La Toyota RAV4 de deuxième génération, vendue de 2000 à 2005, demeure un favori parmi les amateurs de la pratique compacte des VUS, de l'ingénierie fiable et de la nature facile à travailler. Que vous réviviez un conducteur quotidien ou que vous construisiez un explorateur prêt à faire des sentiers, le choix des pièces de rechange appropriées définira le résultat de votre restauration. Ce guide vous guidera dans les composants mécaniques, extérieurs, intérieurs et électriques les plus percutants pour remplacer ou améliorer, en mettant l'accent sur la qualité des pièces, la fiabilité à long terme et l'approvisionnement simple.

Composants moteurs et entraînement qui maintiennent le RAV4 en marche comme neuf

Le moteur à quatre cylindres 2AZ-FE 2.4L est le cœur de la plupart des RAV4 de deuxième génération, et bien qu'il soit robuste, l'âge et le kilométrage exposeront des points d'usure prévisibles. Un rafraîchissement systématique du système de chronométrage, des joints et des supports de transmission peut éliminer le fonctionnement brut et prévenir les pannes coûteuses.

Chaîne de temps, tensionneur et pompe à eau

Contrairement aux moteurs à courroie des Toyota précédents, la 2AZ-FE utilise une chaîne de timing. La chaîne elle-même se cassait rarement, mais le tendeur et les guides peuvent porter, provoquant un bruit de roulis au démarrage. Remplacer la chaîne, le tendeur et le guide supérieur par un véritable kit Toyota (13506-28031 pour la chaîne, 135440-28030) est un geste judicieux lorsque le moteur dépasse 150 000 miles. Pendant que la couverture avant est éteinte, installer une nouvelle pompe à eau d'Aisin (WPT-190) et un thermostat d'usine. Aisin fabrique la pompe OEM, vous obtenez ainsi la même qualité à un prix moindre.

Montages et joints de moteur

Les supports moteur tissés provoquent des vibrations au ralenti et se coincent pendant les changements de vitesse. Les supports avant et arrière sont remplis de liquide et s'effondrent avec l'âge. Remplacez les quatre supports par des pièces de type OE de Beck/Arnley ou de Toyota authentique pour restaurer la douceur. Les fuites d'huile courantes proviennent du joint de couvercle de la vanne, du joint de protection de la temporisation et du joint de la pompe à huile.

Transmission et différentiel

Si votre automatique se déplace durement, commencez par rincer le liquide en utilisant le filtre à spin-on de type T-IV de Toyota et en remplaçant le filtre externe. Pour les modèles à entraînement intégral, le fluide différentiel arrière doit être modifié avec SAE 80W-90 GL-5. Un diff arrière bruyant a souvent besoin de nouveaux roulements de porte-avions, qui peuvent être remplacés sans une reconstruction complète par un atelier d'entraînement spécialisé. Pour les transmissions manuelles, le liquide frais Redline MT-90 améliore souvent le changement de température.

Améliorations de la direction et de la suspension pour le confort et le contrôle

La suspension arrière à étrier et à double bras MacPherson est simple, mais les douilles, les chocs et les liens de fin se dégradent avec le temps. Une révision complète de la suspension permet non seulement de ramener le roulement original, mais peut être réglé pour la lumière suratterrissante.

Chocs, étaus et ressorts de bobines

Les étriers Excel-G KYB 334282 et 334284 pour l'avant et les chocs arrière 343415 sont le remplacement direct d'OEM qui préserve la hauteur de course en usine et l'amortissement. Si vous voulez un ascenseur léger (environ 1,5 pouces) sans kit d'espacement complet, les étriers KYB avec ressorts Moog 81114 avant et 81045 arrière à taux variable. Pour une position plus hors route, considérez les chocs de la série Bilstein 4600 avec ressorts à charge lumineuse Old Man Emu.

Contrôler les armes, les bûches et les joints à billes

Le douillement avant du bras de commande inférieur est un point faible connu, causant une usure errante et inégale des pneus. Plutôt que de presser simplement le douille, il est souvent plus pratique de remplacer l'ensemble du bras de commande, qui comprend une nouvelle articulation de boule. Mévotech , les bras suprêmes de Les pièces de Toyota en ligne sont d'excellents choix.

Rack de direction et Tie Rods

Un rack refait à neuf de Cardone ou un nouveau rack OEM (44250-42090) restaurera une direction précise. Ne pas réutiliser les extrémités extérieures de la tige de fixation; les extrémités de Moog ES3675 sont robustes et faciles à installer. Après le remplacement, un alignement professionnel est obligatoire pour protéger vos nouveaux pneus et assurer la stabilité en ligne droite.

Améliorations du système de freinage pour les arrêts confidentiels

Le système de freinage d'usine est adéquat, mais beaucoup de RAV4 de deuxième génération souffrent de rotors avant déformés et de matériel de tambour arrière collant.

Plaquettes, thorax et calandres

La configuration du disque avant et du tambour arrière peut être améliorée en un disque complet en utilisant des pièces de junkyard d'un RAV4 ultérieur ou un gros kit de frein de StopTech, mais la plupart des restaurateurs s'en teniront à la disposition du stock. Pour la conduite quotidienne, Bosch QuietCast coussins céramiques et rotors revêtus réduisent la poussière et le bruit. Si vous remorquez ou transportez des charges lourdes, sélectionnez EBC Yellowfood tampons et rotors à haute teneur en carbone de Centric. Les tambours arrière devraient être déglacés, les chaussures remplacées par des unités Akebono, et tous les ressorts et les ajusteurs rafraîchis avec un kit de matériel Carlson.

Entretien des lignes de frein et des fluides

Les tuyaux de frein en caoutchouc d'origine gonflent en interne et peuvent causer un étrier de dragage. Remplacez les quatre lignes souples par des tuyaux tressés en acier inoxydable de Goodridge pour une sensation de pédale plus ferme. Fluquez l'ensemble du système avec un liquide DOT 4, qui a un point d'ébullition plus élevé que DOT 3. Un saigneur de pression fait le travail rapide de ce, et c'est le seul moyen sûr de saigner les RAV4 équipés d'ABS.

Renouvellement du corps et de l'extérieur

La monocorps RAV4=2 de deuxième génération est sujette à la rouille dans les arcs de roue arrière, les panneaux de bascule et le support du radiateur inférieur.

Réparation de rouille et panneaux de carrosserie

Pour la rouille de surface, couper le métal affecté, souder dans les panneaux de patch, et traiter l'intérieur avec une cire de cavité comme Fluid Film. Des peaux de quart arrière complètes sont disponibles chez Toyota pour certaines gammes de VIN, mais vous pouvez également obtenir de bonnes sections utilisées des voitures donneurs du Sud à travers Car-Part.com. Les ailes avant, le capot et l'écoutille arrière sont boulonnés et relativement faciles à remplacer par des pièces d'origine provenant d'un réseau de concessionnaires de type Prius.

Éclairage: Objectifs, ampoules et boîtiers

Les phares DEPO ou TYC avec un verre ou une lentille en polycarbonate enduit sont une mise à niveau rentable. Les jumelles Philips X-tremeVision sont des ampoules halogènes pour une vision nocturne nettement améliorée sans remorquage. Pour les feux arrière, les unités OEM d'une année de modèle ultérieure (04-05) ont un look plus moderne et sont directement prises en compte. Considérez les ampoules LED pour les marqueurs latéraux et les lumières intérieures de courtoisie de Diode Dynamics pour un éclairage croustillant qui attire le courant minimal.

Trim, bandes météorologiques et verre

Les nouvelles bandes météo de la porte de Steele Rubber Products réduisent le bruit du vent et empêchent l'eau de sortir. Les moulures extérieures le long du bas des fenêtres latérales collectent la saleté et grattent le verre si elles ne sont pas remplacées. De véritables moulures Toyota sont encore disponibles et font que les portes semblent fraîchement restaurées.

Rénovation intérieure pour un plaisir quotidien

La cabine d'un RAV4 est robuste mais ininspirante. La restauration de l'intérieur non seulement rend le véhicule agréable à être dans, mais protège également la structure sous-jacente de l'usure ultérieure.

Réparations de sièges et de tapisseries

Les housses de siège de remplacement complètes en usine ne sont plus disponibles, mais Katzkin propose des kits en cuir personnalisés qui s'installent sur la mousse existante et transforment l'intérieur. Pour un ajustement budgétaire, des housses de siège néoprène de haute qualité de la coupe Coverking serré et résistent aux déversements. Si la mousse de coussin de siège est cassée, une mousse inférieure d'un siège passager peut souvent être échangée avec un parage minimal.

Tableau de bord, groupe d'instruments et console

Un tableau de bord fissuré est courant dans les véhicules laissés au soleil. Un couvercle de tableau de bord de DashCare couvre les dommages, mais un remplacement complet par un tiret propre et utilisé donne le meilleur résultat. Les moteurs à pas à l'appareil qui contrôlent le compteur de vitesse et le tachymètre peuvent échouer; un service de réparation sur RAV4World forums peut reconstruire le vôtre, ou vous pouvez échanger dans un cluster d'un véhicule de même année avec le même type de transmission. La charnière de la console centrale et le coussin d'accoudoir s'usent; Toyota vend le couvercle séparément. Pour une touche moderne, un kit de bord double DIN Scosche permet l'installation d'une tête d'écran tactile.

Tapis, sons et tête de lit

Les kits de tapis moulés d'origine ACC (Auto Custom Carpets) s'adaptent parfaitement et sont disponibles en plusieurs couleurs de coupe et de boucle. Pendant que le tapis est sorti, appliquer des feuilles de Noico ou Dynamat son écrasement à la surface de plancher, portes, et de chargement arrière. Cela réduit le bruit de route de façon spectaculaire et améliore l'efficacité du système audio. Le tissu de la grossissante s'agrippe inévitablement dans les climats humides; le recollage tient rarement. Tirez le panneau de la grossissante, retirez l'ancienne mousse, et adhèrent à un nouveau tissu à dos mousse d'un atelier de garniture automobile local pour un fixateur permanent.

Systèmes de contrôle électrique et climatique qui comptent

Comme les connecteurs oxydent et les composants vieillissent, les gremlins électriques apparaissent. Un rafraîchissement proactif du système de charge, des capteurs et du câblage empêche les défauts intermittents.

Améliorations de l'alternateur et de la batterie

Un kit de réparation avec de nouveaux pinceaux et régulateur de tension (Denso 126000-0390) restaure souvent la capacité de charge pour moins de 50 $. Si vous ajoutez des feux hors route ou un système audio à haute traction, mettez à niveau un alternateur 130-amp de fabrication d'une Toyota Highlander et échangez la ceinture serpentine. Combinez-le avec une batterie AGM d'Odyssey ou Optima pour une résilience en cycle profond. Nettoyer toutes les sangles au sol et ajouter un câble au sol supplémentaire du moteur au châssis pour guérir les feux de vieillissement.

Capteurs, bobines et harnais de câblage

Le capteur de débit d'air de masse (MAF) est sale et cause des conditions maigres; le nettoyer avec CRC MAF. Un capteur d'oxygène en amont (Denso 234-9051) qui est lugubre fera chuter l'économie de carburant par plusieurs MPG. Remplacer les capteurs en amont et en aval ensemble. Les bobines d'allumage sont un point de défaillance connu sur ce moteur; un ensemble de bobines Denso 673-1302 élimine les feux de mauvais feu et le feu de moteur à clignotement redouté.

Audio, divertissement et contrôle climatique

Un adaptateur harnais Metra 70-1761 conserve l'amplificateur d'usine et les commandes du volant lorsqu'il est utilisé avec un adaptateur d'Axxess. Pour le contrôle climatique, les actionneurs de porte de mélange échouent et provoquent un clic ou une température incorrecte. Dorman propose des actuateurs de remplacement qui sont plug-and-play. Recharger le système A/C après avoir remplacé le séchoir du récepteur et la valve d'expansion (DENSO 475-2001) restaurera l'air froid-glace; toujours tirer un vide et ajouter l'huile PAG 46 appropriée avant de remplir avec R134a.

Sourcing intelligent et support de pièces à long terme

Pour les pièces mécaniques, RockAuto fournit un catalogue complet avec des sections de conduite quotidienne, de performance et de poids lourds. Les pièces d'origine peuvent être commandées en ligne auprès de concessionnaires tels que ToyotaPartsDeal ou McGeorge Toyota à un prix réduit.

En choisissant des pièces de rechange de qualité et en s'attaquant aux faiblesses communes avant qu'elles échouent, vous créez un véhicule qui servira fidèlement pour cent mille milles de plus. La clé est la planification méthodique, en utilisant des composants d'origine ou éprouvés après-vente, et en profitant de la satisfaction qui vient de la revitalisation de l'un des Toyota , les plus attachants classiques modernes.