A Toyota RAV4 de segunda geração, vendida de 2000 a 2005, continua a ser a favorita entre os entusiastas pela sua praticidade compacta de SUV, engenharia confiável e natureza fácil de trabalhar. Quer você esteja revivendo um driver diário ou construindo um explorador de fim de semana pronto para trilha, selecionar as peças de substituição certas irá definir o resultado da sua restauração. Este guia leva você através dos componentes mecânicos, exteriores, interiores e elétricos mais impactantes para substituir ou atualizar, com foco na qualidade da parte, confiabilidade de longo prazo e fornecimento direto.

Componentes do motor e do trem que mantêm o RAV4 funcionando como novo

O motor de quatro cilindros 2AZ-FE 2.4L é o coração da maioria RAV4s de segunda geração, e enquanto é robusto, idade e quilometragem irá expor pontos de desgaste previsíveis. Uma atualização sistemática do sistema de tempo, juntas e montagens de drivetrain pode eliminar a operação áspera e evitar falhas caras.

Corrente de cronometramento, tensionador e bomba de água

Ao contrário dos motores de correia de Toyotas anteriores, o 2AZ-FE usa uma cadeia de tempo. A cadeia em si raramente se encaixa, mas o tensionador e guias podem usar, causando um ruído de agitação na inicialização. Substituindo a cadeia, tensionador e guia superior com um kit Toyota genuíno (13506-28031 para a cadeia, 13540-28030 para o tensionador) é um movimento sábio quando o motor ultrapassa 150.000 milhas. Enquanto a tampa frontal está desligada, instalar uma nova bomba de água de Aisin (WPT-190) e um termostato de fábrica. Aisin fabrica a bomba OEM, então você começa a mesma qualidade a um preço mais baixo. Este trabalho elimina potenciais vazamentos de refrigerante e superaquecimento sem trabalho repetido.

Montagens e Selos do Motor

As montagens de motor usadas causam vibração em marcha lenta e batida durante as mudanças de engrenagem. As montagens dianteira e traseira são cheias de fluidos e colapsam com a idade. Substitua todas as quatro montagens com peças OE-spec de Beck/Arnley ou Toyota genuína para restaurar a suavidade. Vazamentos de óleo comuns originam-se da vedação da tampa da válvula, selo da tampa do tempo e bomba de óleo o-ring. Um conjunto de vedação de tampa de válvula Fel-Pro (VS 50632 R) fornece um selo confiável, mas para a bomba de óleo e selo de manivela frontal, furar com juntas OEM para garantir o alinhamento adequado.

Transmissão e Diferencial

O U140F automático de quatro velocidades e o manual de cinco velocidades E351 são transmissões duráveis. Se os seus deslocamentos automáticos duram, comece por dar descarga ao fluido usando Toyota Type T-IV ATF e substituir o filtro externo de spin-on. Para os modelos de tração integral, o fluido diferencial traseiro deve ser alterado com SAE 80W-90 GL-5. Um diferencial traseiro barulhento muitas vezes precisa de novos rolamentos de suporte, que podem ser substituídos sem uma reconstrução completa por uma loja de driveline especializada. Para transmissões manuais, o fluido Redline MT-90 fresco muitas vezes melhora o deslocamento frio. Mantenha um olho nas botas de eixo interno CV; eixos de substituição de Cardone são uma alternativa sólida para unidades OEM remanufacturadas.

Atualizações de direção e suspensão para conforto e controle

O design de suspensão traseira de dois desejos e frente do suporte MacPherson é simples, mas buchas, choques e elos finais degradam-se com o tempo. Uma revisão completa da suspensão não só traz de volta o passeio original, mas pode ser sintonizado para o sobreplante de luz.

Choques, estruturas e molas de bobinas

KYB 334282 e 334284 suportes Excel-G para a frente, e 343415 choques traseiros, são a substituição direta OEM que preserva a altura do passeio de fábrica e amortecimento. Se você quiser um leve elevador (cerca de 1,5 polegadas) sem um kit de espaçador completo, par suportes KYB com Moog 81114 frente e 81045 molas traseira variável. Para uma postura mais off-road capaz, considerar Bilstein 4600 choques série com Old Man Emu molas de carga leve. Sempre que você substituir suportes, instalar novas montagens superiores (Monroe 902999) e folews para evitar o choque.

Controle de armas, buchas e juntas de bola

A bucha dianteira do braço de controle inferior é um ponto fraco conhecido, causando desgaste de pneu errante e desigual. Ao invés de pressionar apenas a bucha, é muitas vezes mais prático para substituir todo o conjunto do braço de controle, que inclui uma nova junta de bola. Mevotech Supremo linha ou OEM braços de peças de Toyota on-line são excelentes opções. Para a traseira, os buchas de eixo e buchas de braço de rastreamento deterioram-se e podem ser substituídos com arbustos de poliuretano Whiteline para aumentar a longevidade, embora eles transmitem um pouco mais de ruído. Sempre torque todos os parafusos pivô com o peso do veículo na suspensão para evitar a pré-carga de bucha e falha prematura.

Rodas de direção e de amarração

Os racks de direção de vazamento são comuns como os selos internos endurecem. Um rack remanufaturado de Cardone ou um novo rack OEM (44250-42090) irá restaurar a direção precisa. Não reutilize as extremidades da haste de gravata exterior; Moog ES3675 extremidades são descaradas e fáceis de instalar. Após a substituição, um alinhamento profissional é obrigatório para proteger seus pneus novos e garantir a estabilidade em linha reta.

Melhorias do sistema de frenagem para paradas confiantes

O sistema de travagem de fábrica é adequado, mas muitos RAV4s de segunda geração sofrem de rotores dianteiros deformados e hardware de tambor traseiro pegajoso. Atualizar almofadas e rotores ao mesmo tempo que atendem a hidráulica produz um pedal mais firme e distâncias de parada mais curtas.

Pads, Rotores e Calipers

A configuração do disco dianteiro e tambor traseiro pode ser atualizada para uma configuração de disco completo usando peças de ferro-velho de um RAV4 posterior ou um kit de freio grande de StopTech, mas a maioria dos restauradores vai ficar com o layout do estoque. Para a condução diária, Bosch SilenciCast almofadas de cerâmica e rotores revestidos reduzir poeira e ruído. Se você reboque ou transportar cargas pesadas, selecione EBC Yellowst Pads e rotores de alto carbono da Centric. Os tambores traseiros devem ser desglazed, os sapatos substituídos por unidades de Akebono, e todas as molas e ajustes refrescado com um kit de hardware Carlson. Pinos de deslizamento de fixação causam desgaste desigual da almofada; limpar e lubrificar com pasta de silicone, e instalar novas botas de pino guia se rasgado.

Linhas de freio e manutenção de fluidos

Mangueiras de freio de borracha original incham internamente e pode causar um paquímetro de arrasto. Substituir todas as quatro linhas macias com mangueiras trançados de aço inoxidável de Goodridge para uma sensação de pedal mais firme. Flush todo o sistema com fluido DOT 4, que tem um ponto de ebulição mais alta do que DOT 3. Um sangramento de pressão faz trabalho rápido deste, e é a única maneira segura de sangrar RAV4s equipado com ABS.

Renovação Corporal e Exterior

O unicorpo da RAV4 de segunda geração é propenso a enferrujar nos arcos traseiros da roda, painéis de roqueiros e o suporte do radiador inferior. Usando painéis de corpo certificado OEM ou CAPA garante o ajuste adequado e reduz o tempo de trabalho corporal.

Reparo de rust e painéis de corpo

Para a ferrugem da superfície, corte o metal afetado, soldar em painéis de patch, e tratar o interior com uma cera cavidade como Fluid Film. Peles de painel traseiro completo quarto estão disponíveis a partir de Toyota para certas faixas de VIN, mas você também pode fonte de boas seções usadas de carros doadores do sul através de Car-Part.com. Os defesas frontais, capuz e escotilha traseira são parafuso-on e relativamente fácil de substituir com peças OEM provenientes de uma rede de concessionários Prius-como. Fenders Aftermarket muitas vezes exigem shimming para se alinhar, então gastar extra em genuíno metal paga fora.

Iluminação: Lentes, Lâmpadas e Habitações

As lentes de faróis nublados podem ser polidas, mas se o refletor for amarelado, a substituição é a única solução verdadeira. Os faróis de mercado após o TYC ou DEPO com uma lente de vidro ou policarbonato revestido são uma actualização rentável. Emparelhe-os com lâmpadas de halogéneo Philips X-tremeVision para uma visão noturna significativamente melhorada sem rearranjar. Para luzes de cauda, as unidades OEM de um ano modelo posterior (04-05) têm um visual mais moderno e são plug-and-play direto. Considere lâmpadas LED para os marcadores laterais e luzes de cortesia interiores da Diode Dynamics para iluminação nítida que atrai mínima corrente.

Aparar, passar o tempo e vidro

Novas pistas de tempo de porta de Steele Rubber Products reduzem o ruído do vento e manter a água para fora. As molduras de cinto exterior ao longo do fundo das janelas laterais recolher sujeira e arranhar o vidro, se não substituído. Genuínos Toyota moldings ainda estão disponíveis e fazer as portas olhar recém restaurado. Um pára-brisas com uma faixa de sombra verde ea provisão sensor de chuva de Pilkington é uma atualização digna se o seu original é pittinged.

Reforma interior para o prazer diário

A cabine de um RAV4 é resistente, mas não inspiradora. Restaurar o interior não só torna o veículo agradável para estar dentro, mas também protege a estrutura subjacente de desgaste adicional.

Assentos e estofos

As tampas completas de assento de substituição de fábrica não estão mais disponíveis, mas Katzkin oferece kits de couro personalizados que instalam sobre a espuma existente e transformam o interior. Para uma correção de orçamento, tampas de assento neoprene de alta qualidade de Coverking ajustar firmemente e resistir a derramamentos. Se a espuma almofada do assento é quebrado, uma espuma inferior de um banco de passageiro pode muitas vezes ser trocada com aparamento mínimo. aquecedores de assento de Waeco adicionar frio-weather conforto e pode ser ligado para o interruptor de fábrica em branco.

Painel, Aglomerado de instrumentos e Console

Um painel rachado é comum em veículos deixados ao sol. Uma tampa de painel da DashCare cobre os danos, mas uma substituição completa por um traço usado limpo dá o melhor resultado. Os motores de passo do painel de instrumentos que controlam o velocímetro e o tacômetro podem falhar; um serviço de reparação em fóruns RAV4World pode reconstruir o seu, ou você pode trocar em um cluster de um veículo de um mesmo ano com o mesmo tipo de transmissão. A dobradiça do console central e o suporte de apoio de braço desgastam; Toyota vende a tampa separadamente. Para um toque moderno, um kit de traço Scosche de dupla din permite a instalação de uma unidade de cabeça touchscreen.

Carpete, Deadening Som e Headliner

Os kits de tapetes moldados OEM da ACC (Carpetes personalizados automáticos) se encaixam perfeitamente e estão disponíveis em várias cores de pilha de corte e loop. Enquanto o tapete está fora, aplicar folhas de Noico ou Dynamat amortecimento de som para as panelas do chão, portas e área de carga traseira. Isto reduz drasticamente o ruído da estrada e melhora a eficácia do sistema de áudio. O tecido de cabeçalho inevitavelmente cai em climas úmidos; re-colagem raramente prende. Puxe o quadro de cabeçalho, remover a espuma velha, e aderir novo tecido apoiado espuma de uma loja de aparas automotiva local para uma fixação permanente.

Sistemas elétricos e de controle climático que importam

À medida que os conectores oxidam e os componentes envelhecem, aparecem gremlins elétricos. Uma atualização proativa do sistema de carregamento, sensores e fiação evita falhas intermitentes.

Atualizações de Alternador e Bateria

O alternador Denso usado no RAV4 é reconstruível. Um kit de reparo com novas escovas e regulador de tensão (Denso 126000-0390) muitas vezes restaura a capacidade de carregamento por menos de $50. Se você adicionar luzes off-road ou um sistema de áudio de alta densidade, upgrade para um alternador de 130 amp remanufaturado de um Toyota Highlander e trocar o cinto serpentina. Emparelhe-o com uma bateria AGM de Odyssey ou Optima para a resiliência de ciclo profundo. Limpe todas as correias do chão e adicione um cabo terra adicional do motor para o chassis para curar luzes de escurecimento.

Sensores, bobinas e arames

O sensor de fluxo de ar de massa (MAF) fica sujo e causa condições magras; limpe-o com o CRC MAF limpa. Um sensor de oxigênio a montante (Denso 234-9051) que é lento vai deixar cair economia de combustível por vários MPG. Substitua ambos os sensores a montante e a jusante juntos. Bobinas de ignição são um ponto de falha conhecido neste motor; um conjunto de bobinas Denso 673-1302 elimina falhas de fogo e a temida luz do motor de verificação flash. Inspecione o cablagem perto do corpo do acelerador para isolamento rachado, que pode causar curtos circuitos. Uma seção de arnês reserva de um doador de ferro-velho é um recurso inestimável.

Áudio, Infotainment e Controle do Clima

O sistema de áudio de fábrica pode ser atualizado sem cortar o painel. Um adaptador de arnês Metra 70-1761 retém o amplificador de fábrica e controles do volante quando usado com um adaptador de Axxess. Para o controle climático, os atuadores de porta de mistura falham e causam estalido ou temperatura incorreta. Dorman oferece atuadores de substituição que são plug-and-play. Recarregando o sistema A/C após substituir a válvula de secador de receptor e expansão (DENSO 475-2001) irá restaurar o ar frio de gelo; sempre puxar um vácuo e adicionar óleo PAG 46 adequado antes de encher com R134a.

Suporte de peças Smart Sourcing e Long-Term

O aftermarket para a RAV4 de segunda geração é robusto, mas a qualidade varia. Fique com marcas conhecidas e verifique números de peças contra o seu VIN. Para peças mecânicas, RockAuto fornece um extenso catálogo com driver diário, desempenho e seções de serviço pesado. Peças OEM podem ser encomendadas on-line de revendedores como ToyotaPartsDeal[] ou McGeorge Toyota com um desconto. Conhecimento comunitário sobre RAV4World[ é inestimável para solução de problemas e referências cruzadas de número de parte.

Restaurar uma RAV4 de segunda geração não requer um orçamento maciço se você priorizar os sistemas que afetam a confiabilidade e conforto primeiro. Ao escolher peças de reposição de qualidade e abordar fraquezas comuns antes que eles falham, você criar um veículo que servirá fielmente para mais cem mil milhas. A chave é planejamento metódico, usando OEM ou componentes comprovados pós-mercado, e desfrutar da satisfação que vem de reviver um dos clássicos mais atraentes da Toyota moderno.