كيفية تحديد وتثبيت النفط في تويوتا مهندس ربيع

The Most Common Culprits: Oil Leak Causes on the 2.5L Engine

فهم الأسباب الجذرية سيساعدك على التصليح الصحيح محرك تويوتا 2.5L 2AR-FE معروف بحفّة من المناطق المعرّضة للتسرب، هنا أكبر المجرمين الذين رتبهم تواتر حدوث ذلك.

1 - شركة فالف كوفر غاسكيت

غطاء الصمامات يجلس بين رأس الأسطوانة و غطاء الصمامات أكثر من آلاف دورات الحرارة هذه المطاطية أو قشرة الغازات، و تنكمش وتطوير الشقوق، وفي RAV4، يسهل الوصول إلى غطاء الصمامات على أعلى المحرك، وغالبا ما ينتشر التسرب هنا في قمة رأس الكيسين، ويرمي على الرائحة المتحركة.

2 - الإسكان في مجال تصفية النفط وعمليات التشغيل

ويستخدم تصفية زيتية من طراز ٢,٥ لتر من طراز خرطوشة مجهزة داخل قبعة بلاستيكية أو معدنية. وسيتجاوز الزيت الختم حركتين كبيرتين - كبير على القبعة وصغير على الغطاء النباتي الأوسط أو المسيل أثناء التغيرات النفطية، وإذا لم تضيق القبعة إلى المصباح الصحيح )٥٢ متر مربع نموذجي(، فإن النفط سيتجاوز الختم.

3 - بان كاسكيت النفطي وبلوغ Drain

ويمكن أن يصبح فطيرة النفط من حيث العمر والحرارة، ففي بعض نماذج RAV4، يُغلق المخزن بمختم سائل من طراز RTV من المصنع، الذي يتدهور في نهاية المطاف، وبالإضافة إلى ذلك، يجب استبدال كل تغيير في كل من تغيرات النفط، كما أن زهرة سحق مُعاد استخدامها أو أكثر من اللازم ستتحلل وتسربها، وتفتش دائماً منطقة النسيج الصرف الصحي أولاً.

٤ - بحار التأريخ

ويغلق غطاء التوقيت الأمامي بمحطة RTV وبعض الأقراط التي تستخدم فيها أجهزة استشعار التموين والزجاج أو ملحق السكن الناعم بالفيت، وكثيرا ما يظهر التسرب في الغلاف الجوي كتدريب للنفط في مقدمة المحرك، بالقرب من حزام الثعبان، ويستخدم غطاء التوقيت كثيف اليد العاملة لأنه يتطلب إزالة المشغل، ومع ذلك، سحب مضخة المياه، وأحيانا المحركات.

5 - المبيعات الرئيسية

إن الختم الرئيسي الخلفي الذي يخرج فيه المحركات من خلف حجر المحرك هو تسرب دائم ولكنه مكلف جداً جداً للتثبيت بسبب ضرورة إزالة النقل، فالتقييد النفطي بين المحرك والانتقال علامة على التلويث، وقبل إدانة الختم الرئيسي الخلفي، التحقق من أن النفط لا يُهرب ببساطة من غطاء الصمامات أو قنبلة الشظايا.

الأدوات والمواد التي تحتاجها

وجود الأدوات المناسبة قبل أن تبدأ سيجعل أي إصلاح للتسرب أكثر سلاسة وأكثر أماناً، في حين أن كل وظيفة مختلفة، تغطي القائمة التالية معظم عمليات إصلاح النفط على محرك 2.5L:

• مجموعة من الجداول مع التمديدات (المقياس القياسي، بما في ذلك 10 ملم و 12 ملم و 14 ملم)
• مصارع تورك (قدرة رطل وزبد رطل)
• أدوات إزالة الترايم البلاستيكية وخرائط الغاز
• منظف أو مزيل للدماغ لتنظيف سطح التزاوج
• منظومات أوغاد جديدة من طراز OEM أو بطاطس عالية الجودة، وأحجار سحق
• مُختم RTV (إذا كان مطلوباً لتغطية النفط أو الغلاف الزمني)
• مقلاة للزيوت المنزوعة
• مجموعة من الطلاءات الأشعة فوق البنفسجية والضوء فوق البنفسج (لتعيين التسربات من الصعب إلى النهائي)
• مرآة تفتيشية ومصباح مشرق
• نظارات الأمان وقفازات النيترلي

تشخيص النفط المتدرج

والارتفاع إلى الإصلاح دون التشخيص المناسب يؤدي في كثير من الأحيان إلى إهدار الوقت والمال - وقد تحل محل غطاء الصمامات فقط لاكتشاف التسرب الحقيقي هو الختم المناعي وراءه.

نظّف المحرك الأول

قبل أن تتمكن من تعقب التسرب، وتزيل الرائحه التي تخفيه، وتقطع كامل محركه ومجلد النفط والمنطقة المحيطة به مع محرك جيد ومحتوي على محرك قابل للاحتراق، وتتجنب الرش المباشر للموصلات الكهربائية، وتجعل المزيل يصاب بالهلاك وفقا لتعليمات الصانع، ثم يغسل بماء منخفض الضغط، وتسمح للمحرك بأن يجف تماما أو يفجره بالهواء المكسور.

إجراء تفتيش بصري

مع روع المحرك، استخدموا مصباحاً ومرآة لمسح كل سائل غازي، ابحثوا عن أعلى نقطة من رطب النفط، الجاذبية ستسحب النفط إلى الأسفل، لذا قم بتعقب البقعة حتى تختفي، وانتبهوا بشكل خاص إلى زوايا الصمامات، المنطقة المحيطة بمساحة البترول، والسم بين غطاء التوقيت وقطعة.

استخدام طريقة الأشعة فوق البنفسجية

وإذا كان التسرب عنيداً، يضاف كمية صغيرة من الأشعة فوق البنفسجية ذات الدرجة الأوتوماتيكية إلى زيت المحرك (يمكن ترك الأصابع الرطبة في الرافعة إلى أجل غير مسمى)، ثم يشعل المركبة لمدة 15 إلى 20 دقيقة، ثم يشعل الضوء فوق المناطق المشتبه فيها، وسيقودك تيار الأحلام الصفراء مباشرة إلى المصدر، حتى إلى نقاط التفتيش الصغيرة، وهذا الأسلوب لا يقدر بثمن بالنسبة للاختتام والغطاء.

إصلاح مشترك: كيف تصلح اللحوم بنفسك

وبمجرد أن تجدوا المصدر، تخاطبونه بسرعة، وفيما يلي إجراءات إصلاح مفصلة لأشد التسربات نمطا على الرقم RAV4 2.5L.

إصلاح الغطاء النباتي

ويقع غطاء الصمام على رأس المحرك وعلى مشارف مباشرة نسبيا للوصول إليه، وستحتاجون إلى إزالة غطاء المحرك البلاستيكي، وقطع الأنف، وربما بضعة أقواس مُسْخرة، وعندما تُطلَق الغطائِي في نمط من الغازات المكشوفة، تُحمِّل الغطاء الحر بلطف. ]

1. اقطعوا محطة البطارية السلبية
2. إزالة غطاء المحرك، وربطات حرق الفحم، وقطع الإشعال.
3. افصلوا أي خرطوم أو خطوط فراغ
4. فك الغطاء الصمامي، ملاحظة المواقع المزخرفة (بعضها أطول).
5. نظّفْ بعناية رأسِ الأسطوانةِ يَخْتمُ سطحَ مَع a خردة بلاستيكية - لا غوغ ألومنيوم.
6. ضعوا الكبريت و الجمود المزخرف الجديد على غطاء الصمامات، وطبقوا سدا صغيرا من RTV في الزوايا الحادة حيث يلتقي غطاء التوقيت بالرأس (إذا حدده تيوتا).
7. - تشديد الغطاء الصمامي على مواصفات الصنع (تقارب عادة بين 7 و 8 مرق، بالتسلسل المناسب).
8. إعادة تركيب أكياس الإشعال، وربطات الهاتف، وخراطيم PCV.
9. اعيد ربط البطارية وابدأ المحرك وتحقق من التسربات

Fixing Oil Filter Housing Leaks

(أ) تسرب مرشّح للزيوت غالباً ما يكون خطأً بسبب إخفاق في استخدام الغازات في الغلاف الجوي، فبعد كل تغيير في النفط، يفتش السكن دائماً، ويُعتبر الإصلاح بسيطاً: تزييف الزيت، وإزالة غطاء الرش بمغسلة خراطيش عيار 64 مم، ثم استبدال كلا القرطينتين، وتنظيف رنين السكن، وتشديد الغطاء البلاستيكي على طول 25 متراً.

Resealing the Oil Pan

ويُغلق مخزن النفط على عدة مدافع من طراز RAV4 تحمل RTV من المصنع، وإذا كان المخزن يتسرب، فعليك أن تزيله وتنظف كل الختم القديم وتعيد استخدام حزام من طراز RTV الأسود ذو الجودة العالية.

استبدال دفتر الحبوب وغسل الكروش

وأبسط عمل في هذه القائمة هو أيضاً أكثر الوظائف إهمالاً، إذ يتطلب سدّ المياه سحقاً جديداً في كل تغيير في النفط، وسحب الرذاذ القديم، وتطهير خبوط القاذورات، وتركيب خزينة جديدة من الألومينوم أو سحق الألياف، وضبط الغطس إلى 29 ليفة، وإنقاذ مواصف الصرف الصحي، وتركيب المطاط

معالجة التوقيت في الغطاء وخط المواجهة

إن اعادة معالجة التوقيت هي إصلاح متقدم، ويتطلب إزالة أحزمة القيادة، والدوار، والسحب المبطنة، وغالبا ما يكون المحرك الأيمن هو الحصول على ما يكفي من التطهير، ويحتفظ الغطاء نفسه بالعديد من المحركات والمصنعات المحتوية على قاذفة، وبعد إزالة الغطاء، يجب أن تنظف السطحين عند إزالة المعادن ذات المزيلات الغازية ومراحل البلاستيك.

كلمة في المخزن الرئيسي

إن الختم الرئيسي الخلفي يقع بين حجر المحرك وطبق الإرسال، فإصلاحه يعني إزالة الإرسال الذي ينطوي على فصل الأكياس والربط ودعم المحرك، وما لم يكن لديك محرك للسيارة، فإن هذا أفضل عمل يترك للمتجر قبل الموافقة على استبدال الختم الرئيسي الخلفي، غير أن الأخصائيين يصرون على أن يغلق غطاء الصمامات المسربة أو جهاز الكمب.

منع حدوث أضرار في النفط في المستقبل

وبعد أن أغلقتم التسربات، اعتمدتم هذه العادات لإبقاء محرككم للمركبات RAV4 2.5L جاف لسنوات قادمة:

• Stick to a strict oil change interval.] Toyota recommends 5,000 -10,000 miles depending on driving conditions, but for motors with higher milesage, every 5,000 miles with synthetic oil keeps seals supple.
• Use the proper oil weight.] The 2.5L calls for 0W -20 or 5W -20.
• Always replace the frher. It costs pennies and prevents the most common motor bay oil mess.
• Avoid overfilling oil.] Excess oil raises internal pressure, which can push past seals.
• Inspect for leaks during every oil change.] A quick once-over with a flashlight while the car is on ramps can catch a blueing seal early.
• Install a high-quality oil filter.] Cheap filters with inferior anti-drainback valves can cause dry starts that accelerate wear on the timing chain and seals.