Guia para instalar Racks de telhado de mercado posterior para armazenamento extra em um Rav4

Ferramentas e Materiais para uma Instalação Suave

Reúna tudo antes de começar. Enquanto os kits variam, o conjunto a seguir cobre a maioria das instalações. Ter tudo à mão evita frustração no meio do trabalho e garante que você não pule etapas críticas.

• Kit de prateleiras de teto (incluindo barras cruzadas, pés, grampos e todo o hardware)
• Chave de torque ou conjunto de chaves de tomada (frequentemente tomadas de 10 mm a 13 mm)
• Conjunto de chave Allen (normalmente 4mm a 6mm)
• Chaves de fenda Flathead e Phillips
• Fita de medida ou uma régua de aço retrátil
• Fita de mascaramento ou lápis de graxa para marcar posições
• Filme de proteção de tinta automotiva (opcional, mas fortemente recomendado para montagens de telhado nu)
• Álcool e pano de microfibras para limpar áreas de montagem
• Luvas de proteção para evitar beliscadas e manter os óleos fora de superfícies limpas
• Escada de escada ou pequena escada (a altura do telhado do RAV4 pode ser estranha para trabalhar)

Se o seu kit inclui uma especificação de torque, usando uma chave de torque em vez de adivinhar “estanca o suficiente” é a melhor maneira de evitar o subapertar (o que leva ao movimento e ruído) ou overatching (que pode quebrar fios de plástico de telhado ou de tiras).

Preparação Pré-Instalação

Preparação adequada torna o processo de montagem real mais rápido e muito mais preciso. Nunca apresse esta fase.

Limpe o telhado e pontos de montagem

Lave o telhado inteiro com shampoo de carro, depois limpe as áreas de montagem — carris, trilhos ou caixilhos de porta — com álcool de fricção e um pano sem fiapos. Qualquer sujeira, cera ou óleo impedirá que grampos e película protetoras aderem corretamente. Preste atenção especial às juntas de borracha e fendas onde a brita pode acumular e depois coçar a tinta.

Aplicar filme de proteção de tinta

Se você está instalando um sistema que contata diretamente superfícies pintadas (especialmente em telhados nus ou alguns projetos de pés de fixação), aplique tiras de filme de proteção de tinta clara automotiva para esses patches de contato. Este filme atua como uma camada de sacrifício, impedindo que os pés de borracha ou plástico de usar através de sua capa transparente devido à vibração e micro-movimentos. Deixe o filme curar por pelo menos uma hora antes de aperto sobre ele.

Identificar os Pontos de Montagem

Consulte o manual do seu proprietário RAV4 e o guia de ajuste do fabricante do rack. Em sistemas de trilhos elevados, os pontos de montagem são os trilhos em si. Em trilhos de descarga, você pode precisar pop off pequenas tampas de plástico para revelar inserções roscadas. Em telhados nus, você vai precisar medir a colocação exata para as pinças porta-barba. Muitos fabricantes fornecem medições específicas — por exemplo, 27 polegadas de volta do pára-brisas ou 17 polegadas de distância. Use fita adesiva para marcar esses locais temporariamente.

Instalação de Rack RAV4 passo a passo

Com superfícies limpas e marcas claras, você está pronto para montar o rack. Estes passos se aplicam aos sistemas de fixação de trilho mais elevados, que são os mais comuns de atualização pós-mercado para RAV4. Sempre adie as instruções do seu kit específico para valores de torque exato e sequência.

1. Montar os Pés e Barras Cruzadas (No chão)

É muito mais fácil montar frouxamente os pés, grampos e barras cruzadas em uma superfície macia como grama ou um cobertor móvel do que para fazê-lo enquanto equilibrando em uma banquinho. Deslize os pacotes de pé em cada extremidade das barras cruzadas, mas não trancá-los completamente ainda. Se o seu sistema usa uma tira de borracha no canal superior T-slot, pressione-o agora para reduzir o apito do vento mais tarde.

2. Posicione o Rack montado no telhado

Com um ajudante, levante o rack montado no telhado do RAV4. Descanse as pinças revestidas de borracha sobre os trilhos levantados em posições mais ou menos dianteiras e traseiras que você mediu anteriormente. A maioria dos fabricantes recomenda uma barra frontal centrada em torno de 18 a 24 polegadas atrás do cabeçalho do pára-brisas e uma barra traseira posicionada uma distância semelhante da costura da escotilha. Este espaçamento cria a maior pegada estável para longas cargas como canoas. Para transportadores de carga boxeados, você pode espalhá-los mais longe para combinar com as slots de montagem do transportador.

3. Alinhar e medir duas vezes

Use uma fita métrica para verificar se as barras são paralelas entre si e equidistantes do centro do telhado. Uma fórmula comum é definir a barra frontal para que o seu centro se sente exatamente onde o pilar B encontra o telhado, mas verifique as instruções do seu rack. Marque as posições finais da pinça com pequenos pedaços de fita de mascaramento nos trilhos. Fique para trás e visualmente confirmar que o rack parece simétrico.

4. Aperte gradualmente as pinças

Começando com um canto, aperte o parafuso de fixação apenas o suficiente para segurar levemente o trilho. Mova-se para o canto oposto e faça o mesmo. Trabalhe diagonalmente em torno de todos os quatro pés de montagem, apertando em pequenos incrementos. Isto impede que o rack de deslocar-se para fora do centro. Use uma chave de torque definida para a especificação do fabricante - geralmente em torno de 3 a 5 Nm para grampos de metal revestidos de borracha. Se uma especificação de torque não for dada, aperte até que o bloco de borracha visivelmente comprime e o grampo resiste a torcer pela mão, então adicione não mais do que um quarto de volta.

5. Instalar tampas de extremidade e núcleos de bloqueio

Apertar as tampas de plástico nas extremidades abertas das barras transversais para selar a humidade e reduzir o ruído do vento. Se você comprou núcleos de bloqueio, agora é o momento de inscrevê-los nas caixas de fixação. Teste cada fechadura para confirmar que gira completamente e que a chave remove suavemente na posição bloqueada. Guarde chaves de reserva em um lugar seguro, mas mantenha uma em seu porta-luvas para viagens.

6. Realize uma verificação de esturdidez

Antes de carregar o equipamento, agarre cada barra transversal firmemente perto de um pé e agite-o vigorosamente. A barra eo carro deve mover-se como uma unidade — qualquer clique ou deslizamento indica uma pinça solta. Re-torque todos os parafusos, em seguida, puxe novamente. Além disso, verifique que nenhum corte de plástico é levantado ou beliscado, uma vez que isso pode levar a vazamentos ou clipes quebrados durante a condução.

Dicas de carregamento para viagens seguras

Uma prateleira montada com segurança é apenas metade da equação. Como você carrega e distribui peso determina o manuseio, economia de combustível e segurança.

• Introduza itens pesados: Coloque a parte mais densa da sua carga (como uma caixa de velocidades ou tenda no telhado) sobre o ponto mais forte — entre as barras cruzadas, não se abaixando uma extremidade.
• Distribuir o peso uniformemente lado a lado: Uma carga desequilibrada pode fazer com que o veículo puxe ou se sinta instável em ventos cruzados.
• Secure todas as tiras e amarras: Use alças de punho de cam ou tiras de cam ou de catraca, não cordas de bungee, para carga pesada. Aperte-as para baixo para que a carga não possa deslocar, e acuse comprimentos de alça em excesso para evitar flapping.
• Verifique a folga vertical: Lembre-se que a sua altura total aumentou. Conheça a altura de folga do seu RAV4 com engrenagem montada e evite garagens de baixa folga, drive-thrus e ramos de cima. Muitos proprietários postam uma nota pegajosa no painel com a nova altura como lembrete.
• Reverificar após 30 minutos de condução: As variações de vibração e temperatura podem soltar alças ou grampos. Puxe e aperte tudo antes de bater na estrada por períodos prolongados.

Mitigação do ruído e do impacto da economia de combustível

Adicionar um rack de telhado muda a aerodinâmica do seu veículo. Você pode esperar uma penalidade economia de combustível de 2 a 5 mpg na estrada quando o rack e uma caixa de carga são instalados, e até mesmo barras de carga vazias irá criar algum arrasto. Para minimizar estes efeitos:

• Escolha barras aerodinâmicas e remova-as quando não estiverem em uso, se possível. Sistemas de liberação rápida permitem que você tire o rack em minutos.
• Instale uma feira de vento em frente à primeira barra transversal. Uma feira redireciona o fluxo de ar sobre as barras e reduz muito o som de zumbido ou bufê dentro da cabine.
• Mantenha as tiras T-slot de borracha instaladas para preencher as lacunas do canal, suavizando o fluxo de ar.
• Coloque a barra transversal dianteira o mais longe possível para trás, enquanto o fabricante ainda suporta a sua carga. Empurrá-la para trás reduz a zona de alta pressão na borda dianteira.

Se você ouvir um apito persistente, tente ajustar a posição dianteira do rack do telhado incrementalmente. Mesmo um deslocamento de uma polegada pode alterar o fluxo de ar o suficiente para silenciar o ruído. Guias de solução de problemas detalhados podem ser encontrados em sites como etailer, que se especializam em componentes de rack e reboque.

Manutenção e Inspeções Periódicas

Um rack de telhado é exposto ao sol, chuva, sal de estrada e detritos. Uma rotina de manutenção simples prolonga sua vida e garante segurança.

• Verificação de aperto mensal: Use a chave de torque para confirmar que todos os parafusos estão em spec. Vibration pode lentamente afrouxar hardware ao longo do tempo.
• ]Limpe as almofadas de borracha:[FLT:1]] Remova o rack uma vez por ano para lavar as áreas de contato no telhado e os pés de borracha do rack. A sujeira presa por baixo pode agir como lixa, usando através de revestimento transparente. Reaplicar filme de proteção de pintura se mostrar algum sinal de nudificação ou descamação.
• Inspecione corrosão:[FLT:1] Procure por tinta borbulhante, óxido de alumínio branco, ou pontos de ferrugem, especialmente em componentes de aço.Trate a corrosão menor imediatamente com tinta retoque-up ou um inibidor de corrosão.
• Lubrificar fechaduras:[FLT:1]] Pulverizar um lubrificante de grafite seco nos cilindros chave duas vezes por ano para evitar que eles se apoderem. Não usar lubrificantes à base de óleo, como eles atraem sujeira.