إن التيويتا RAV4 قد رسخت سمعتها كأحد أكثر المصاريف فوق سطحية على الطريق، وزادت من راحة يومية بقدرة حقيقية خارج الطرق، والعنصر الأساسي في هذا النظام المتحرك هو نظامه المتاح الذي يمتد على طول الطريق المتحرك، والذي يزيد كثيرا عن مجرد إرسال السلطة إلى جميع العجلات الأربعة.

How the Toyota RAV4’s All-Wheel Drive System Works

فقبل أن ينحني إلى العجلات الفردية، يساعد على فهم المعدات التي خلفها، ويستخدم برنامج RAV4 هيكلين مختلفين للشبكة يعتمدان على الطاقتين، ولا تستخدم نماذج العجلات وحدها (باستثناء ثلاثيات العجلات المتحركة وقود العجلات، التي تتلقى تركيبا أكثر تقدما) نظاما للثقب المزود بالوقود المزود بالبطاقات الكهربائية، مع توزيع محركات كهربائية متخلفة.

ويتبع رئيس شركة RAV4 " Hybrid " و RAV4 " نهجاً مختلفاً مع نظام " EWD " الإلكتروني " ، بدلاً من أن يكون هناك محرك آلي " في الخلف، وهو جهاز كهربائي مستقل " ، ولا يوجد فرق في المركز، ويستخدم النظام أجهزة الاستشعار لتحديد متى يلزم تقديم مساعدة من أجل دفعات ثانية ويمكن أن ينخرط في الحال.

نظام RAV4 الخاص بنظام AWD

أما فيما يتعلق بنموذج RAV4 المجهز بجهاز اختيار متعدد الأطارات، فإن مجموعة العصيان أو الزر قرب المتحول تسمح لكم بدورة من خلال عدة ملامح، ويمكن أن تختلف العلامات بدقة بثلاثة أضعاف - بعضها يحل محل " السنو/الدير " ب " الرمال " أو " الارتداد " على نظام " " " البرمجيات غير المنقوصية " ، ولكن البرمجيات الأساسية لا تزال هي نفسها.

Mode

والطريقة العادية هي وضع التخلف عندما تبدأ المركبة، وهي الخيار للأغلبية العظمى من قيادة السقف، وفي هذه الحالة يعمل نظام " إيه دي " في تحيز محرك أمامي للوقود، ويرسل محركاً جديداً عندما يختفي جهاز الحاسوب في المقدمة، ويشعر رد فعل ثروتل بأنه مخفي ويمكن التنبؤ به، ويدير المحركات المتحركة في وقت مبكر.

وينبغي أن تتركوا المركبة RAV4 في الأسلوب العادي كلما كانت الطرق جافا أو مجرد غطاء، ولا تقطعوا حمولات ثقيلة، فالنقل الاستباقي للنظام يستجيب بسرعة كافية لمعظم حالات الرصيف الرطب، وإن كان الماء الدائم أو اللجوف العميقة يمكن أن يستفيدوا من أسلوب مختلف، ويتذكر النموذج العادي الكفاءة والارتباك بحيث لا يشعر العديد من السائقين بالحاجة إلى التحول إلى سدة في يوم غير متوقع.

الحركة الرياضية

وتحقن الحركة الرياضية جرعة من الحماس في شخصية RAV4، إذ تُعتبر استئصالها حاداً، وتُمسك معدات أطول قبل أن ترتفع، وتضيف وزناً أكبر إلى توجيه الطاقة الكهربائية، أما بالنسبة لنماذج " إيه دي دبليو ديناميك تورك فيكتورينغ " ، فإن الفرق الخلفي يمكن أن يُزيد من سرعة العجلة الخلفية الخارجية أثناء الركن، مما يساعد على التناوب.

استخدام أسلوب الرياضة عندما تريد مناولة مروحية على الطرق الجافة والممهد، وهو مثالي لحفر ممر جبلي أو مجرد جعل متحركة متحولة أكثر انخراطا، غير أن النقل يقاوم العجلات ويصبح أكثر حساسية، وسيعاني اقتصاد الوقود، ويتجنب استخدام أسلوب رياضي على سطح مبلّغ أو غير مرخّص، ما لم تكن مرتاحة في عملية تقديم الطاقة الأقوى، التي يمكن أن تؤدي إلى إحداث تغيير.

Eco Mode

ويقلب نظام إيكو مودي النص، ويعطي الأولوية لتحقيق أقصى وفورات في الوقود على الأداء، ويشعر بدالة التفريغ بالألم، ويحتاج إلى مزيد من السفر للوصول إلى نفس القوة، ويقلل نظام التحكم في المناخ من استهلاك الطاقة، وفي نماذج برنامج الطاقة، فإن منطق فك الأكسل الخلفي أكثر عدوانية، ويبقي المركبة في محرك الرأس الأمامي أطول ما لم يكن التسلل وشيكاً.

إن موديل إيكو يشرق أثناء الرحلات الجوية الطويلة، ووقف حركة المرور في المدينة، وأي سيناريو يكون فيه التسرع النزيه هو كل ما تحتاج إليه، وإذا ما كنت تميل بقوة عالية أو تتطلع ببساطة إلى توسيع خزان الغاز، فإن هذا هو موقعك، ومع ذلك، تدرك أن الاستجابة المملة يمكن أن تشعر بعدم الاستقرار في الحالات التي تتطلب سرعة الارتداد إلى طريق حر.

سنو/ديرت مودي

كما أن أسلوب " سنو/ديرت " (الذي يسمي أحياناً " ساند " على بعض الترايمز الخارجية) يُفضي إلى أن يكون " RAV4 " أعلى من سطح منخفض الجروح مغطاً بالثلوج أو العجلات أو التراب المطلي، ويقلل النظام، عند اختياره، من حساسية الارتداد لمنع حدوث ارتطامات مفاجئة يمكن أن تدور في الإطارات.

وهذا الأسلوب هو مغير لعب للقيادة في الشتاء، وإذا عشت في منطقة تشهد سقوطا منتظما في الثلج، فإشراك سنو/ديرت مودي في أقرب وقت يمكن فيه للذين يبدأون في التمسك أن يحسنوا ثقتكم وتحكمكم بشكل كبير، كما أن ذلك يؤدي إلى زيادة فعالية الطرق غير المعبدة بعد المطر، حيث يمكن أن تؤدي طبقة رقيقة من الطين إلى انقلاب سطحي صلب.

مقطورة (وصوت الروك على الراقص)

إن طريقة التكرار هي وضعية نهاية المطاف خارج الطرق لنماذج RAV4 بدون مجموعة من أدوات الترميز خارج قاعدة الملكية، وهي تعدل رسم الخرائط، ونقاط الانتقال، ومنطق الشرايين المحدود القائم على المكابح، لمساعدة المركبة على الحفاظ على زخم على تضاريس غير متجانسة مثل الطرق الملتوية، والممرات الصخرية، والرمال العميقة، ويرسل نظام قفلاً مفاجيءً إلى أي نوع من العجلات العجلات

أما بالنسبة إلى ]الإطارات: /[RAV4 TRD Off-Road، فإن جهاز اختيار الوسائط يكتسب أيضاً صوراً إضافية مثل ميد ساند وروك ديرت، وهو ما يغيّر نظام " تلة العصيان الدينامي " المجهزة للسيطرة على نحو أكثر دقة.

اختيار الطريق الصحيح لسيارتك

)٣( القرار الذي يُتخذ في أي طريقة تختار أن تصبح ذات طابع ثان عندما تضاهي الشروط التي تقاس بها قوة النظام، وهذا هو الانهيار المباشر:

  • Clear, dry pavement:] Normal Mode (or Eco for maximum fuel economy; Sport if you want sharper handling).
  • Rain-soaked highway or light drizzle:] Normal Mode is usually sufficient thanks to the AWD’s proactive rear engagement. If you experience aquaplaning, Snow/Dirt can help, but driving slower is more important.
  • Fresh snow,packed ice, or icy roads:] Switch to Snow/Dirt Mode as soon as traction deteriorates. Reduce speed and drive smoothly.
  • Muddy track, deep loose gravel, or Sand:] Snow/Dirt Mud ' Sand mode (or Trail Mode if the surface is deeply rutted).
  • Rocky terrain, forest trails with obstacles:] Trail Mode (Rock ' Dirt on TRD).
  • Towing or jumping a grade on pavement:] Normal or Sport, depending on desired power delivery. Avoid Eco when towing to prevent excessive downshifting.

استحقاقات استخدام مواد البيوت

ويمكن للسائقين الذين يطابقون أسلوب البيئة بصورة فعالة أن يتمتعوا بعدة مزايا ملموسة، فالسلامة تتحسن لأن المركبة جاهزة للرد على النزلاق قبل أن يحدث فقدان السيطرة، وفي الخارج، يمكن أن ترتد على السطح الذي قد يتركك بدون حالة نقل منخفضة المدى، وكل ذلك في الوقت الذي تحافظ فيه على الرعايا الممتازة في الطريق السريع، كما أن الانقلاب في الكفاءة يحصل على دفعة:

حالات سوء السلوك المشتركة إلى أفويد

وحتى أصحاب الخبرة يسيئون أحيانا استخدام أسلوب " أو دبليو دي " ، وهناك خطأ متواتر يتمثل في ترك السيارة في موكب إيكو أثناء الشتاء، وعلى افتراض أن " أوتر دي دي " لا تزال تتفاعل بسرعة كافية، وأن رد فعل المؤخرة على الأكسل الخلفي يمكن أن يؤدي فعلا إلى حدوث زلقة في مأزق غير ملزِم، بينما يعامل أيضا " الترسب " في الموكة " في موسم الجاف.

كما تجدر الإشارة إلى أن الرابطة لا تحسن مضايقات التفاخر أو الركود على الجليد، ولا تزال ظروف الشتاء العميق تتطلب إطارات شتوية مخصصة، بغض النظر عن الطريقة التي تم اختيارها، وبما أن اختبار " تيير راك " ، فإن الإطارات هي العنصر الوحيد الذي يلمس الطريق، بل وحتى أكثر الـ " AWD " تقدماً لا يمكن أن يتغلب على انعدام الرعي.

الأسئلة المتكررة

(أ) هل لدى الهجين من طراز RAV4 نفس الوسيلة؟
ومعظم ثلاثيات من طراز RAV4 هيجيند تشمل مختاراً مبسطاً مع Eco, Normal, and Sport، وبعضها يعرض على شركة Trail Mode.

هل يمكنني تبديل الوسائط أثناء القيادة؟ ] نعم، نظام الانتقاء المتعدد الأطياف مصمم للتغييرات على الفور، ويمكنك الخوض في أي سرعة بين النظام العادي والرياضة والإيكو.

] Does using Trail Mode on pavement damage the car?][[
Short distances on pavement in Trail Mode won’t cause immediate damage, but the aggressive traction control and torque vectoring tuning can make the vehicle feel fooly and may overwork the brake-based limited-lip function.

Do I need to stop to engage Rock ' Dirt mode on the TRD Off-Road?]] Usually you can shift while rolling at very low speeds on loose surfaces. Consult your owner’s manual for specific speed limits, but in practice, a near-stop or crawling speed is recommended to avoid drive shockline.

خاتمة

إن مجموعة أدوات " تويوتا آر إيه " من الوسائط ذات الصبغة البيضاء هي أكثر من مجرد مقياس للتسويق - وهو خط مباشر لاستخراج كامل القدرة على قيادة السيارات المصممة بذكاء - والتي تفسر كيفية استخدام أسلوب " نورما " ، و " الرياضة " ، و " إيكو " ، و " الدوق " ، و " ، و " ، و " أسلوب " ، و " الدوق " ، و " ، و " ، و " ، و " ، و " ، و " ، و " ، " ، و " ، " ، " ، " العجلات " ، " ، " ، " ، " ، " ، " ، " ، " تُس " ، " ، " تُس " ، " ، " ، " ، " ، &