La Toyota RAV4 a acquis une réputation de VUS compacts parmi les plus pratiques du marché, combinant une conduite automobile avec une cabine spacieuse et une fiabilité légendaire Toyota. Pour les familles en croissance, cependant, la question de savoir combien de personnes qu'elle peut transporter légalement et confortablement est souvent la première question. Bien que la RAV4 n'ait pas été conçue pour être une grande personne-mouve, son histoire de capacité de sièges est plus nuancée qu'une simple notation à cinq passagers suggère.

Configuration standard des sièges : une cabine solide à cinq passagers

Chaque Toyota RAV4 vendu aux États-Unis, quel que soit le niveau de finition ou le groupe motopropulseur, est livré de série avec des sièges pour cinq personnes. La disposition comprend deux sièges à godet avant et un banc arrière pliant 60/40 qui accueille trois passagers. Au-delà de l'essence, des variantes hybrides et hybrides rechargeables Prime, la deuxième rangée offre une large marge de rangement pour sa classe – 37,8 pouces sur la plupart des modèles – et une large assise qui le rend confortable pour deux adultes ou trois enfants pendant les courts trajets.

Pour les familles avec des enfants plus jeunes, la disposition des cinq sièges fonctionne bien. Le RAV4 fournit deux ensembles complets de connecteurs LATCH pour les sièges arrière extérieurs et une ancre supérieure pour la position médiane, ce qui permet de sécuriser plusieurs sièges de sécurité pour enfants. Cependant, le montage de trois sièges auto volumineux à l'arrière peut être difficile. La pièce arrière de la hanche mesure 47,8 pouces, ce qui est adéquat mais non le leader de classe.

La troisième rangée de véhicules à moteur : Toyota a-t-elle jamais construit un RAV4 à 7 places?

Si vous entrez aujourd'hui dans un showroom nord-américain Toyota, vous ne trouverez pas de RAV4 avec une troisième rangée. La génération actuelle (XA50, introduite pour l'année modèle 2019) a été conçue dès le début comme un crossover à deux rangées. Cela ne signifie pas qu'un RAV4 à trois rangées est un mythe.

Entre la fin de 2019 et le début de 2022, les clients japonais, australiens, néo-zélandais et des parties de l'Asie du Sud-Est pouvaient commander un RAV4 avec une troisième rangée installée en usine. Ce modèle, souvent simplement baigné comme le RAV4 7-Seater ou RAV4 Adventure 7-Seater, a pressé un banc arrière compact orienté vers l'avant dans la zone de chargement. Pour créer suffisamment d'espace, Toyota a levé le plancher arrière légèrement et monté le pneu de secours à l'extérieur sur la haie – un départ du rangement sous le plancher utilisé dans le modèle 5 places. La troisième rangée était strictement pour une utilisation occasionnelle, avec une salle de jambes si minimale qu'il n'était pratique que pour les petits enfants.

La disparition du RAV4=7 places après quelques années de modèle a été réduite aux contraintes d'emballage et à l'évolution des réglementations de sécurité. Le plancher surélevé a compromis la polyvalence de la cargaison, et le pneu de rechange externe a ajouté de la longueur qui a poussé les dimensions globales près de celles de la plus grande Highlander. Comme Toyota=1 s global lineup rationalisé, la société a choisi de diriger les clients qui avaient besoin de sept sièges vers des véhicules à trois rangées conçus pour le but plutôt que de continuer la variante compromise RAV4. Aujourd'hui, si vous rencontrez un RAV4 de 7 places usagés à vendre sur un marché comme l'Australie, vous pouvez vérifier son authenticité via la documentation VIN et usine, mais elle reste rare.

RAV4 hybride et premier: pas de sièges supplémentaires, juste plus d'efficacité

Les adeptes se demandent parfois si les modèles hybrides ou Prime cachent une troisième rangée derrière leurs batteries. Ils ne le font pas. L'hybride RAV4 et le plug-in RAV4 Prime partagent la configuration intérieure identique à celle des modèles à cinq passagers. La batterie hybride est située sous les sièges arrière et ne porte pas atteinte à l'espace réservé aux passagers. Le pack lithium-ion est plus grand sous le plancher, ce qui garantit une réduction de la salle de tête ou de la salle des jambes pour les occupants de la deuxième rangée.

Pourquoi le RAV4 Wasn't a été conçu comme un VUS à trois roues

La plateforme RAV4 est capable de supporter trois rangées, comme le prouve la plateforme Highlander, la structure de la carrosserie, la hauteur du toit et la disposition de la suspension arrière de la RAV4=1 ont été optimisées pour une disposition de deux rangées. L'extension de la ligne de toit pour accueillir les passagers adultes dans une troisième rangée aurait nécessité une refonte complète du corps, ce qui aurait porté préjudice aux proportions sportives et à l'économie de carburant qui rendent la RAV4 si populaire. Les ingénieurs ont également accordé la priorité à un plancher à faible charge et à une zone de cargaison plate, qui auraient été compromises par un siège arrière bien.

Solutions pratiques pour les familles nombreuses au sein de la gamme Toyota

Si votre famille transporte régulièrement six personnes ou plus, le salon Toyota offre plusieurs excellentes alternatives qui évitent les compromis d'une troisième rangée compacte.

Toyota Highlander

Le Highlander est le pas naturel du RAV4. Il offre des sièges standard de trois rangées pour jusqu'à huit passagers (avec un banc de seconde rangée) ou sept avec des chaises de capitaine. Le Highlander , troisième rangée est toujours mieux adapté pour les enfants, mais il fournit beaucoup plus de place que le RAV4 expérimental 7 places jamais pu. Avec une longueur de 194,9 pouces, le Highlander est d'environ 14 pouces de plus que le RAV4, ce qui rend plus facile à manœuvrer qu'un VUS de taille réelle tout en fournissant une véritable capacité familiale.

Toyota Grand Highlander

Introduit pour l'année modèle 2024, le Grand Highlander étend l'empattement Highlander , pour déverrouiller une troisième rangée vraiment conviviale pour les adultes. Il dispose également d'un espace de chargement nettement plus important derrière la troisième rangée – 20,6 pieds cubes par rapport à la Highlander , 16,0 – afin que vous puissiez transporter une poussette et des courses sans sièges repliables.

Toyota Sienna

Si les portes coulissantes, les configurations flexibles de sièges et la consommation de carburant de premier plan vous plaisent, le minivan Sienna est le héros méconnu pour les grandes familles. Chaque Sienna est livré en standard avec le système hybride Toyota, fournissant 36 mpg combiné. Il est composé de sept ou huit places, selon les garnitures, avec une seconde rangée qui glisse avant et arrière pour faciliter l'accès à la troisième rangée.

Toyota Sequoia

Pour les familles qui remorquent également des remorques lourdes ou des aventures hors route, la Sequoia de taille réelle offre trois rangées de sièges et une robuste capacité de carrosserie sur cadre. Sa troisième rangée est spacieuse, et le pack Tow Tech disponible permet de remorquer jusqu'à 9 520 livres. La taille et la soif de carburant Sequoia , le mettre dans une catégorie différente, mais pour ceux qui ont besoin d'une polyvalence maximale, c'est un grand frère capable au RAV4.

Sièges de troisième rangée après-vente : un chemin risqué

La volonté de transformer un RAV4 à cinq passagers en sept places a engendré une petite industrie de solutions de sièges après-vente.Les entreprises offrent des bancs repliables qui se boulonnent dans la zone de cargaison, souvent commercialisé pour une utilisation occasionnelle.

Tout siège transportant un passager doit satisfaire aux normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) pour son intégrité, sa résistance à l'ancrage et son inflammabilité. La plupart des sièges de saut après-vente ne sont pas certifiés conformément à ces normes, ce qui signifie qu'ils n'ont pas été testés en cas d'accident dans le châssis du véhicule.

Si vous êtes impliqué dans un accident lors du transport de passagers dans un siège arrière non agréé, votre assureur peut refuser la couverture. De plus, dans de nombreux pays, il est illégal de transporter un passager dans une position assise qui n'a pas été certifiée par le constructeur du véhicule. L'application de la loi peut émettre des citations et, en cas de blessure, le conducteur pourrait être tenu responsable civilement. Pour des conseils de sécurité sur l'installation des sièges pour enfants et l'occupation du véhicule, consultez la page de la NHTSA sur la sécurité des passagers pour enfants.

La seule façon sûre d'ajouter une place assise est d'utiliser un kit conçu par le fabricant – quelque chose de Toyota n'offre pas pour le RAV4. Même les modifications professionnelles par des magasins certifiés comportent des risques, car ils ne peuvent pas reproduire le processus d'ingénierie et de test original.

Maximiser l'utilité familiale RAV4 , sans ajouter de sièges

Plutôt que d'essayer de mettre des sièges supplémentaires en place dans un VUS compact, les familles peuvent explorer des moyens juridiques et pratiques pour étendre la capacité des RAV4S à gérer les groupes plus grands et leur équipement.

  • Coffrets et paniers de toit:[ Ajouter un porte-toit élégant libère l'espace intérieur afin que les cinq passagers puissent s'asseoir confortablement avec des bagages sur le toit.
  • Attache-remorque et petite remorque :[ Pour les voyages en camping ou les vacances prolongées, remorquage d'une petite remorque de service public ou de camping-car pop-up (l'aventure RAV4 et la TRD hors route peuvent tirer jusqu'à 3 500 livres) vous permet de transporter des articles volumineux sans sacrifier la cabine.
  • Les organisateurs de cargo et le rangement du dossier :[ Un emballage plus intelligent à l'aide de diviseurs de fret modulaires maintient le compartiment arrière en ordre et évite les déversements dans les puits de passagers.
  • Mise à niveau du banc de deuxième rangée :[ Bien que les bancs de siège de la vente après-vente soient problématiques, échanger le siège de l'usine 60/40 contre un siège personnalisé plus étroit qui crée un passage n'est pas un chemin viable.

Ces stratégies maintiennent le RAV4 conforme, sûr et prêt pour les tâches quotidiennes tout en accueillant les aventures familiales.

Capacité de siège de sécurité pour enfants: Sièges et boosters pour voitures dans le RAV4

Les sièges arrière du RAV4=1 peuvent techniquement contenir trois dispositifs de retenue pour enfants, mais en pratique, le siège central peut être trop étroit pour certains modèles. Les ancres LATCH extérieures ont des connecteurs inférieurs faciles d'accès, et les ancres de fixation supérieures sont clairement marquées sur les dossiers des sièges. L'Institut d'assurance pour la sécurité routière (IIHS) estime que le RAV4=1s LATCH est acceptable, en notant que les ancres inférieures sont un peu profondes dans le coussin du siège mais toujours accessibles.

Évaluation de la sécurité et protection des passagers

Le Toyota RAV4 a obtenu un prix de sécurité de l'IIHS 2024 lorsqu'il est équipé de phares spécifiques et du système de prévention des collisions avant facultatif. Il a également reçu une cote de sécurité globale de 5 étoiles de la NHTSA. Ces cotes reflètent la capacité du véhicule à protéger jusqu'à cinq occupants dans les collisions frontales, latérales et de renversement. Le RAV4 est livré de série avec Toyota Safety Sense 2.5, qui contient un avertissement de collision avant avec détection des piétons, une alerte de départ avec aide à la direction, des poutres hautes automatiques et un régulateur de vitesse adaptatif.

Le RAV4 aura-t-il encore une troisième rangée ?

Toyota n'a pas donné d'indications sur sa réintroduction. Le succès mondial du Highlander et l'arrivée récente du Grand Highlander et de la Corolla Cross compacte remplissent l'espace autour du RAV4 de façon si complète qu'un RAV4 étendu cannibaliserait les ventes d'autres modèles. De plus, le RAV4 de nouvelle génération (attendu vers 2025 ou 2026) devrait s'en tenir à la formule à deux rangs, en mettant plutôt l'accent sur l'amélioration de l'efficacité hybride, un système de divertissement d'information plus avancé et la technologie de sécurité de prochaine génération.

Le RAV4 est-il suffisant pour votre famille ?

Le Toyota RAV4 est un excellent VUS compact pour les familles qui peuvent rester dans son enveloppe de cinq places. Il offre un trajet tranquille, une excellente économie de carburant pour toutes les motorisations, une zone de fret spacieuse et une réputation bien méritée pour les coûts de propriété faibles. Si votre ménage a parfois besoin de transporter une sixième personne pour des covoiturage courts, le RAV4 pourrait encore travailler en utilisant une combinaison d'un rappel d'enfant au centre et un arrangement de sièges soigneusement testés – mais jamais en forçant un passager supplémentaire au-delà de la limite légale.

Pour les familles qui ont besoin de transporter plus de cinq personnes, Toyota offre des options sûres, conçues par l'usine, qui ne compromettent pas votre assurance ou votre tranquillité d'esprit. Le RAV4 rare de 7 places trouvé sur les marchés étrangers sert de note de bas de page dans l'histoire de l'automobile, pas de modèle pour une personnalisation sûre. Restez avec le RAV4 si cinq sièges suffisent; sinon, laissez un Highlander, Sienna ou Grand Highlander transporter votre équipage en toute sécurité et confortablement. Visitez le site officiel de Toyota RAV4 pour les dernières spécifications et configurer un modèle qui convient à votre famille aujourd'hui.