancher qui mange dans l'espace de puits de pied. Bien que ce sont des micro-optimisations, collectivement ils réduisent la perception de surpeuplement et maintiennent tout le monde plus à l'aise sur les entraînements prolongés.

Enquêter sur l'option (très rare) d'une troisième ligne de redressement pour les RAV4 plus âgés

Pour une petite tranche de propriétaires de RAV4, un siège de troisième rangée après-vente pourrait être techniquement disponible, si vous possédez un modèle de première ou de deuxième génération (1996-2005) et êtes prêt à accepter un risque important. Au début des années 2000, quelques fabricants spécialisés comme Little Passenger Seat ont produit des sièges de saut faisant face à l'arrière qui ont été boulonnés au plancher de cargaison du RAV4 original. Ces kits ont été commercialisés pour une utilisation occasionnelle et n'ont pas été testés en cas de collision selon les normes modernes.

Même si vous trouvez un de ces produits discontinués, il est essentiel de comprendre ce que vous obtenez. Les sièges offrent généralement seulement une ceinture abdominale, aucun appuie-tête et un rembourrage minimal. Les occupants font face à l'arrière, isolés des coussins gonflables latéraux (si le véhicule les a même). Lors d'une collision frontale, les forces sur un passager faisant face vers l'arrière sont très différentes de celles des sièges de production faisant face vers l'avant, et les points d'ancrage peuvent ne pas tenir. De plus, de nombreux États ont des lois sur la sécurité des passagers enfants qui interdisent l'utilisation de sièges non certifiés pour les enfants de moins d'un certain âge ou poids.

Pour la troisième génération de RAV4 (2006-2012), qui offrait à l'origine une option de sept places en usine, la mise à niveau d'une troisième rangée en une variante de cinq places de la même génération n'est pas un travail simple de boulonnage. Les pressages au sol, la forme du réservoir de carburant et les points de montage de la ceinture de sécurité diffèrent entre les châssis de trois rangées et de deux rangées.

Comparaison d'un RAV4 avec d'autres modèles Toyota offrant plus de sièges

Si vous découvrez que votre famille a dépassé même le RAV4 cinq places le plus habilement optimisé, se déplacer vers un véhicule plus grand peut être le chemin le plus sûr et le plus raisonnable. Toyota , la gamme comprend plusieurs options qui augmentent significativement le nombre de passagers tout en maintenant la fiabilité de la marque et le caractère de conduite.

  • Toyota Highlander: Sièges jusqu'à huit avec banc de deuxième rangée, ou sept avec des chaises capitaine. Construit sur une plate-forme unibody similaire mais plus long et plus large, la troisième rangée Highlander , est utilisable pour les enfants plus âgés et les adultes plus courts. Il offre une économie de carburant proche de RAV4 avec la motorisation hybride et conserve la voiture comme la manutention de nombreux propriétaires RAV4.
  • Toyota 4Runner: Disponible avec une troisième rangée sur SR5 et des garnitures limitées, jusqu'à sept places. La construction de carrosserie sur cadre donne une formidable capacité de remorquage et hors route, mais au détriment de l'économie de carburant et le confort de la conduite. Idéal pour les familles qui ont besoin de transporter des personnes et de se démarginer sur terrain accidenté.
  • Toyota Sienna: Si vous êtes ouvert à un minivan, la Sienna se trouve à sept ou huit places avec une vaste zone de chargement derrière la troisième rangée. La motorisation hybride seulement offre 36 mpg combiné, et les portes coulissantes font charger les enfants dans des places de stationnement serrées sans effort.

Tester ces modèles avec votre famille peut rapidement illustrer combien de compromis vous essayez d'ingénieurr autour du RAV4 simplement évaporer avec un véhicule à trois rangées conçu pour l'usage.

Un guide pratique étape par étape pour libérer plus de place dès maintenant

Pour ceux qui sont déterminés à pousser leur capacité RAV4S sans changements structurels, ici une approche systématique qui respecte la sécurité et la légalité.

  1. Poids votre véhicule entièrement chargé:[ Visitez une échelle publique avec votre famille et votre équipement de voyage typique. Comparez le résultat avec le GVWR sur l'autocollant de porte. Si vous êtes sur, déchargez immédiatement des articles lourds ou reconsidérez la configuration du passager.
  2. Évaluez les réglages de retenue pour enfants :[ Vérifiez que chaque siège auto est installé soit en LATCH, soit en ceinture de sécurité, et que le siège correspond au banc arrière relativement étroit du RAV4.
  3. Remplir le plancher de la cabine :[ Retirer les tapis de sol volumineux qui réduisent la chambre des jambes et envoyer des sacs mous dans une boîte de toit. Conserver seulement les articles essentiels dans l'habitacle; utiliser des filets de cargaison pour fixer les sacs et les vestes au-dessus de la boîte de toit ou derrière le dossier replié.
  4. Sièges avant réglables pour une place de jambe arrière maximale:[ Déplacez les sièges avant légèrement en avant sans sacrifier le confort du conducteur, puis inclinez les dossiers de siège vers une position plus droite. Même deux pouces supplémentaires peuvent transformer la clairance du genou arrière.
  5. Considérez un coussin de position centrale de seconde rangée temporaire: Si votre RAV4 a un banc arrière contourné avec une bosse centrale, vous pourriez être tenté de placer une petite personne là sans une ceinture de sécurité appropriée. Don=t. Au lieu de cela, si votre voiture a une ceinture à trois points au centre (la plus récente RAV4s font) et vous avez un booster étroit qui s'adapte en toute sécurité, cette fente du milieu peut être utilisée en toute sécurité – soyez sûr que le chemin de la ceinture de booster=s s'aligne sur la géométrie de la ceinture du véhicule.
  6. Plan de repos stop pour l'étirement:[ Lors de longs trajets, la fatigue et les crampes amplifient le sentiment de surpeuplement.

Rester en conformité et être assuré après toute modification de l'intérieur

Avant de percer un trou ou de pivoter une clé, comprenez le paysage juridique et d'assurance. Dans les 50 États, il est illégal de transporter un passager sans ceinture de sécurité appropriée. Si votre véhicule ne venait pas de l'usine avec une ceinture pour cette position, vous ne pouvez pas légalement transporter quelqu'un, même si un siège fait maison les tient en place. Un policier peut émettre une citation pour violation des lois sur les ceintures de sécurité, et si un passager sans défense est blessé, votre compagnie d'assurance peut refuser la protection au motif que vous avez utilisé le véhicule de manière dangereuse.

Les installations de sièges après-vente qui modifient la configuration des sièges d'origine peuvent également violer les règlements de votre état de l'équipement du véhicule. Ces règles exigent généralement que tout siège ajouté respecte les normes FMVSS, et comme expliqué, la certification est pratiquement impossible pour une installation ponctuelle.

En fin de compte, le Toyota RAV4 est un camionneur familial exceptionnel pour jusqu'à cinq passagers. L'étirement de ce nombre nécessite de faire face à des réalités de sécurité, juridiques et techniques que la plupart des propriétaires ne peuvent surmonter.

Pour plus d'informations sur les normes de sécurité, les National Highway Traffic Safety Guidelines offrent des conseils autorisés. Toyota possède RAV4 specifications page[ peut vous aider à confirmer la charge utile et la capacité de votre véhicule. Si vous envisagez un autre véhicule Toyota, IIHS midsize SUV security Ratings[ fournit des données de test d'impact qui peuvent informer votre prochain achat.