O transporte da sua família com segurança num sistema Toyota RAV4 de 7 lugares exige mais do que simplesmente encurvamento num banco de automóvel. O layout flexível de três carreiras, as configurações de âncora e os cintos de segurança da RAV4 exigem uma abordagem precisa que muitos pais não vejam. Quer esteja a instalar um porta-infantil, um banco conversível ou um reforço de posicionamento de cintos, este guia desfaz a engenharia por trás das provisões de retenção para crianças do veículo e transforma as especificações do fabricante em passos accionáveis. Ao aplicar estas melhores práticas, irá eliminar a adivinhação de instalação e dar a cada jovem passageiro a protecção que merece em cada viagem.

Decodificar o sistema de LATCH e pontos Âncora de seu RAV4

O sistema Lower Âncoras e Tethers for Children (LATHT) foi concebido para simplificar as instalações, mas a sua eficácia depende de saber exactamente onde o hardware vive no seu RAV4 específico e como o peso limita a segurança do impacto. O RAV4 de 7 lugares, disponível a partir do ano modelo 2013 (XA40 e gerações subsequentes), equipa os bancos de segunda linha com uma suite LATCH completa: duas âncoras inferiores e uma âncora de topo. O assento central de segunda linha não tem âncoras mais baixas dedicadas e depende do cinto de segurança do veículo. Todos os bancos de terceira linha têm âncoras de topo, mas não âncoras mais baixas, um detalhe crítico que dita o método de instalação.

As âncoras inferiores, frequentemente marcadas por pequenos botões circulares ou etiquetas de tecido na mordida do assento, são barras recessos entre a almofada do assento e o encosto. Sua capacidade total de peso – criança mais assento auto - é de 65 libras, de acordo com os padrões federais, mas muitos fabricantes de assentos auto fixam um limite mais estrito de 45 libras para a criança sozinha quando usam âncoras inferiores. Uma vez que o seu filho excede esse limite, você deve mudar para uma instalação de cinto de segurança mesmo em posições equipadas com LATCH. As âncoras de cabo superior, vitais para bancos virados para a frente, são encontradas na parte de trás dos bancos de segunda linha (acesssado da área de carga) e na parte traseira dos bancos de terceira linha; alguns anos de modelo RAV4 colocam terceiristas na base do encosto ou no chão do veículo. Nunca ignore o teto superior – a testar pela Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodovia mostra que pode reduzir a excursão de cabeça para frente até 6 polegadas em colisão. Antes de tocar uma única correia, baixe o [FT:0]Toyota RAV4 proprietário do manual [T4].

Sistemas de cinto de segurança e mecanismos de bloqueio

Quando um assento de carro é instalado com um cinto de segurança, você deve ativar o mecanismo de travamento do cinto para segurar o assento de forma rígida. O RAV4 usa dois tipos dependendo do lugar sentado: afastadores comutadores que travam após o cinto ser puxado para fora, e afastadores de travamento automáticos que travam com cada puxamento. A maioria dos cintos de segunda linha são comutáveis; levemente desembaraçar o cinto completamente, então deixe-o se retrair para ouvir o som de ratcheting que confirma o bloqueio. Os cintos de terceira linha podem exigir um clipe de travamento se eles não ficarem apertados – consulte seu manual ou um técnico certificado. Um cinto devidamente bloqueado cria uma fundação sem deslizamento, e você nunca deve usar tanto o LATCH e o cinto de segurança simultaneamente para o mesmo assento de criança, a menos que o manual de assento do carro explicitamente o permita.

Selecionar o assento adequado para cada estágio

A Academia Americana de Pediatria recomenda que as crianças permaneçam viradas para trás o máximo possível, tradicionalmente até aos 2 anos, ou até atingirem o limite máximo de peso virado para a retaguarda do banco. Os bancos virados para a retaguarda enfiem a cabeça, o pescoço e a coluna vertebral num impacto frontal, distribuindo energia através da concha em vez de carregar o esqueleto em desenvolvimento da criança. Os bancos conversíveis que depois se deslocam para a frente, virados para a frente, muitas vezes acomodam crianças com uma superfície de 40 a 50 libras, uma referência que muitas crianças não atingem até 3 ou 4 anos de idade.

Uma vez que uma criança ultrapasse o limite virado para a retaguarda, um banco virado para a frente com um arnês de 5 pontos e um tirante superior torna-se a próxima camada de defesa. O cinto deve permanecer em uso até que a criança ultrapasse o peso do cinto de apoio virado para a frente ou o limite de altura – muitas vezes 65 libras ou quando as orelhas se alinham com o topo da concha. A partir daí, um reforço de posicionamento do cinto levanta a criança de modo que o cinto de apoio do veículo se encaixe corretamente nas ancas e ossos do ombro, não no pescoço ou abdómen. Os propulsores não são compatíveis com assentos que não têm cinto de ombro, então sempre coloque-os em posições RAV4 com um cinto completo de 3 pontos. O reforço sem costas pode ser tentador na terceira fileira estreita, mas os reforços de costas altas fornecem proteção essencial da cabeça de impacto lateral e são geralmente a melhor escolha se a geometria de retenção da cabeça do veículo permitir.

Guia de Instalação Passo-a-passo

Preparação da posição de assento e assento infantil

Comece lendo o manual do proprietário do veículo e o manual de instruções do assento infantil. Deslize os bancos da frente para ganhar sala de trabalho e, se instalar na segunda fila, ajuste o assento dividido 40/20/40 para um ângulo reclinado semelhante ao que um assento da criança precisaria; mais tarde, você pode empurrá-lo para trás para apertar a instalação. Retire qualquer tampa do assento, esteira, ou protetor que não veio da Toyota ou do fabricante do assento do carro – esses produtos pós-venda podem introduzir escorregamento perigoso e interferir com LATCH ou tensão do cinto. Coloque o assento da criança na posição designada e o oriente de acordo com as setas de direção moldadas na casca de plástico.

Instalação LATCH para assentos de segunda linha

Abaixar os conectores LATCH do caminho do cinto da criança e pressiona-os firmemente para as barras de âncora mais baixas do veículo. Alguns conectores são rígidos, com alligator-clip-estilo; outros usam uma precinta flexível com ganchos. Ouça um clique audível de cada lado e dar ambos um rebocador afiado para confirmar que estão totalmente sentados. Coloque o seu peso corporal no banco da criança – ajoelhando-se diretamente no banco ou aplicando pressão na precinta do regulador – enquanto puxa a precinta LATCH para remover toda a folga. Quando você testar mais tarde no trajeto do cinto, o banco não deve mover-se mais do que uma polegada lado a lado ou frente a costas. Para instalações de retrobordagem usando o trajeto do cinto LATCH, recline o encosto do assento do RAV4 brevemente para atingir o ângulo necessário, em seguida, empurre o encosto do veículo vertical para bloquear a geometria; esta tensão adicional “borracha” que não suporta o suporte do suporte do topo apenas quando o assento estiver em modo virado para a frente, como os tens de pop.

Segurança com o cinto de segurança do veículo

Coloque o cinto de segurança no banco dianteiro ou virado para a retaguarda do cinto (nunca misture os dois). Aperte-o, então puxe o cinto de ombro até que o fecho do retractor comutador seja puxado. Alimente o excesso de tecelagem de volta para o retractor, mantendo a pressão para baixo no banco; você ouvirá uma série de cliques enquanto o cinto aperta. Se a teia do cinto puder ser puxada novamente após o bloqueio, repita o processo até que ele permaneça rígido. Para instalações de terceira linha onde o comprimento do cinto pode ser limitado, pressione a base do assento para o assento enquanto você o enrosca – apertando a espuma do banco do veículo muitas vezes liberta os centímetros necessários. Uma vez travado, agarre o assento no caminho do cinto e aplique a “regrava de uma polegada”. Se o movimento exceder uma polegada, solte o cinto, adicione mais peso enquanto retightening, e tente novamente.

Ancoradores de Top Tether: Essencial para assentos avançados

Depois de o cinto de segurança ou o LATCH inferior estar fixado, localize a âncora do tirante superior atrás do lugar sentado. Na segunda fila, entre na área de carga e puxe o tapete para trás para encontrar a âncora de metal no encosto do banco. Na terceira fila, agache-se atrás da porta de apoio e encontre o ponto de fixação — muitas vezes um loop ou uma barra perto da base do banco. Roteie a precinta do tirante sobre o encosto do banco do veículo (não sob um apoio de cabeça, a menos que o manual o permita explicitamente), agarre- a na âncora e puxe a precinta até que o indicador de tensão mude de cor ou a precinta seja tato. Um tira desbobina-se drasticamente; aperte até ver uma ligeira queda na precinta contra a âncora. O tirar deve puxar o assento da criança para trás para o banco do veículo, criando um triângulo estável que melhora drasticamente a cinemática frontal.

Instalar um assento infantil na terceira fileira

Os bancos da terceira fila não têm âncoras mais baixas, por isso, cada instalação aqui utiliza o cinto de segurança do veículo. Comece por deslizar o banco da segunda fila para a frente para o acesso, e configure o banco da terceira fila para o ângulo recomendado pelo fabricante. Muitos bancos conversíveis encaixam na terceira fila, mas requerem uma condução cuidadosa do cinto, porque os caules da fivela podem ser longos e rígidos. Se a fivela torcer ou se estender para além do invólucro do banco da criança, um truque NHTSA-recomendado] é dar ao caule uma meia volta antes da flambagem, o que encurta o comprimento efetivo e impede que a placa de fecho se desloqueie. Depois de trancar o cinto de segurança, atar a correia superior à âncora da terceira fila designada e tensioná-la. Porque a terceira fila está mais próxima da estrutura traseira do acidente, um banco virado para a frente corretamente aqui deve ter movimento lateral zero e rotação mínima.

Validando a aperto de instalação e ângulo

Segure o assento da criança no caminho do cinto com a mão não dominante e empurre firmemente nas quatro direções. Movimento que excede uma polegada é uma bandeira vermelha. Para assentos virados para trás, verifique o indicador de nível integral; um nível de bolha descolado mostrará se o assento está muito vertical ou muito reclinado. Se o ângulo estiver desligado, você pode ajustar o encosto do assento do RAV4 reclinar ou usar uma toalha ou macarrão de piscina bem enrolada – somente se permitido pelo manual do assento do carro – sob a base para ajustar. Os assentos voltados para a frente geralmente devem se sentar contra o encosto do banco do veículo sem um espaço. Quando tanto a rigidez quanto o ângulo passarem repetidamente, você pode confiar na instalação.

Pistas comuns e como evitá - las

  • LATCH ou correia de cinto de segurança torcido. Mesmo uma única dobra reduz a força da correia em até 50%. Aplainar sempre cada centímetro do caminho de retenção antes de apertar.
  • Confusão dupla de fixação. Usar ambas as âncoras inferiores e um cinto de segurança no mesmo banco cria caminhos de carga contraditórios e pode danificar a tampa do assento do carro. Escolha um método e siga-o exclusivamente.
  • Ignorando o limite combinado de 65 libras LATCH. Uma vez que o seu filho pesa mais de 45 libras ou o assento do carro mais criança excede 65 libras, âncoras mais baixas são sobrecarregadas. Mude para o cinto de segurança imediatamente.
  • Deixando as correias soltas do arnês. Após fixar o assento, aperte o arnês no ombro; se você puder agarrar a correia, ela é muito solta. O clipe deve descansar no nível da axila, não na barriga.
  • Instalar num banco com um airbag activo. Os bancos de segunda fila da RAV4 podem ter airbags laterais para cortina, mas o manual do proprietário confirma que os bancos infantis estão seguros lá porque a cortina se desloca do telhado. No entanto, nunca coloque um banco virado para trás no banco do passageiro se o airbag dianteiro não puder ser desativado.
  • Usando protetores de assentos de aftermarket.[FLT:1]] Os protetores grossos comprimem ao longo do tempo, levando à folga.Se um protetor é inevitável, certifique-se de que é uma marca testada por acidente de uma única camada que o fabricante de assentos automotores endossa.

Verificação de segurança contínua e ajustes de segurança

Uma instalação estática é um mito. Os assentos RAV4 usam, os cintos relaxam e as crianças crescem. Realize o “teste de polegadas” todas as semanas e antes de longas viagens. Aperta novamente a precinta ou o cinto de segurança LATCH se o assento tiver se arrastado solto. À medida que o seu filho ganha altura, mova as precintas do cinto para o próximo conjunto de ranhuras sem desmontar o assento; a maioria dos assentos conversíveis permitem mudanças de altura do arnês da frente. Para a retro-face, as precintas devem estar a uma altura ou ligeiramente abaixo dos ombros. Para a frente, elas devem estar a um ou mais acima dos ombros para resistir ao movimento dianteiro. As impermeáveis capas de inverno devem ser removidas antes de se enrugarem porque comprimem em uma colisão e deixam uma folga perigosa – protegem primeiro o arnês, depois uma camada sobre a criança. Inspecione a casca plástica do assento da criança para marcas de tensão, especialmente depois de uma dobra de pára-chos menor; muitos fabricantes exigem substituição após qualquer colisão, e a NHTSa mantém uma diretiva clara

Saber quando fazer a transição ou substituir um assento de carro

Não apresse uma criança de um estágio para o próximo para ganhar conveniência. Mantenha-a virada para trás até que o limite máximo do assento seja atingido, não quando um aniversário chegar. Quando a parte superior da cabeça estiver a uma polegada do topo de uma concha virada para trás, ou o limite de peso for atingido, então se for para frente para frente com a tira superior. Da mesma forma, mova-se para um reforço apenas quando as fendas do cinto forem ultrapassadas e a criança estiver madura o suficiente para se sentar adequadamente para toda a condução – geralmente por volta dos 5 ou 6 anos e pelo menos 40 libras. Finalmente, cada assento infantil carrega uma data de validade, tipicamente seis a dez anos de fabricação, carimbada para o plástico. Ciclos de calor, exposição UV e fadiga do material degradam a concha ao longo do tempo, de modo que um assento que sobrevive a uma infância não pode proteger a próxima. Substitua imediatamente quando a data de expiração passar ou se qualquer arnês, fivela, ou almofada de espuma mostrar cortes ou deformação.

Ao dominar os pontos de ancoragem do RAV4, selecionar o controle correto para o estágio do seu filho e realizar verificações metódicas de instalação e acompanhamento, você transforma uma tarefa de rotina em um hábito de segurança comprovado. Os poucos minutos extras passados ajoelhados no banco de trás pagarão uma vida inteira de proteção sempre que a ignição começar.